路堤荷载下塑料套管桩复合地基承载特性研究

通过对塑料套管桩复合地基的静载试验并在其周身埋设钢筋应力计,测试塑料套管桩复合地基的荷载传递机制,为以后的塑料套管桩的应用提供一定理论依据。随着荷载的增大,不同深度处桩身轴力均呈现逐渐增大的趋势,但是增加幅度不同,这与土的性质有关。轴力随着深度的加深逐渐减小,塑料套管桩显现出摩擦桩的力学特性并根据理论分析与现场试验对单桩承载力的经验公式进行了修改,并得出侧摩阻力的修正系数为1.30。通过现场堆载试验分析了塑料套管桩的加固效果,得出塑料套管桩软基处理具有可快速堆载,沉降稳定快等优点。

深厚软基路堤塑料套管桩处理固结及沉降规律

塑料套管桩(TC桩)作为一种应用于深厚软土地基的地基处理技术,具有施工快速、沉降小、承载力高等优点。针对增强体加固软土地基的作用特点,分析研究了TC桩处理地基的固结及沉降规律。根据未贯穿软(弱)土层的TC桩为不透水层及加固层、下卧层为单向固结的假设及孔隙水压力连续条件,将TC桩的加固层及下卧层视为双层复合地基,运用双层地基固结理论获得加固层及下卧层的平均固结度,并在此基础上提出了TC桩处理软土地基的沉降计算方法。之后,结合岳阳至常德高速公路试验段工程对本文研究成果进行验证,结果表明采用本文方法计算的固结度及沉降值与实测成果接近,说明该计算方法是合理的。最后,综合分析了桩长、桩间距对沉降的影响,其结论可为工程实践提供理论指导。

高速公路塑料套管桩复合地基处理机理分析

针对公路塑料套管桩(TC桩)加固软土地基作用特点,将TC桩视为不透水桩体。在前人研究成果的基础上,根据孔隙水压力连续条件,运用一维固结理论推导加固区及下卧层的平均固结度。最后,结合岳阳至常德高速公路试验段工程对本文研究成果进行验证,结果表明采用方法计算的固结度及沉降值与实测成果接近。从而,说明该计算方法的实用性、合理性,并可为类似工程实践提供理论参考。

塑料套管桩复合地基处理有限元分析研究

利用数值分析方法,研究塑料套管桩在城市快速路软土地基处理中的应用,分析了不同桩长、不同桩帽大小、不同桩间距以及不同路基高度等对软土地基处理效果的影响。计算表明,采用塑料套管桩处理软土能有效减少地基的总沉降量及工后沉降量,在设计时应综合选择合理的桩长、桩间距及桩帽大小,在保证地基处理效果的基础上节约地基的处理费用。

塑料套管桩施工质量控制

塑料套管桩作为一种新型的软基处理方式,其施工流程简单,施工技术含量低,施工质量容易控制,施工方法易掌握,对软基处理效果明显。但是,作为一项新技术,对其必须加强施工质量控制和完善施工工艺,避免因为施工工艺的不成熟和质量控制不严格而发生质量事故。

路堤荷载下塑料套管桩荷载传递机制的现场试验研究

用于公路软基处理的塑料套管桩是由预先打设在地基中的塑料套管内浇注混凝土组成的。通过在塑料套管桩身埋设钢筋应力计,完整测试了路堤填筑荷载过程及预压期内路堤荷载作用下塑料套管桩的荷载传递机制,同时提出了钢筋应力计的修正方法。试验结果表明:单桩静载下塑料套管桩身轴力沿深度逐渐减小且无负摩阻力;在路堤荷载作用下塑料套管桩桩身轴力沿深度先增大后减小,负摩阻力分布在桩长上部3/5范围内,且随着填土荷载的增加,负摩阻力和正摩阻力都逐步增加,但在监测期内负摩擦力中性点位置保持不变。

塑料套管桩复合地基设计计算与沉降特性研究

由于塑料套管桩复合地基在国内正处于初期推广阶段,其施工工艺、工程特性、承载力及沉降设计计算理论,都尚需通过工程实践检验并积累经验。通过浙江高速公路工程嘉绍段软基处理现场实测资料,研究塑料套管桩的沉降计算方法及沉降特性,提出了塑料套管桩基于桩身的沉降计算方法,推导出了塑料套管桩复合地基的荷载—沉降关系式,通过与其他常用软土地基处理方法进行对比,得出塑料套管桩具有施工过程衔接紧密、施工进度快、整体成本低、软基处理效果明显等优点。

浅谈塑料套管桩在高速公路软基中的设计与施工要点

介绍了塑料套管桩在深厚软基处理中的工程技术特点,并根据高速公路软基工程的实践,提出了该方法的的设计、施工和检测的技术要点。

塑料套管桩在申嘉湖杭高速公路软基中的应用

通过塑料套管桩在申嘉湖杭高速公路练杭段路基软基处理中的应用指出:塑料套管混凝土桩可以达到经济、加固效果好的目的。

塑料套管桩施工技术浅析

介绍了塑料套管桩的成桩原理,施工工艺及注意事项,并与其他软基处理桩做了比较,分析表明塑料套管桩是一种施工方便,场地适应性强,承载力高的新型桩,该项新技术为解决路基不均匀沉降,桥头跳车等问题提供了新方法。

塑料套管桩处理软土路基施工浅析

详细介绍了软基处理中塑料套管桩的施工方法,指出套管混凝土桩与当前高速公路软基处理中普遍使用的水泥搅拌桩、预应力管桩、各种振动沉管桩等路堤桩相比的优点所在,以推广塑料套管桩在软基处理中的应用。

塑料套管桩在公路工程软基处理中的应用

通过分析常规软基处理方法的一些特点及不足,介绍塑料套管现浇混凝土桩的特性、设计、施工工艺及优点,以供类似工程参考与借鉴。

塑料套管桩混凝土施工工艺研究

针对塑料套管桩桩体较长、桩径较小的特点,在成桩过程中容易造成断桩的现象,对目前的施工工艺进行改进,采用水下混凝土的施工工艺代替目前人工浇筑混凝土的施工工艺,以提高成桩的效率及成桩的质量,从而提高塑料套管桩处理软土地基的效果。

塑料套管混凝土桩复合地基沉降数值模拟研究

针对宁波地区的淤泥质土,采用ABAQUS对套管混凝土桩复合地基进行了数值模拟分析,并研究了桩长的改变对复合地基沉降量的影响,得出了一些有益的结论并提出了指导性意见。

浅谈塑料套管现浇混凝土桩PTCC施工工艺

塑料套管现浇混凝土桩(PTCC)是一种承载力高、不会由于振动挤土断桩、成桩质量可靠、以周围环境影响小、施工快速方便的地基处理方法,其在软土地基加固处理上应用广泛。本文就PTCC桩的施工工艺流程、质量控制要点及效益分析进行了简要阐述,为相关工程提供参考。

浅谈单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩在软基处理工程中的应用

该文主要介绍了单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩的施工工艺及施工方法,分析了单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩与水泥搅拌桩、预应力管桩相比所具有的优点及其应用前景。

基于荷载传递法塑料套管混凝土桩荷载—沉降分析

桩的荷载—沉降曲线是研究桩的受力机理的重要途径之一,通过数值分析方法来研究TC桩荷载传递规律。假定一个典型桩并确定求解所需的基本参数,再对所讨论的参数赋予不同的值进行分析。利用FORTRAN编制的程序求解荷载—沉降曲线、桩身的轴力分布以及摩阻力的发挥。通过与现场试验桩所做静载试验所得Q-s相比可以得出,在桩身质量有保证、土体及时回挤、部分土体抗力已发挥的情况下,在TC桩的应用桩长范围内,无需对TC小直径桩的长细比做出限制。

软基处理中桩的设计与经济比较分析

对浙北某高速公路软基处理中3种常见桩(塑料套管桩、预应力管桩和水泥搅拌桩)的相应荷载、单桩承载力进行计算,得出其适用条件。对各种形式的桩进行经济比较,以确定最佳软基处理方案,分析、研究过程及结果可供类似工程参考。