计入弹性基础效应的钢筋混凝土桥梁结构塑性倒塌分析

将钢筋混凝土桥墩墩顶在单位水平力作用下的变位,分解为桥墩的弹性弯曲变位、基础转动产生的变位及基础平动产生的变位之和,从而建立了一种计入弹性基础效应和弹性支座效应的钢筋混凝土梁桥横桥向抗震评估的塑性倒塌分析模型,给出了等效弹性地震荷载计算方法、钢筋混凝土梁桥塑性倒塌分析计算公式及独柱墩在地震力作用下的双线性刚度实用分析方法。算例表明,计入弹性基础效应和弹性支座效应后,钢筋混凝土梁桥的最终抗震能力与结构延性明显下降。

钢筋混凝土桥梁结构横向塑性倒塌分析

通过将桥墩墩顶在单位水平向地震力作用下的变位分解为桥墩的弹性弯曲变位、基础平动产生的变位及基础转动产生的变位之和,将各墩用刚性的上部结构相连接,从而建立了桥梁横桥向抗震性能评估的塑性倒塌分析模型。通过计算对应于不同极限状态的结构等效弹性反应惯性力及等效地震加速度,对桥梁结构在地震作用下的安全性及抗震能力作出评价。

历史遗产砖砌体建筑抗地震倒塌能力评估

在现有的历史遗产砖砌体建筑中由于遗产建筑保护的要求,不能进行精细的实地调查和试验测试,再加上结构特性、材料特性、设计图纸和施工技术等资料的缺失,造成该类建筑的抗地震倒塌能力评估较难达到精确量化的目标。本文结合工程实例,采用统计方法的简化定性模型,统计出结构整体抗倒塌能力指数,利用结构整体抗倒塌能力指数与抗地震倒塌的加速度之间的经验性函数关系,求出结构抗地震倒塌的加速度量化指标。再与不同地震动加速度作用下结构动力弹塑性倒塌分析比较,得出简化判断抗地震倒塌的加速度基本上能够满足结构倒塌的判断目标,为该类工程抗地震倒塌能力简化评估提供一种有益的参考。

基于FEMA-P695的交叉斜网体系精细化抗倒塌性能评估

采用FEMA-P695抗倒塌能力评价办法对高层交叉斜网体系进行抗倒塌性能评价。FEMA-P695评价办法是基于体系不确定性的抗倒塌性能评价办法,通过对比体系的修正倒塌储备系数和倒塌评价指标来评价体系抗倒塌能力。由于缺乏弹塑性性能研究,高层交叉斜网体系未在强震区得到应用。为研究交叉斜网体系的抗倒塌能力,对交叉斜网体系进行结构设计,并使用具备丰富精细化弹塑性计算单元的抗震计算软件OpenSees进行精细化有限元模拟,基于FEMA-P695办法对体系进行了精细化的弹塑性测算和抗倒塌性性能测算。研究结果表明:交叉斜网体系的超强系数为1.4,延性为1.96,修正倒塌储备系数为1.5,与评价办法内的倒塌评估标准相比相对较小。因此,交叉斜网高层体系缺少足够的弹塑性耗能机制,体系的延性和力学性能相对较弱,不建议直接应用于高烈度地震区域。

钢筋混凝土桥梁横向抗震性能评估分析

为了研究钢筋混凝土桥梁的抗震性能,总结了桥梁的横向抗震性能极限状态,并对地震作用下的极限状态分类;提出了桥梁塑性倒塌极限分析方法,并研究了桥墩抗剪性能机理。最后通过工程实例,计算评估了实际桥梁在地震作用下的抗震性能。

侧向荷载分布模式对Pushover分析结果的影响

本文结合某三层两跨框架拟静力实验模型，在分析地震作用下结构侧向实际惯性力分布形式的基础上，用七种不同侧向荷载分布模式进行pushover分析，并与拟静力试验结果进行了对比。结果表明，从理论上精确模拟地震作用的侧向荷载分布模式是不大可能的，不同侧向荷载分布模式下pushover法的分析结果存在差异。