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题名堆土加载过程中原地层的深层水平位移分析
被引量:1
- 1
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作者
王同瑞
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机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2019年第11期154-155,共2页
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文摘
在堆土加载过程中,浅部和深层的水平位移变化是反映边坡与土体稳定的直接依据,因此对坡脚处进行深层土体水平位移监测,是控制堆载预压加荷速率和监视地基稳定性的重要手段之一。通过对监测数据的分析,可了解原土层的深层水平位移在堆土过程中的变化规律,为地基穩定性分析提供科学依据,值得类似工程借鉴和参考。
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关键词
堆土加载
深层水平位移
土体稳定
地基稳定性
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Keywords
pile loading
deep horizontal displacement
soil stability
foundation stability
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名堆土加卸载与基坑开挖叠加对既有隧道变形的影响研究
被引量:1
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作者
郭院成
张博闻
孟潮
靳军伟
郜新军
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机构
郑州大学水利与土木工程学院
华电重工股份有限公司郑州分公司
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出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2023年第1期142-149,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52078469)。
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文摘
针对堆土加卸载与基坑开挖叠加效应导致既有地铁隧道变形较大的问题,建立考虑加卸载叠加效应影响的三维空间分析模型,研究不同堆土加卸载叠加基坑开挖卸载模式对邻近地铁隧道变形规律的影响,探讨隧道在堆土加载、移土卸载再叠加基坑开挖下的变形规律。结果表明:正上方堆土加卸载对隧道的竖向位移影响较大,是侧向堆土加卸载的3倍~5倍;在经历堆土加卸载后,隧道会残留不可忽视的变形,其残留竖向位移约为加载后位移的62%;堆土加卸载叠加侧方基坑开挖时,隧道变形受基坑开挖深度的影响较大,大于隧道埋深的开挖阶段会加剧隧道变形;4种叠加模式中,正上方堆土加卸载-侧方基坑开挖卸载隧道最终竖向位移最大,约17 mm,侧方堆土加卸载-异侧基坑开挖卸载隧道最终水平位移最大,约8 mm,邻近隧道施工时应充分考虑叠加效应的影响,尽量避免这两种情况。
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关键词
地铁隧道
变形
基坑开挖
数值模拟
堆土加卸载
叠加作用
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Keywords
subway tunnel
deformation
foundation pit excavation
numerical simulation
soil loading and unloading
superposition effect
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分类号
TU92
[建筑科学—建筑设计及理论]
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