不同堆放方式对牛粪温室气体排放的影响

为了研究不同堆放方式对牛粪温室气体排放的影响,试验采用静态箱-气相色谱法对3种不同堆放处理的奶牛粪便在夏秋季的温室气体排放速率进行了观测。结果表明,两个季节CO2和CH4在试验前期排放速率较大,中后期排放较少;N2O在试验前期排放速率较小,后期排放速率逐渐上升;牛粪不同堆放方式对温室气体排放的影响很大,除了夏季试验堆放高度50cm和25cm处理CH4的排放速率差异不显著之外,其他处理间温室气体的排放差异都显著,两个季节中每天加粪10kg处理CO2和CH4的排放速率较大,其他处理CO2和CH4的排放速率较小;N2O的排放速率基本表现出相反的趋势。综合温室效应每天加粪10kg处理的最大,堆放高度为50cm处理的最小。

堆放方式对煤堆自燃升温过程的影响分析

为了研究露天煤堆自燃过程中温度的变化特征及其影响因素,在考虑风压、热压和质量扩散等驱动力的情况下建立了二维干燥煤堆传热传质数学模型,利用FLUENT软件对煤堆内部各类场信息进行分析。结果表明:干燥煤堆升温过程大致符合指数特征,在文中设置的边界条件下,高温点位于煤堆中下部,距迎风面大致3 m;煤堆高度越高,内部升温速率越快,其对升温速率的激励影响主要体现在自燃后期;放缓迎风角能降低升温速率,使高温区向迎风面移动;分粒径堆放可显著减缓煤堆升温速率。根据结论,煤堆放置应根据实际条件尽量降低煤堆高度,放缓坡迎风倾角,并将粗细粒径分区堆放,以延长安全存放时间。

不同堆放方式对冻猪肉冷藏效果的影响

冻猪肉在长期的冷藏过程中会由于冷藏温度不均匀导致猪肉品质下降,冷藏效果变差。为了提高冻猪肉的冷藏效果,本研究通过仿真模拟的手段,建立冻猪肉冷藏模型,分析不同堆放方式下冻猪肉的温度差异,进而获得有利于冻猪肉长期冷藏的堆放方式。结果表明:贴近壁面堆放的猪肉冷藏效果较差,集中堆放对于托盘底部猪肉的冷藏同样不利,回风口下方区域冷藏效果较差。因此,冻猪肉在冷库内应尽量远离壁面、分散堆放、避免在回风口下方堆放。

不同堆放方式下冷藏间内果蔬水分耗散过程的数值研究

果蔬在冷藏期间的水分耗散是影响其贮藏品质和经济性的一个重要因素。本文运用CFD分析方法,探讨了果蔬的四种堆放方式对冷库内空气区平均速度、各区域平均温度、相对湿度及果蔬冷藏期间水分耗散的影响。结果表明:对于降低货物区的温度,减少果蔬冷藏期间的水分耗散,垂直间距形堆放是最佳的堆放方式。

城市垃圾自然堆放对土壤污染的研究

本文以哈尔滨市韩家洼子垃圾堆放场对土壤污染为例,进行污染规律的研究。为城市垃圾堆放场地的选择、管理和防治污染提供基础理论依据。

内蒙古自治区有色金属采选业现状及尾矿处置方式的探讨

内蒙古是我国的资源富集区,有色金属矿山采选分布在全区12个盟两个单列市。我区采矿业的特点是:分布地域广、产能多样化、整体质量高。随之产生量较大的尾矿堆存,尾矿的处置成为急需研究和解决的重大课题。大量金属尾矿综合利用难度大、牵涉面广,既关系企业和行业生存与发展,又影响环境与安全,是社会关注的热点。

冷板冷藏汽车箱体内温度场的数值模拟及试验

冷板冷藏汽车内空气的温度分布对其储运能力有很大影响,均匀的温度场使得货物在运输过程中品质得到有效保证。该文采用数值模拟方法,计算空载车箱内部温度场,并分析不同堆码方式对货物区温度场及流场的影响。通过对不同情况下冷板冷藏汽车箱体内的温度场特性进行数值模拟研究,得出了车箱内温度分布规律及其影响因素,可为其结构的优化改造及运输货物堆放方式合理性的验证提供理论依据。模拟研究发现车箱顶部温度相对较高,在该模型中货物区最高温差达到18℃左右,不利于货物贮运,建议顶部安装适量冷板并寻找合适的送风方式加强冷空气与货物的对流换热,以改善冷板冷藏汽车冷却速度慢的缺点。验证试验实测温度与模拟温度的偏差在1.7℃左右,两者偏差不大,说明所建立的模型适用于冷板冷藏车箱体内温度场的模拟。

铁尾矿生产陶瓷玻化砖离工业化还有多远?

铁尾矿因综合利用技术复杂、难度大等原因,长期以来未能得到高效利用,矿山企业多采取矿山回填或简单堆放方式对其进行处理。研究表明用铁尾矿制备陶瓷玻化砖是完全可行的,但如果想要实现工业化生产仍需要解决一系列技术问题。技术问题一旦解决,产品质量就有了保障,后续的产品推广和市场开拓才能相继展开。文章重点从我国实际出发,以解决技术问题为突破口,分析了成分稳定、水化凝胶、释气性物质等影响陶瓷玻化砖质量的因素,阐明了解决途径和办法,并对整个产业的全面规划和整体实施提出了几点建议。

2020建筑垃圾处理市场容量及发展趋势分析

建筑垃圾市场容量分析随着工业化、城市化进程的加速,建筑业也同时快速发展,相伴而产生的建筑垃圾日益增多,中国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的1/3以上。截至2011年,中国城市固体生活垃圾存量已达70亿吨,可推算建筑垃圾总量为21亿至28亿吨,每年新产生建筑垃圾超过3亿吨。如采取简单的堆放方式处理,每年新增建筑垃圾的处理都将占1.5亿至2亿平方米用地。中国正处于经济建设高速发展时期,每年不可避免地产生数亿吨建筑垃圾。如果不及时处理和利用,必将给社会、环境和资源带来不利影响。我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。

连铸方坯存放管理的优化

柳钢转炉炼钢厂共6台方坯连铸机,其中7机7流方坯连铸机5台,8机8流方坯连铸机1台。目前全年方坯产量约750万吨,出坯模式主要采用汽车运输方式将红坯热送到下道工序,部分坯料采用辊道方式输送。因地理条件和设计原因,长期以来精整跨方坯堆垛场较小,每台方坯铸机旁仅能安排1块约12 m×12 m的场地临时存放落地方坯。转炉方坯采用“井”字形堆放方式。虽然该方式存坯能力较大,但在切换生产品种以及方坯成分控制出现较大偏差时,由于必须对相应炉次的混浇部分进行取样判定,易造成待取样铸坯积压。

填充粒子对三维电极处理MDEA污水的影响

采用三相三维电极反应器处理MDEA模拟污水,重点考察了粒子电极形状、加量、堆放方式以及绝缘程度对MDEA污水处理效果的影响。研究结果表明:当填充粒子投加量为600 000 mg·L^(-1)时,COD去除率最高,为52.9%;采用α堆放方式时,因粒子电极沿电场线方向的有效长度更长,粒子电极工作端电压、端电流越大,COD去除率越高。此外,采用粒子电极负载醋酸纤维素的全绝缘方式,可有效避免短路电流的形成,在电催化处理30 min时,其比不绝缘的COD去除率提高了20%。

预制空心块地温调控技术影响因素试验研究

利用块石层调控路基地温是冻土工程主动冷却路基的一种重要措施,有关块石层的降温性能和对流换热过程是冻土工程应用研究的重要内容之一。试验基于块石层的对流换热机理以及影响块石降温性能和对流过程的因素,提出一种新型的空心块石路基结构,通过室内模型试验对空心块石层的对流过程、温度特性及降温影响因素进行研究,并通过高精度微风速探测,首次获得封闭条件下空心块石层的对流特征和温度特性的关系,实测证实对流换热过程的存在。研究发现,换热过程和换热强度的差异导致温度曲线的非对称性,对流换热是空心块石层降温的根本原因;空心块石层上下表面温差和对流速度大小存在一定的联系,对流速度和对流时间的长短直接影响降温效果;空心块石层降温效果相当显著,并且垂直堆放方式和大尺寸空心块因具有较畅通的对流通道,降温速度更快且效率高,对流放热时间明显延长。该试验研究成果将对该种新型工程措施机理的进一步认识和改进,以及在冻土区高速公路等重大工程建设中的应用都具有指导意义。