复杂环境下小塌落高度双曲拱桥爆破拆除

2021年1月安宁河1桥被评定为四类危桥,为防止大桥在汛期时垮塌,因此当地政府拟对该桥进行爆破拆除。安宁河1桥为双曲拱桥,桥长207.7 m,桥宽9.5 m,其地处城中心闹市区,周边环境复杂,与紧邻既有彩虹桥最近处为3 m。由于桥梁各桥墩河床以上高度仅1.7~3 m,桥梁塌落高度不足,因此选取距两岸闹市区较远的3#桥墩先行充分爆破解体。3#桥墩、墩上横墙及拱上横墙的炸药单耗为1.5~2.13 kg/m^(3),保证3#桥墩充分破碎,为桥梁整体垮塌失稳创造塌落空间。对其他桥跨的拱肋、桥墩、盖梁、墩上横墙、部分拱上横墙和连接梁等影响桥梁整体垮塌的受力构件进行局部破坏,其单耗为1.44~1.96 kg/m^(3),使桥梁从中间向两边垮塌。采用导爆管雷管与电子雷管混合起爆网路,对各爆破部位进行分区,各区间内按高程、上下游进行等间隔短延时分段方式,使桥梁各部位起爆时间不一致,同部位不同高程、上下游进行分段延时,充分利用各部位起爆时间与桥梁塌落高度不同,实现桥梁低落差条件下的不均匀沉降与充分错位解体。采用高强度柔软性覆盖物胶皮、中强度覆盖物土工格塑料网、硬性覆盖物竹排、柔软性覆盖物草垫和密目安全网进行内外刚柔并济的多重防护方式进行防护,硬性与中高强度覆盖物可有效防护大块飞石,柔软性覆盖物可起到缓冲作用,有效防护小块飞石,有效的保护了周围建(构)筑物的安全。

焊接温度曲线对混装BGA塌落和空洞的影响

采用有铅焊膏焊接无铅BGA是当前高可靠电子产品组装中应对BGA器件无铅化的手段之一。混合焊接时焊接温度曲线是影响BGA焊接质量和焊点性能的关键因素。研究不同焊接温度曲线条件下无铅BGA的塌落高度和焊点中空洞状况。研究结果表明,采用有铅焊膏焊接Sn Ag Cu BGA,但焊接峰值温度为215℃和220℃时,BGA未完全塌落,继续提高峰值温度到225℃,BGA塌落高度与有铅焊膏焊接有铅BGA的塌落高度接近;继续升高峰值温度,无铅BGA的塌落高度变化不大。当焊接峰值温度从215℃提高到230℃,混装焊点中的空洞逐渐减少;焊接峰值温度继续提高,焊点中空洞反而增加。

砂卵石地层中地铁盾构隧道开挖面稳定性离散元数值模拟研究

为了研究砂卵石地层坍塌失稳模式,建立隧道开挖面稳定性的三维颗粒流数值模型。首先将砂卵石土层从松散到致密分为4种情况,并进行参数标定;接着分析埋深比和内摩擦角对隧道开挖面破坏模式、极限支护力等的影响规律;最后,对砂卵石地层中隧道开挖面失稳模式开展研究,并基于数值模拟结果对砂卵石地层中塌落拱的高度进行修正。研究结果表明,(1)内摩擦角越大,支护力受埋深比的影响越明显;不同埋深比下,极限支护力均随着内摩擦角的增大而减小,并且埋深比越大,支护力受内摩擦角的影响越明显。(2)随着内摩擦角的增大,破坏区逐渐减小;在相同内摩擦角下,埋深比大时破坏区范围更大。(3)当埋深比超过1.0时,大部分地层都可以成拱,其破坏区形状为椭球体和旋转抛物面形成的组合体。(4)浅埋情况下,塌落拱无法形成,修正公式与模拟结果误差均在15%以下,修正公式具有一定的适用性。

两组耦合节理工况下隧道变形的数值研究

文章以玉山县高竹山隧道的围岩节理特征为基础，采用离散元软件UDEC建立二维计算模型，通过计算不同工况下的拱顶塌落高度值，研究了两组节理耦合工况下节理倾角、间距对隧道变形的影响。研究结果表明，随节理倾角的增大，塌落高度先增大（0°～30°时）后减小（30°～45°时）最后再增大（45°～90°时），且节理倾角为60°时塌落高度计算值与普氏理论值最为接近；当节理间距在0.2～1.0 m范围内时，随节理间距的增大塌落高度呈非线性减小；当间距接近1.0 m时，塌落高度降幅不明显；当间距不大于0.2 m时，计算值与普氏理论值最为接近。

矿山法隧道开挖对桩基影响的工程分析法

矿山法开挖隧道时会对附近基桩产生不利影响,提出了隧道上覆岩土体和基桩稳定性以及洞顶下沉等问题的简便工程分析方法。

深埋隧道管棚预支护机理及设计施工方法研究

管棚法是一项比较成熟的预支护施工方法,目前对该工法的施工技术研究较多,力学机理研究偏少。本文以福建龙津溪引水工程深埋隧道塌方为背景,用涌入隧道内塌方体的规模计算掌子面前方破碎带塌落拱的高度,结合超前钻探,经过设计优化和施工,实现了超前支护的目的,实践表明:本计算方法能在无粘结松散破碎围岩中应用。