两相材料的弹塑性性质和计算模型分析

本文提出了两相材料弹塑性性质的有限元大变形三区模型并比较了两区模型、三区模型、周期性排列夹杂模型对计算的影响，分析了夹杂形状、分布、体积分数和载荷方式对弹塑性性质的影响．

动力荷载作用下钢结构塑性性能的利用

本文是一组讨论动力荷载作用下钢结构设计问题的下篇。文中论述动力荷载作用下利用钢结构塑性性能的现状,分析《钢结构设计规范GBJ17-88》范围内动力荷载的情况,并提出对该规范有关承受动力荷载的构件计算条文的修改建议。

盾构法隧道模型试验中的相似关系

盾构法是在软土中建造隧道常用的施工法.讨论其模型试验和实物之间的转换问题.根据Goodier理论建立相似关系,考虑了土体的黏弹塑性性质和大变形问题,包括推进压、推进速度、出土量、土体损失率、以及注浆量等施工参数对地层移动的影响.给出的公式可用于盾构法隧道的实验设计和数据分析.

砼梁控制断面的延性智能分析

描述了砼梁控制断面在不同加载阶段的弹塑性性质,说明了衡量弹塑性状态下砼梁的变形能力、抗载能力等效应的指标———延性系数的作用及计算公式,并以此为理论依据编制了砼梁控制断面延性的机算机分析程序.为了使计算结果不仅能反映延性变化的规律,而且也能满足工程实际的需要,编制时充分考率了规范中条文的要求.最后总结了程序在以小变形为运用前提下的使用方向以及程序所具有的对计算结果给予智能建议的特点等.