堆填岗地地下水水位动态特征及抗浮水位确定

在南方丘陵区工程建设的场地整平时,常形成一些人工堆填岗地,受到下覆黏性土的阻隔,岗地上的填土会形成独立的上层滞水地下水系统,但目前对于这个地下水系统的特征及其工程危害却鲜有研究。本文利用某人工堆填岗地导致地下室破坏的上层滞水水位监测资料,研究了该地下水系统的水位动态和流场及其变化特征,分析了水位和流场及其变化的影响因素。研究结果表明:堆填岗地上的集、排水工程易遭受填土不均匀沉降的破坏而出现渗漏;堆填岗地上的上层滞水虽属于“路过”型地下水,但系统的抗干扰能力弱,在汇集的雨水集中灌入时,因排泄相对缓慢,水位上升迅速,滞留时间较长,由此对地下工程造成破坏,因此工程建设时需引起重视。考虑到集、排水工程渗漏对上层滞水水位的影响,地下工程的抗浮水位应在考虑岗地的地下水水位的动态变化特征的基础上,以集、排水工程的埋深及可排泄标高为依据。本地下工程事故可用调整场地规划、封堵或重建渗漏集排水结构、盲沟疏排与拉锚结构的防治结合方式处理。

三种地基处理法对机场堆填地基治理效果分析

为了对比探究“传统强夯法”“柱锤强夯法”以及“DDC复合地基”三种常用于机场工程厚层堆填地基处理的治理效果,以十堰武当山机场中的厚层堆填地基为依托,以PLAXIS有限元数值模拟为手段,对三种地基处理方式进行数值模拟分析。经过分析发现:在地基临界堆填厚度方面,DDC复合地基>柱锤强夯>传统强夯;在地基处理深度范围内与超过地基处理影响深度范围的情况下,工后沉降量均随着堆填地基厚度呈线性增长,且在三种地基处理方式下的增长斜率基本相同;在堆填地基厚度较小时,三种地基处理的效果趋于相似。

隐伏堆填体三维精细化勘察

应用勘察孔、路线穿越法结合高密度电法,获得了隐伏堆填体的深度、厚度、平面展布及与周边地层接触关系等三维信息,计算出隐伏堆填体的体积,实现点勘察、线勘察与三维立体勘察统一,从而为隐伏堆填体的生态环境治理奠定了基础。勘察孔、路线穿越法结合高密度电法结合技术能经济、有效地勘察隐伏堆填体、不良地质体,并提出了高密度电法勘察隐伏堆填体、不良地质体时的方法、仪器、测网布置、数据采集和反演技术,供碰到类似岩土工程勘察问题时借鉴。

基于武当山机场扩建工程的厚层堆填石料地基处理方法讨论

为解决十堰武当山机场扩建场地后,厚层堆填石料地基工后沉降控制难题,满足机场正常运营要求,利用数值模拟方法分别探究最大厚层堆填石料土厚度与最大填土厚度条件下的工后沉降规律,从而确定地基所需要处理的深度,分析厚层堆填石料地基的处理方法,以期为地基处理提供参考。

基于机场扩建工程的厚层堆填石料地基处理方法讨论

随着民航事业的发展与机场运营需求的增加,机场扩建工程已成为当今建设领域的重要项目之一。在机场扩建过程中,地基处理是非常关键的一项技术措施,其目的是保证机场跑道、停机坪等基础设施的安全稳定运行。厚层堆填石料地基作为一种常用的地基处理方法,被广泛应用于机场工程中。本文将对厚层堆填石料地基处理方法进行讨论,通过对该方法的系统研究和总结,旨在提供给相关从业人员在机场扩建工程中处理厚层堆填石料地基时的参考依据,并对现有方法进行改进和优化。通过本文的研究,希望能够为机场扩建工程中的地基处理方法提供更科学、可行的解决方案,并为相关技术人员在实践中提供借鉴和参考。

考虑降解和分级堆填的填埋场一维沉降计算

文章针对填埋场沉降计算问题,对垃圾压缩机理进行了研究,建立了常应力作用下的垃圾压缩模型。该模型将城市生活垃圾的压缩分为主压缩和降解压缩,其中,主压缩与压力有关,降解压缩与压力和降解条件有关。降解条件包括有机质含量和降解速率;结合对填埋场分级堆填过程的分析,建立了考虑降解和分级堆填影响的填埋场一维沉降计算方法,并对计算参数的取值方法进行了研究。

垃圾简易堆填场输氧抽气治理技术试验研究

为分析垃圾简易填埋场应用输氧抽气治理技术的变化规律,通过在某垃圾简易堆填场开展输氧抽气现场试验和监测,研究技术应用过程中垃圾填埋气体成分与含量变化、垃圾体内温度变化特征,以及垃圾体沉降规律等。结果表明,单井抽气模式下,垃圾填埋气体中氧气含量升高并逐步稳定;其含量接近于环境空气中氧气含量,而甲烷含量急剧降低。系统输氧抽气运行由于新鲜空气输入氧气含量可达20%左右,试验停止后氧气含量逐渐降低;二氧化碳含量逐渐降低,后期由于好氧反应加速,二氧化碳气体含量升高反弹。输氧抽气可加速垃圾体有机质的降解。输氧抽气导致垃圾体温度显著上升,试验区非饱和带垃圾体中部温度升幅较大,可达42~45℃。输氧抽气使垃圾体沉降加速,沉降区域以抽注气井为中心向四周扩展,2个月试验期间,中心区域沉降值达145 mm。

黄土堆填边坡破坏方式及其泥沙冲淤研究

黄土堆填边坡在降雨条件下易发生破坏,其引发的次生灾害危害农田,影响周边居民生活,并破坏周边生态坏境。依据大量野外调查资料,对某露天矿排土场黄土堆填边坡破坏的分布及特点进行了深入研究,得出5类主要破坏形式。研究结果表明,堆填黄土自身的崩解性和边坡的向阳性对边坡的破坏起到重要作用,同时边坡的滑塌破坏主要沿堆填土体内的浸润线产生,且一般为自下而上的逐层滑塌。研究区内边坡泥沙淤积范围的差异主要受径流条件和时间因素的影响,径流量与时间尺度越大,泥沙淤积范围越大,危害越严重。研究成果可为黄土堆填边坡的防护设计和受灾体的保护提供指导。

某道路工程堆填土滑坡稳定性分析及治理

堆填土滑坡自身地质条件复杂,外部环境变化大,最不利滑动面的确定十分复杂。结合某道路K9处堆填土滑坡治理工程,分析了滑坡的变形特征和形成原因;运用理正岩土软件搜索出滑坡的最不利滑面;然后利用最不利滑面的信息,计算滑坡在不同工况下支挡工程所需的抗滑力,并提出相应的治理措施。

基于堆填厚度及填筑速率的拓宽路基变形研究

在软土路堤结合工程中,软土的长期变形效应不仅影响道路的使用寿命,而且将使新老路堤间出现不均匀变形,因此对施工过程中路基变形及工后沉降控制是路基拓宽工程中急需解决的工程难题。本文将以南京滨江大道拓宽工程为研究对象,研究内容如下:针对南京浦口滨江大道K11+500断面,建立有限元模型,研究在不同堆填厚度与不同的填筑速率的条件下不对称拓宽路基的变形机制。结果表明:填筑速率越快,工后沉降越大,工后差异沉降也越大,孔隙水压力不易消散,影响土壤固结,要及时打设排水板,加快工程进度。随着填土层厚的增加,相同填筑速率下的填土差异沉降量也在变大。

堆填分层与降雨入渗条件下渣土边坡稳定性研究

随着城市化进程的加快,因渣土堆填引发的边坡稳定性问题日益受到工程界的关注。由于渣土的性质差异,边坡往往呈现出多层结构特征。针对潜在滑体剖面“中间厚两边薄”的形态特点,提出了抗剪贡献率的概念,对渣土的堆填顺序进行了分析;然后基于饱和-非饱和渗流理论与刚体极限平衡原理,分析了降雨前后不同分层结构边坡的孔隙水压力与稳定性变化过程。结果表明:当底部堆填内摩擦角较大的渣土,上部堆填凝聚力较大的渣土时,能够充分发挥渣土的抗剪强度,利于边坡整体稳定;此外在强降雨工况下,边坡因分层结构差异,稳定性会产生不同程度的降幅以及稳定性系数最小时刻也表现出不同的滞后性。若考虑在渣土填筑前铺垫一定厚度的粗粒渣土(如砖渣等),能够加快坡体水分排出以及雨后稳定性的恢复。

潮汐环境堆填速率对桩土作用性状影响研究

堆填预压法加固软土地基过程中,土体固结过程及桩侧摩阻力变化与堆填速率有关。对不同堆填速率下的桩土作用性状的研究具有重要意义。基于比奥固结理论,结合某沿海围垦工程,建立了三维弹塑性有限元模型,模拟了土体固结过程。在此基础上,对桩侧摩阻力沿深度方向的分布、中性点位置变化及桩身下拉荷载的变化过程进行了分析,并对桩基础稳定性做出评价。研究过程中,考虑了海岸附近潮汐环境的影响及渗透系数在固结过程中随着土体孔隙比变化而产生的动态变化,认为潮汐环境影响下桩侧摩阻力存在双中性点,而双中性点的存在,将一定程度增加桩基础的稳定性。

浅谈土方堆填场的综合设计

土方堆填场是目前城市基础建设的一部分,也成为自然环境的一部分。归纳了土方堆填场地的设计内容和方法,并对设计中涉及的实例进行分类分析,对今后的堆土场地建设起到一定的借鉴作用。

宿迁市韩山堆填土滑坡稳定性分析与治理设计

宿迁韩山北侧堆填土滑坡自出现滑坡迹象以来,滑坡险情不断加大,严重威胁滑坡区新建建筑物及过往行人安全。文中在对韩山北侧滑坡详细勘查及灾害调查的基础上,对其灾害特征与致灾机理进行了综合分析,并运用Geo-Slope软件对该滑坡体天然、暴雨、地震3种工况下的滑坡稳定性进行了定量分析。结果表明:在暴雨和地震工况下滑坡体处于不稳定状态,滑带位于堆填土与下卧片岩层基覆界面处,与滑坡详细勘查情况一致。同时,采用传递系数法计算出3种工况边坡的剩余下滑力,得到滑坡推力设计值。最后,通过理正岩土软件计算出拟设抗滑桩桩身内力及分布,并提出以抗滑桩板墙为主要支护手段的综合治理方案。该研究可为韩山地区同类型滑坡地质灾害防治提供参考。

考虑堆填界面软化及地下水位波动的大型弃渣场边坡稳定性分析

弃渣场是基础建设中的重要附属设施,近年来业界对弃渣场边坡稳定与安全十分关注.针对弃渣场长期运行中堆填界面软化和地下水位波动这2种典型致灾因子,本文在地质补勘、岩土试验和变形监测的基础上,采用强度折减有限元法模拟研究了一大型弃渣场的典型失稳机制和稳态演化规律.研究发现由于地表入渗的长期淋溶和地下水浸润作用,依附堆填界面产生黏粒充填现象和强度软化效应,从而诱发依附堆填界面的应变局部化,导致边坡潜在失稳模式的转变、松动区的扩大和边坡稳态的下降,弃渣场设计与运行过程中,应对堆填界面软化效应予以重视.对监测数据反映的雨季地下水位上浮2m的工况进行校核计算,以及地下水位进一步抬升条件下的边坡稳态模拟预测,表明在遭遇极端降雨事件或排水设施失效等恶劣工况下,该弃渣场具有安全储备不足的风险,因此需要加强地下水位监测和地下排水设施维护,保障弃渣场边坡的长期稳定与安全.本文提出的评价思路、方法和成果可供类似弃渣场边坡稳定性评价借鉴.

山体堆填注意问题及解决措施

河北省园博园山体完善工程采用好土与建筑垃圾分层堆填。目前国内尚无山体堆填专项施工质量验收规范,设计和施工人员都是参考相关专业的规范标准进行设计和施工,在施工经验方面的积累很少,通过总结本工程山体堆填的施工经验,得出了13项山体堆填过程中需要注意的问题及解决措施,供业界的工程技术人员编制施工方案及堆山施工时参考。

不同堆填方式下软硬土互层渣土边坡稳定性分析

为研究不同堆填方式对渣土边坡稳定性的影响,本文选取深圳市某受纳场边坡为研究对象,在考虑到实际经济效益的基础上,建立有一种软硬土互层的渣土边坡模型,分析了不同堆填方式下边坡的稳定性。结果表明,当最底层为硬土且土层为反倾堆填时,软硬土互层渣土边坡具有较高的稳定性;软硬土互层堆填边坡的稳定性随土层反倾堆填角度增大而增大,随整体坡角增大而减小,随土层堆填厚度增大而增大。故在实际的渣土边坡堆填工程中,应在综合考虑以上因素情况下制定出最经济合理的堆填方案。

在复杂条件下大型建筑弃料堆填场整治关键技术

城市建筑弃料堆填是一个集废弃物处置、填埋堆存、物料分选及运输、环境保护为一体的综合性社会公益项目,如何有效治理堆填场使其安全、有序,并能够在短期内将饱和后的堆填场快速转化为可长期持续利用的建设用地,是目前建筑弃料堆填场亟需解决的重要问题。以澳门建筑弃料堆填场综合整治工程为例,探讨在复杂边界环境及地质条件下为保障堆填场安全、有序、高效的运作而采取的关键技术,包括地基处理工艺、建筑弃料成分特性及其填海特性分析、地基处理前极限堆高的确定等。

堆填土固结对桩基础影响的三维模拟分析

基于比奥固结理论,结合已有地质资料建模,模拟了桩基础在不同堆填距离、时间下受堆填土荷载作用后的受力和位移。结果显示,随着堆填土离桩基础距离和固结时间的变化,桩顶沉降、水平位移、最大剪应力和横梁应力也发生相应的变化,随着堆填距离增加和固结时间的持续,桩顶沉降、水平位移、最大剪应力和横梁应力出现不同规律的增大。该结果表明桩基础附近长时间堆填土体,且堆填距离太小将造成桩基础的损坏,因此,堆填土对桩基础的影响是不容忽视的。

海堤施工中的爆破挤淤及超高堆填工法

以某海堤工程项目施工实例为研究对象,在对该工程项目基本概况以及方案选定进行分析的基础上,重点阐述了爆破挤淤施工法与超高堆填工法实施过程中的关键工艺及技术性问题,为后续同类工程提供参考与借鉴。