水利工程堤顶路水泥稳定碎石基层双层连铺施工工法

水利工程堤顶路施工受自然条件影响较大,施工时采用水泥稳定碎石上下基层双层连铺法,能够加快施工进度、缩短建设周期、提升工程质量。

南拒马河防洪治理工程(定兴段)堤顶路、上堤坡道设计分析

以南拒马河综合治理工程(定兴段)为例,介绍堤防道路工程设计思路。考虑堤防工程特点的同时,与公路工程要求相结合进行设计,解决堤防工程与道路工程的设计冲突。除常规道路设计中平面、纵断、横断设计外,考虑周边居民生活出行安全方便,将堤顶路设置为向河道内侧单侧横坡排水,堤顶转弯处及上堤坡道与堤顶交叉处设置波形防撞护栏,优化了原有的上堤坡道,为堤防工程中的类似道路工程设计提供借鉴。

冷再生技术在堤顶路施工中的应用

永定河泛区右堤堤顶路项目工程伊始,遇到了施工占地、渣场占地、弃渣污染环境等诸多难题,为破解困局,施工中采用冷再生施工技术,在施工机械、路基灰土材料、沥青混凝土路面、质量检测上进行了诸多研究,收到了显著效果。

大堤路快速路(二环—三环段)工程总体设计

大堤路作为射线快速路,在加强环线快速路沟通的同时,也要充分发挥环线快速路的分流及屏蔽作用,尽可能减缓快速交通对中心城区的拥堵,因此,工程方案需遵循交通规划“多级分流”的思路。同时考虑上沙地块规划滞后性,方案也需兼顾近远期。

某堤顶防汛路纵向裂缝原因分析及处理方式

黄河下游某段堤顶防汛路属于"十三五"黄河下游防洪工程建设的一部分,原路面结构为5 cm沥青混合料+15 cm水泥石灰碎石土基层+15 cm厚石灰稳定土底基层,路面出现严重的纵向裂缝、沉陷及坑槽等。根据实际情况分析,纵向裂缝产生的原因主要是不均匀沉降。按路面局部病害处理→基层、底基层处理→加铺面层3个步骤进行路面结构加固后,车辆通行情况良好。

黄河堤防防汛路沥青路面早期破坏影响因素探讨

通过对引起黄河堤防防汛路路面早期损坏的主要原因—抗剪特性进行研究,论述了对路面结构抗剪特性有重要影响的材料、结构、施工及管理等方面的因素,并对各影响因素的规律进行了分析,提出结论。

永定河泛区治理与思考

永定河泛区治理的成功与否,直接关系到首都北京、天津及河北清北地区的安全,关系到京山铁路和华北油田的安全。阐述了永定河泛区的成因及治理的必要性,介绍了工程治理效果和存在的问题。

利用大堤修建公路工程的技术处置措施

利用防洪大堤修建公路工程已成为一种经济节约、充分利用既有资源的有效途径。而防洪大堤常因填料来源、填筑工艺等各种客观因素,易出现压实度不足、填料不均、淤泥质土泛滥等质量不符合要求问题;如对大堤全部重新开挖回填难度极大,且造成资源的二次浪费。结合山东济宁泗河综合开发示范段道路、济宁至梁山滨河大道利用大堤修建公路工程的实例,论述其处置措施及处理后效果,旨在为以后类似工程提供借鉴经验。