塑性成形工艺及模具设计课程教学改革

文章首先从课程目标细化、教学内容改革、教学方法改革、考核评价体系改革四个方面论述了塑性成形工艺及模具设计课程教学改革,然后说明了塑性成形工艺及模具设计课程教学改革目标达成度。

基于OBE理念的塑性成形工艺及模具设计实践教学环节改革

课题组基于OBE理念培养能够解决复杂工程问题的本科生,结合具有工程机械背景的材料成型及控制工程专业特点,以学生为中心,改革实践教学环节。秉承"创新不是无水之源"的改革理念,课题组在实际应用和实践基础上培养学生的创新意识,鼓励并引导团队合作,改以往的"领跑"式教学模式为"助推"式教学模式,以开放式的实验项目为引导,在实验项目的内容安排上不再使用以往外购"黑匣子"式的成套实验设备,而使用自制的开放内部结构和源代码的教学仪器。课题组指出指导教师应详细讲解实验原理和实验仪器设计思路,利于培养学生的创造和研究的能力。课题组还指出配备具有"双师资格"的师资力量作为实验指导教师,利用专业课程的课堂实践教学培养学生技术和非技术能力,可以使各毕业要求具有可衡量性和可操作性。

异型铜合金导体塑性成形工艺及模具设计

通过介绍异型铜合金导体的热塑性成形工艺、模具结构以及金属塑性成形过程,说明了该工艺能够有效降低原材料的消耗,消除原材料的铸造缺陷,提高产品内部组织性能。锻件成形良好,表面无明显缺陷,减少了机械加工工时,降低了产品成本。

浅谈车轮模锻一次成形工艺与模具设计

车轮是汽车的重要部件之一,其质量和性能直接影响着车辆的操控性、安全性以及乘坐舒适度。车轮的生产过程中,模锻技术被广泛应用,它可以提高车轮的密实性和材料的力学性能,同时还可以减少车轮的重量,增加其耐疲劳性能。本文重点介绍车轮模锻一次成形工艺及其模具设计,首先概述车轮模锻一次成形工艺的特点和应用,然后详细阐述工艺过程、模具设计。通过本文的阐述,希望能够对相关领域的从业人员提供有价值的参考。

《塑性成形工艺与模具设计》课程实践教学研究

《塑性成形工艺与模具设计》是材料成型及控制工程专业模具方向课程体系中的核心专业课,是支持就业的重要基础。本文结合《塑性成形工艺与模具设计》课程的特点,对塑性成形工艺与模具设计课程实践教学内容进行深入剖析,从该课程的基础知识教学、认知性实践教学、创新创业实践教学,考核评价体系等多方面进行,提升塑性成形工艺与模具设计的教学质量和教学效果,激发学生的学习兴趣,提高学生自主学习、主动探索的创新能力,以期培养适应“中国制造2025”要求的创新型和应用型人才。

GH4169合金塑性加工成形与组织调控方法综述

针对高温合金零部件的精密成形制造由于工艺复杂、成形效率和精度低,其微观组织、力学性能及成形精度难以协同控制的问题,采用组织调控和成形工艺优化作为实现高温合金零部件成形成性一体化制造的有效手段。作为一种高温稳定相,δ相常出现于塑性变形及热处理过程中,其析出量与形貌影响合金的微观组织及力学性能。因为零件结构及服役条件的差异,所要求的组织、性能和采取的制备工艺也不尽相同。介绍了环类、盘类及叶片类3类典型的GH4169合金零件的塑性加工技术,同时引出δ相在其中起到的作用,继而对δ相的析出、球化和溶解等演化行为及其对合金变形行为和力学性能的影响进行了阐述与总结。

材料塑性成形过程最优化设计—─灵敏度分析方法在模具设计中的应用

本文在已发表的基于有限元灵敏度分析的模具形状优化设计方法一文的基础上， 给出这一方法的具体应用技术。介绍有限元灵敏度分析和模具形状优化设计的步骤； 讨论网格再划分技术以及灵敏度参量的数据传递； 提出解决有限元分析大变形问题的体积损失问题的方法及其与优化迭代收敛性的关系。最后应用该灵敏度分析方法对锻造过程进行模具形状优化设计。设计结果表明， 采用优化设计的预锻模具所得到的终锻件形状与所要求的理想终锻件形状十分接近。

盒形件增量拉深成形模具设计及工艺试验

阐述了盒形件增量拉深成形原理,介绍了盒形件增量拉深成形毛坯尺寸的确定,简述了增量拉深成形盒形件模具设计过程。利用该拉深模在GLeeble1500D热模拟实验机上进行了工艺试验,成功地实现了一个凸模生产两类盒形件的试验目的。

基于项目和知识深度融合的冲压成形工艺与模具设计课程改革

以冲压成形工艺与模具设计课程的教学改革为切入点,探求高校工程技术类专业课程教学新模式。对课程体系进行精确把握,与当前模具制造核心技术相结合,对课程内容从广度和深度两个方面进行精确设计,优化教学内容。提出了以"以真实项目"为导向的模具设计实践综合训练方法,培养学生综合实践能力和创新能力,实现教师、学生和企业三赢。开发了一套基于NX平台的冲压模具设计全流程辅助教学系统,以冲压模具设计全流程为主线,集成了冲压模具设计基本知识和理论,涵盖了当前模具设计先进技术,营造了良好教学氛围,提高了学生自主设计能力。

铝合金法兰盘成形工艺及模具设计

介绍了铝合金法兰盘等温塑性成形工艺的模具设计及其成形工艺。采用等温塑性成形工艺成形产品,金属塑性成形良好,质量稳定,组织性能好,表面无明显缺陷,机械加工余量少,可大大降低设备能量;其模具结构合理,操作方便,既提高生产了效率,又降低了生产成本。

调心轴承球面滚动体成形工艺及模具设计

分析了调心轴承球面滚动体的加工工艺 ,介绍了球面滚动体精密成形技术及应用 ,重点介绍了精密成形模的结构 。

基于实例成形分析的《冲压工艺与模具设计》课程教学实践

针对目前《冲压工艺与模具设计》课程的教学实践中存在着学生参与度低,学习兴趣不高,教学效果差等问题,提出了基于实例对象成形分析的教学实践。针对每一种冲压工艺,给出一个具体的实例对象,教师带领学生先做实验,引导学生探讨对象成形过程中的受力、变形特点、工件质量影响因素、模具结构和设备等,依靠实例来展开课程内容。课程考核采用动手能力、卷面考试和课程设计相结合的方式,取得了较好的教学效果。

装货口盖成形工艺分析及模具设计

分析了装货口盖成形工艺性,并进行了理论计算和模拟验证,由此制定了该工件的成形工艺、模 具设计方案。

基于CAE汽车覆盖件拉伸成形工艺优化与模具设计

针对汽车上某一覆盖件,根据形状特点,对制件冲压方向、工艺补充面、压料面及坯料形状大小等进行分析设计,并利用CAE分析软件FASTAMP对拉伸成形过程进行了模拟仿真,从材料厚度分布、减薄率、成形极限图等方面预测了拉伸过程中成形不足、过度减薄和起皱等缺陷,分析原因并优化设计,最终确定了合理的拉伸成形工艺方案。结果表明:设置拉伸筋可得到成形质量较好的冲压件,并有效消除制件表面的起鈹缺陷;采用变半径圆角的方法,使制件最大减薄率由原来的20.5%降至16.5%,满足制件生产要求。

导弹包装箱拉深成形工艺方案及模具设计

对某型号导弹包装箱体和箱盖零件拉深成形的工艺方案进行了分析,介绍了所设计的一次拉深成形模具的结构和特点,该模具适用于成形箱体和箱盖两个零件,有效地控制了工装成本并使箱体和箱盖零件的尺寸协调一致。

异形高强度紧固件的温塑性成形工艺及其模具设计

本文简单介绍了用温逆性成形工艺生产异形高强度紧固件的工艺及其模具设计。

滤清器外壳成形工艺分析和模具设计

滤清器外壳由于拉深系数m较大,很难成形,我们在原有多副单工序模的基础上,通过结构改进、参数优化、材料选择等方法设计了一副落料-正反拉深模,实现在一副模具上完成3道工序,提高了生产效率,保证了零件的精度。通过试验确定当压边间隙为0·25mm,正拉深压边力为200kN,反拉深压边力为100kN时,零件成形可以有效抑制起皱、破裂等缺陷。

铅试样的液态模锻成形工艺与模具设计

一、概述 锻压是材料成形与控制专业的一个模块，在该模块的很多课程都包含塑性变形部分，而热塑性变形实验用试样几乎全部是铅试样，规格多、数量大。以往铅试样的制作方法是铸造、机械加工。铸造过程中难免产生缩孔、疏松等缺陷，试样的组织难以保证，而且铸造的劳动强度大。

减振器架主板成形工艺优化与模具设计

作为国民经济的支柱产业，汽车工业尤其是轿车工业，对我国国民经济的发展起着举足轻重的作用。随着市场竞争日益加剧，汽车企业纷纷在技术创新和自主研发上加大投入。在这种趋势的引导下，汽车产业及其产业链上的模具企业也开始积极寻找和应用新技术改造传统工艺。

左筒底挤压成形工艺及模具设计

左筒底零件如图1所示，本设计采用的材料为变形镁合金MB15，而MB15属于Mg—Zn—Zr系合金，这种合金中加入了锆元素，其主要目的是为了细化晶粒和提高力学性能。MB15在常温下容易发生断裂，难以进行塑性成形；但在2000C以上塑性明显提高，因此MB15适合作左筒底的制造材料在200℃以上进行等温挤压成形。