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三角挂篮模拟堆载预压实验研究 被引量:2
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作者 李正权 陈建超 朱洪涛 《城市道桥与防洪》 2012年第3期171-173,4,共3页
通过数值模拟分析和实测分析相结合的方法,对在地面拼装后开展的三角挂篮对拉预压实验开展研究,研究其与连续梁桥实际施工时挂篮结构受力、变形之间的差异,为合理选择挂篮变形在箱梁悬臂浇筑中的贡献值提供依据。研究结果表明,在地面对... 通过数值模拟分析和实测分析相结合的方法,对在地面拼装后开展的三角挂篮对拉预压实验开展研究,研究其与连续梁桥实际施工时挂篮结构受力、变形之间的差异,为合理选择挂篮变形在箱梁悬臂浇筑中的贡献值提供依据。研究结果表明,在地面对拼挂篮后开展的预压实验,能较好地获得预压加载过程中挂篮的应变响应,在避免荷载施加位置、锚固结构等细节与实际施工的差异并将其初始节段非线性变形合理剔除后,所得数据可以用于预拱度的计算中。 展开更多
关键词 三角挂篮 预压实验 数值分析 预拱度
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三角挂篮地面对拉荷载预压试验研究 被引量:3
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作者 李正权 陈建超 朱洪涛 《公路交通技术》 2012年第3期47-49,54,共4页
结合徐洪河大桥施工控制工作,通过数值模拟与实测,对在地面拼装的三角挂篮进行对拉预压试验,并研究试验与实际施工时挂篮结构受力、变形间的差异,为合理确定箱梁悬臂浇筑中挂篮变形值提供依据。试验所得数据经过差异分析和处理后可用于... 结合徐洪河大桥施工控制工作,通过数值模拟与实测,对在地面拼装的三角挂篮进行对拉预压试验,并研究试验与实际施工时挂篮结构受力、变形间的差异,为合理确定箱梁悬臂浇筑中挂篮变形值提供依据。试验所得数据经过差异分析和处理后可用于预拱度计算。 展开更多
关键词 三角挂篮 预压实验 数值分析 预拱度
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某办公大楼的裂缝分析与处理 被引量:2
3
作者 张提波 孙建华 戴国莹 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第4期45-47,共3页
以一实际工程为背景 ,对产生裂缝的原因进行分类和分析 ,提出带受弯裂缝梁的承载力计算方法 ,并通过现场堆载实验对该方法进行了验证 ,计算结果和实验结果基本相符 。
关键词 办公大楼 裂缝 处理 混凝土结构 堆载实验
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螺栓连接型悬挑脚手架的设计与施工 被引量:1
4
作者 童万和 汪吉明 陈宝弟 《浙江建筑》 2010年第4期58-61,共4页
高层建筑的外脚手架技术是建设部十项新技术之一。在此结合工程实例,介绍了螺栓连接型悬挑脚手架的施工工艺特点、设计计算和堆载实验等。
关键词 螺栓连接型悬挑脚手架 工艺特点 设计计算 堆载实验 工程实例
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研制一种用在盾构隧道内部中板结构的模架台车
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作者 谷平 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2022年第4期297-303,共7页
已建成通车的北横通道西段工程中,北横通道II标段主体为超大直径盾构法隧道,隧道内部结构形式为“单管双层双向六车道”布置。其中上层车道板的施工如采用常规支架体系将遇到诸多问题。通过研制专用模架台车,解决上层车道板施工中的长... 已建成通车的北横通道西段工程中,北横通道II标段主体为超大直径盾构法隧道,隧道内部结构形式为“单管双层双向六车道”布置。其中上层车道板的施工如采用常规支架体系将遇到诸多问题。通过研制专用模架台车,解决上层车道板施工中的长距离、大跨度、低净高、小半径转弯,且兼顾盾构推进和其他内部结构同步施工的交通组织等难点,实现该上层车道板施工模架的移动、搭建和拆除。借助堆载试验消除非弹性变形和设置施工预拱度,同时验证了台车的承载能力符合要求。最终通过全线总长6.5km的中板施工,成品结构满足设计各规范要求,成功体现了工所研制台车的可行性和科学性。 展开更多
关键词 盾构隧道 单管双层 上层车道板 模架台车 急曲线 同步施工 堆载实验
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Experimental Study on the Effect of Cyclic Preloading on the Resistance to Liquefaction of Saturated Loose Sand under Wave Loading
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作者 张振东 栾茂田 +2 位作者 金丹 郭莹 聂影 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2009年第4期398-403,共6页
By using the soil static and dynamic universal triaxial and torsional shear apparatus, a series of combined cyclic shear tests are performed to simulate the rotation in the principal stress direction induced by ocean ... By using the soil static and dynamic universal triaxial and torsional shear apparatus, a series of combined cyclic shear tests are performed to simulate the rotation in the principal stress direction induced by ocean wave. The tests include the cyclic preloading tests and liquefaction tests in the second loading on saturated loose sand with a relative density of 30%. The all tests are consolidated under isotropic condition. The effect of the cyclic preloading on the resistance to liquefaction of saturated loose sands under the condition of continuous rotation in the principal stress direction is investigated. Experimental data indicate that the void ratio of saturated sands has a negligible reduction after cyclic preloading. With the increase of the intensity of cyclic preloading (in the amplitude and in the number of cycles), the resistance to liquefaction in the second loading is increased continuously under the condition that the liquefaction does not occur during the cyclic preloading. The reason is that the construction of more stable structure due to the uniformity of the void and the better interlocking of the particles when the cyclic preloading is applied to the saturated sand. 展开更多
关键词 saturated sand LIQUEFACTION continuous rotation in the principal stress direction cyclic preloading second loading void ratio
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