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题名京原铁路山区段堤坡坍塌水害成因分析及防治
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作者
安旭
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机构
中国铁路北京局集团有限公司
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出处
《山西建筑》
2024年第19期133-136,共4页
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基金
中国铁道科学研究院青年基金(2023YJ187)。
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文摘
本文以京原铁路K88+550—K88+580段为例,分析了该段铁路路堤坍塌的原因并提出了相应的整治措施,得到了以下结论:根据线路两侧地形量测结果,地表汇水极易在K88+550处形成渗流通道,软化线路左侧坡体。京原线K88+700—K88+550范围线路高程降低,易产生汇水,由于“7·29”特大暴雨影响,大量地表水汇集,部分下渗至路堤边坡,致坡体含水量上升,含水率趋近饱和,自重增加,岩土体强度降低,加之前期开挖声屏障基础对边坡坡体产生一定扰动,多重因素叠加最终导致路堤边坡失稳发生滑动破坏。研究结果可为同类地区的工程建设及设计提供相应参考。
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关键词
山区铁路
堤坡坍塌
水害成因
防治
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Keywords
mountainous railways
embankment slope collapse
causes of water damage
prevention and control
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分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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