朔州隧道塌陷下沉侵限段支护处治施工技术

风积砂质黄土构造疏松，垂直节理发育，具大孔隙，具有中等～严重湿陷性，这种土质在隧道施工中易发生崩塌。针对准池铁路朔州隧道进口段风积砂质黄土段初支后出现塌陷、下沉、侵限，喷射混凝土剥落、开裂、下塌变形、初支钢拱架扭曲变形等现象，采用有限元差分软件FLAC^3D对风积砂质黄土隧道坍塌体进行分析，处治方法采用迈式锚杆管棚超前支护和径向迈式锚杆打设处治技术，对原初支进行有效拆挟，迈式锚杆具有钻进、锚固作业一体化施工特点，实现了塌陷、下沉、侵限段支护处治有效施工。该施工技术方便、快捷，适合隧道狭窄空间作业和抢险施工等特点。

迈式管棚治理风积砂质黄土隧道塌陷下沉侵限施工技术

风积砂质黄土是极易发生崩塌的土质,在隧道掘进开挖施工中会造成开挖工作面的失稳,如遇湿陷性时,会产生很大的塌陷、沉陷、下沉侵限变形和承载能力的丧失。结合准池铁路朔州隧道采用大直径迈式自钻式锚杆作为管棚超前支护工程实例,对处理风积砂质黄土段塌陷、下沉、侵限体,具有钻进、注浆、锚固施工一体化作用,施工进度快,不需要开挖钻场,钻进不需要下套管,施工方便、快捷,值得推广。

朔州隧道风积砂质黄土段塌陷下沉侵限施工技术

风积砂质黄土是极易发生崩塌的土质,在隧道掘进开挖施工中会造成开挖工作面的失稳,如遇湿陷性时,会产生很大的塌陷沉陷下沉侵限变形和承载能力的丧失。结合准池铁路朔州隧道采用大直径迈式自钻式锚杆作为管棚超前支护工程实例,对处理风积砂质黄土段塌陷、下沉、侵限体,具有钻进、注浆、锚固施工一体化作用,施工进度快,不需要开挖钻场,钻进不需要下套管,施工方便、快捷,适合隧道狭窄空间作业和抢险施工等特点,可为今后类似工程提供参考和借鉴。