京原铁路山区段堤坡坍塌水害成因分析及防治

本文以京原铁路K88+550—K88+580段为例,分析了该段铁路路堤坍塌的原因并提出了相应的整治措施,得到了以下结论:根据线路两侧地形量测结果,地表汇水极易在K88+550处形成渗流通道,软化线路左侧坡体。京原线K88+700—K88+550范围线路高程降低,易产生汇水,由于“7·29”特大暴雨影响,大量地表水汇集,部分下渗至路堤边坡,致坡体含水量上升,含水率趋近饱和,自重增加,岩土体强度降低,加之前期开挖声屏障基础对边坡坡体产生一定扰动,多重因素叠加最终导致路堤边坡失稳发生滑动破坏。研究结果可为同类地区的工程建设及设计提供相应参考。