地震作用下快堆堆芯燃料组件非线性动力响应分析研究

快堆堆芯是快堆的核心部分,保证其在地震作用下的结构安全至关重要,基于有限元软件ANSYS,考虑了堆芯燃料组件的相互碰撞作用建立有限元模型,研究燃料组件在地震作用下的位移响应、组件与凸台之间的碰撞力,为快堆堆芯燃料组件的抗震设计提供依据。结果表明:在天津波作用下,随着地震波峰值加速度的增加,燃料组件结构的位移响应增大。随着节点高度的增加,位移也在增大。中部凸台处碰撞力随着加速度峰值的增大碰撞次数增加,碰撞力变化较小。

177燃料组件堆芯反应堆机械补偿控制策略研究

177燃料组件堆芯反应堆通常采用G模式运行,负荷跟踪期间需要调整堆芯硼浓度。受硼回收系统能力限制,仅在85%寿期内具备负荷跟踪能力。为改善177燃料组件堆芯反应堆负荷跟踪能力,扩大可进行负荷跟踪的寿期范围,基于177燃料组件堆芯进行了机械补偿控制策略的研究。设计了不同控制棒组布置方案,从控制棒组价值、对功率峰的影响、负荷跟踪过程中控制能力等方面进行了分析。基于优化的控制棒组布置方案和机械补偿控制策略,进行了全寿期基负荷运行、90%寿期末日负荷循环负荷跟踪以及启动过程模拟。结果表明,在适当的控制棒组布置方案下,177燃料组件堆芯可实施机械补偿控制策略,负荷跟踪能力达到了国际先进水平。