聚凝体聚合物调驱机理研究

通过自行开发研制的3种不同类型的可视化玻璃透明模型,直观地研究了目前新兴的聚凝体聚合物颗粒(预交联体膨型颗粒聚合物)在驱油过程中的渗流规律,归纳出其调驱机理。并在室内充分研究的基础上将其应用到现场.取得了良好的经济效益。

变换冷凝液汽提系统优化改造总结

兖矿新疆煤化工有限公司600 kt/a醇氨联产项目于2012年9月建成投产,其变换冷凝液汽提系统采用“一体式”汽提塔,汽提塔顶部设置塔顶换热器,以实现变换冷凝液与高温汽提气的换热;自投产以来,变换冷凝液汽提系统一直存在汽提塔塔顶换热器腐蚀穿孔、汽提塔系统管线铵盐结晶、汽提塔塔底腐蚀物堆积堵塞影响釜液排放、少部分含氨不凝气不得不现场放空等问题,其中塔顶换热器腐蚀泄漏问题尤为严重。为此,对变换冷凝液汽提系统进行了一系列优化改造——停用汽提塔塔顶换热器并在汽提塔顶部气相出口新增卧式换热器、卧式换热器与汽提塔之间设置旁路、汽提塔底液排口抬高、塔顶汽提气增设一路管线去热电锅炉等。优化改造后,系统存在的部分不足与缺陷得以消除,设备的使用寿命有效延长,有力地保障了系统的安全、环保、稳定、长周期运行。

基于自适应加速度的高速公路合流部交通流合流仿真模型

针对高速公路合流部的合流特性,将高速公路合流部交通流合流分为自由合流和强制合流,根据驾驶员合流行为的心理特性和道路的物理属性,导入自适应加速度的概念,提出基于不等式方程组的高速公路合流模型,并与智能驾驶员模型结合,提出基于高速公路合流部交通流仿真模型。应用JAVA对该模型进行交通仿真,再现了高速公路上合流部典型的局域堆积群交通堵塞和同步态模式交通堵塞的现象。