加强铁路运输收入堵漏保收工作

分析了目前铁路运输收入工作存在的6个主要问题及原因,并在如何加强车站进出站口与售票管理,完善内控、运价机制及硬件设施以及提高人员素质等方面提出了具体建议,以加强铁路运输收入堵漏保收工作,确保铁路运输收入的准确和完整。

加强运输收入堵漏保收工作的思考

对目前运输收入实现过程中影响及时、正确和完整性的几个问题和原因进行分析,在如何加强路用车管理,专用(铁路)线管理,自备车或租用铁路货车管理,旅客动车、车站进出口管理及提高管理人员素质等方面进行思考,并提出解决问题的相应建议,以加强运输收入堵漏保收,确保应收尽收。

如何加强铁路运输收入堵漏保收工作

本文在论述当前铁路运输企业堵漏保收工作的现状以及存在的主要问题的基础上,就当前铁路运输过程中对运输收入的及时性、准确性以及完整性等影响较大的交个问题尽心探讨和分析,在此基础上就合理配置和加强铁路运输线路管理、车站进出口管理问题以及工作人员的能力素质等方面的问题探讨解决思路,以保证铁路运输收入中堵漏保收工作的顺利进行。

试谈增运增收与堵漏保收的途径

怎样搞好增运增收与堵漏保收工作？试谈个人想法：一、提高认识更新观念铁路作为一个企业，如何把这个企业管理好，这是一个很重要问题，也是一门科学。要想把一个企业办好，管理好。

地中衡计量与堵漏保收

地中衡是一种称量装载散装货物的汽车、拖拉机、拖斗车的大质量衡器。用于铁路车站的额定负载为15吨、30吨，台面长7米或14米的地中衡，国内有合格的产品。铁路计量所和衡器管理所根据政府规定，有权。

对加强堵漏保收工作

铁路运输收入是铁路企业产品价值的货币表现，是铁路运输单位清算收入和运营支出的资金来源，也是铁路企业上缴税利和增加企业收益的主要保证。

铁路运输企业加强堵漏保收工作的初步探索

本文论述了铁路运输企业堵漏保收工作现状与存在问题，提出了加强堵漏保收工作的途径和方法。

对堵漏保收的探讨

铁路运输收入是铁路运输企业产品价值的货币表现,是铁路运输单位清算收入和运营支出的资金来源,也是铁路实现上缴国家财政任务和增加企业收益的主要保证。维护铁路运输收入的完整是我们的职责。但是。

强化管理见成效 拓开思路创收入

“七五”期间，我们分局运输收入逐年递增，平均每年增幅15.9％，其中包括含有1989年9月5日实行新客价和1990年3月15日新货运运价出台的因素。进入“八五”期问。

加强管理,增加路收

我们沈阳分局地处东北铁路的中心，是全国较大的运输枢纽分局。管内营业里程为803公里，共有79个营业站，年货运量为5000万吨，客运量为8000万人，运输进款总额为10亿元左右，占沈阳铁路局年运输进款总额的28％左右。

抓源泉控管 堵税收流失

为了加强零星税收的源泉控制,保证国家财政收入。武汉市武昌区税务分局于1886年12月派出驻武昌火车站查稽组开展查稽工作,到1987年10月底止,共查稽案件近五千起,查补税收款21万余元,取得了较好成绩。一是摸清货运规律,找准主攻方向。驻站查稽组主要是对三类包裹(个人货物)进行检查。他们进站后,便积极主动与站内各部门密切联系,了解车次到站情况,掌握货物来源(产地),初步摸清了本站的零星货运规律,从而明确了堵漏保收的主攻方向.武昌站重点车次有:广西至武昌的248次车,主要货物是服装,麻将;湛江至武昌的162次车,主要货物是布匹;成都至武昌的292次车,主要货物是干货(黑白木耳,香花,香菇等),北京至武昌的38次车,主要是毛线,皮货等。

试论收费与服务的关系问题

本文根据马克思主义政治经济学的原理，指出有偿提供服务是等价交换原则的特殊表现形式，是辩证统一的关系，并就列车供应开水、堵漏保收、厕所收费等现象进行具体分析。同时也指出有偿提供服务，必须坚持合理收费，反对借有偿提供服务之名“乱收费”的作法。

深入教育 努力攻关 保价运输稳步发展

深入教育 努力攻关 保价运输稳步发展齐齐哈尔铁路分局保价办开展货物保价运输以来，我们认真执行上级指示，坚持依法办事，加强宣传，开展攻关，狠抓各项管理，促进了货物保价运输的稳步发展。１９９１年办理保价货物２４．６万批，保价费收入７０５万元；１９９２年办...

浅谈铁路客运营销

一、铁路客运市场现状随着我国经济的不断发展,全国运输市场结构发生了巨大变化,铁路、公路、水运、航空等各种运输方式的竞争日趋激烈。铁路客运部门通过对运输产品结构进行重大调整,逐步建立起铁路运输市场的营销机制,取得了明显的经济、社会效益。铁路旅客周转量持续增长。

关于车站实行经济承包的初步探讨

为车站经济承包创造必要的外部条件，和改革车站经营的内部机制，是关系到经济承包能否顺利进行的主要因素。下面试从这两个方面予以分析和探讨。

专用线管理中急待解决的几个问题

铁路专用线的货物运输量在全路运量中占着很大比重，占全路货物发到量的60％以上。郑州局1985年专用线完成的货物发到量占全局的66.2％，其中发送量占69.8％，到达量占62.5％。这些数字说明，铁路运输部门做好专用线工作是十分重要的。

坚持客运管理上的四个一致

交通运输是党的十二大提出的经济建设三个战略重点之一，客运工作肩负着运输旅客和通过服务促进精神文明建设的双重任务，为了使我们的工作适应新形势下旅客运输发展和不断满足广大旅客的需要，就要辩证统一地解决客运工作中的认识问题和实际问题，坚持客运管理上的四个一致。