BIM技术在深圳某港口道路与堆场工程施工中的应用

BIM技术作为新信息技术正在世界范围内被广泛应用与深入研究。针对道路堆场工程体量大且工期紧、一线工人理论水平不高、交叉作业面多且干扰大等特点,充分利用BIM技术的直观性、良好交互性等优势,先后通过翻模、深化设计,三维模型施工交底后表明:BIM技术能够为高质量、高效率、高能效建设道路堆场工程提供技术支撑,在查漏补缺,提高沟通效率,保证工期、质量、安全等方面具有重要的应用价值。

强夯在秦皇岛港戊码头堆场工程中的应用

根据不同地质情况 ,分别采用强夯、强夯置换方法处理秦皇岛戊码头人工吹填堆场地基。

集装箱码头堆场工程的施工管理探究

作为我国公共交通运输体系中的重要组成,港口工程数量随着我国经济水平的不断提升而增加。其施工质量对港口工程运行稳定性有着较大影响,并关乎到我国海路运输事业的发展。对此,本文以天津港北疆港区c段智能化集装箱码头工程为例,总结集装箱码堆场工程施工管理措施,以期促进其施工质量的提升。

秦皇岛港矿石码头堆场工程水泥稳定砂砾施工工艺

简要介绍秦皇岛港 2 0万 t矿石泊位堆场水泥稳定砂砾路拌法施工工艺 。

港口陆域堆场工程基层配合比设计分析研究

在港口陆域堆场工程中,常用的结构形式至上而下依次为面层、基层、垫层,其中基层承上启下发挥着传递上附荷载的关键作用。而基层中无机结合料稳定材料普遍采用的是水泥稳定级配碎石,本文依据相关规范针对水泥稳定级配碎石基层的原材料检验、目标配合比设计、击实试验进行了分析,并根据无侧限抗压试件的强度对基层配合比设计进行了验证。结果表明,该基层配合比设计可为同类工程提供重要的实际参考价值。

砂桩在三水港堆场工程的应用

近十年来,砂桩在软基础处理方面应用越来越广泛,但是如何根据工程地质的情况合理进行砂桩施工,仍有很多问题需要探讨和总结。本文从三水港堆场的地质情况、砂桩的施工方法和施工后的地基改善方面进行总结,为今后同类工程的软基础处理提供借鉴经验。

不发火混凝土在太仓某危险品堆场工程的应用

介绍了不发火混凝土在码头堆场工程中危险品货棚地坪浇筑的应用。重点阐述了不发火混凝土的原材料选用和配合比设计及具体施工过程。

云南磷化集团835大箐磷石膏堆场水工坝防渗工程投资超概原因分析

前言 大箐磷石膏堆场工程由于存在勘察、设计、施工期管理等原因．在实施过程中出现了投资翻倍、工期过长等情况，投资在概算基础上增加了8000多万，投产期延长了一年多。在工程建设中出现这样的情况对建设单位是极不利的现象。防渗方案及工程量的变更、坝体实际清基量与设计量出入较大是投资增加的主要原因．而防渗工程量成倍增加占了投资增加量的较大比重。本文就防渗工程投资增加的原因逐一分析总结。

日照港煤码头堆场扩建工程规模及方案选定

介绍日照港煤码头堆场扩建工程规模和平面布置方案的选定 。

强夯法在港口堆场软基处理中的应用及其效果分析

文中结合某港区堆场软土地基强夯加固工程,对强夯过程中地基变形规律、孔隙水压力变化规律、地基加固前后物理力学性状的变化规律等方面进行监测和检测试验分析;并基于加固效果的评价,提出该场区大面积强夯加固的最佳设计参数和施工工艺。为软土强夯加固机理研究与类似工程处治提供参考依据。

浅析港口堆场轨道扣件系统的选型

基于对港口工程堆场轨道扣件系统的使用现状及存在问题的分析,针对港口工程堆场常用的几种扣件系统进行比较,从适用性、经济性和耐久性等方面出发,针对不同轨道基础形式提出扣件选型的方法和使用中的注意事项,为类似港口工程的堆场扣件选型提供参考。

BIM技术在堆场RTG跑道施工过程中的应用

BIM技术已成为现代建筑业发展过程中不可或缺的一部分。Revit和Fuzor都是BIM技术中常用的软件,其中Revit为基本的三维建模软件,广泛应用于项目的前期建模;Fuzor作为Revit软件的一款常用插件,具有施工动画模拟、4D施工模拟等功能,两个软件的有效配合使用能够更加直观真实地展示三维模型。现以南通通海危险品箱堆场工程RTG跑道施工为例,应用BIM技术辅助现场施工管理,实践证明,Revit与Fuzor的结合可有效提高现场施工效率及管理水平。

浅谈管井降水强夯施工技术在黄石港棋盘洲港区一期陆域形成工程的应用

随着改革开放的不断深入,中部崛起和长江经济带的不断发展极大地促进了长江内河流域物流运输产业的发展。近年来,湖北境内的码头和陆域工程获得了飞速发展,码头装卸生产向大型化、快速化、高自动化、信息化方向迈进。随之而来的对于码头陆域地基基础技术参数要求也越来越高,论文以黄石港棋盘洲港区一期陆域形成工程为例,对码头道路堆场工程地基处理技术进行研究分析,并总结出该地区地基处理施工技术的可行方法。

深圳盐田港区5、6号泊位码头工程通过竣工验收

近日,由中交四航局承建的深圳港盐田港区西作业区集装箱码头工程5、6号泊位码头护岸及道路堆场工程通过竣工验收。工程施工内容为建设2个5万吨级集装箱专用泊位及配套设施,码头为高桩梁板式结构,码头岸线长575.4 m。项目建成后,盐田港区西作业区年通过能力可达180万TEU,码头岸线总长增至1 142 m,可大大缓解深圳港集装箱运输压力。

中交四航局实施的安哥拉洛比托港集装箱码头工程开工

近日，四航局负责施工的安哥拉洛比托扩建项目集装箱码头7号、8号泊位后方堆场工程开工，预计将于2010年5月31日完工。

地基实测沉降的反分析法及其应用

经讨论由实测沉降曲线推算沉降的几种双曲线法和指数曲线法存在某些不足。沉降反分析法是在理论计算沉降曲线与实测沉降曲线不断拟合中,通过调整e-p压缩曲线和固结系数,使计算沉降更趋近于实测沉降,并以调整后的指标进行沉降计算与预测的方法。天津港南疆港区后方堆场工程中,采用沉降反分析法取得令人满意的效果。