谈隧道工程塌方地段的预防和处治措施

通过分析隧道塌方发生的原因,探讨了从工程地质、施工技术预防塌方的措施,有针对性地提出了小塌方、大塌方、塌方冒顶、洞口塌方的处治措施,并通过云中山隧道发生的塌方案例,总结塌方处理方案,为隧道工程塌方处理提供借鉴经验。

试论隧道塌方地段施工技术及管理

文章以某隧道工程为研究对象,结合实际的隧道塌方地段施工案例进行分析,针对隧道塌方施工技术手段展开分析,详细论述了塌方地段中的地表处理、开挖支护及回填处理,从中总结隧道塌方地段施工管理办法,提高隧道塌方地段施工整体效果。

老虎嘴隧道塌方应急抢险处理方案研究

西藏林芝派墨公路老虎嘴隧道地质条件复杂,围岩破碎,稳定性较差,加上连续降雨与地下水影响,开挖过程中掌子面中部及右侧渗漏水由点滴状出水发展为线状出水,掌子面出现掉块、溜渣,局部出现掉块、坍塌现象,结合工程实际,针对隧道塌方施工技术手段展开分析,详细论述了塌方段、塌方变形段空腔、超前支护、超前小导管施工及排水管施工等措施,为类似隧道塌方应急处理提供了借鉴。

马尾隧道Ⅰ、Ⅱ号洞西洞口塌方及软弱围岩地段施工

马尾隧道在福马(福州～马尾)公路上,位于马尾经济开发区。福马一级公路是国道104线的起始路段,该线从福州市向东经马尾经济开发区转闽东,再经福鼎县进入浙江省到北京。又是福州市通往马尾经济开发区的唯一陆上通道和马尾港的疏港公路。现每昼夜交通量达6500辆次。福马公路全长19公里。其中从福州市六、一路到下院长6.3公里,于1985年竣工。