塑料排水板超载预压处理高速公路软基的试验

通过采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基4年多的现场试验,对路堤填筑及预压过程中的地表沉降、横向差异沉降、深层沉降、孔隙水压力及深层水平位移进行了分析.采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基,具有较好的效果,不仅使沉降大部分在填筑期和超载预压期间发生,且使卸载后再施工路面结构层时沉降速率仍然呈收敛的状态.在软土地基上修建路堤时,建议开展动态设计.后期横向差异沉降基本不会对通车产生不利的影响.超载卸载再加荷后,深层水平位移基本不增加.

塑料排水板超载预压处理下高速公路软基沉降的数值模拟

通过对某核电站进厂公路塑料排水板超载预压处理路段调研工程地质条件,得到土体参数,采用等价竖墙法建立有限元模型,分析软基沉降过程中路堤有效应力、超孔隙水压力和沉降的变化情况。结果显示在填土开始至达到设计填土高度过程中,土体内的超静孔隙水压力增大。超静孔隙水压力的增大会导致路基土体的有效应力减小,进而降低土体的抗剪强度,影响路基稳定。因此路基填筑过程中应加强沉降以及侧向水平位移的监测,确保路基的稳定。同时通过现场沉降监测的结果验证了有限元模型的合理性,证实等价竖墙法用于解决塑料排水板超载预压处理下公路软基沉降模拟的合理性。

塑料排水板联合超载预压处理超大面积深厚软基的数值分析

以浦东国际机场软土地基为研究对象,利用二维有限元软件Plaxis,根据土体特性相应采用软土蠕变模型或Mohr-Coulomb模型,针对打设塑料排水板、分层填筑、堆载预压和卸载的实际工况,模拟打设塑料排水板和超载预压的分步实施过程,从数值分析的角度研究了塑料排水板和超载预压处理软土地基的特性,并与实测结果对比分析。结果表明,塑料排水板联合超载预压处理深厚软土地基的沉降分析中考虑软土蠕变是必要的。

塑料排水板超载预压在斗轮机软基处理中的应用

介绍了一个采用塑料排水板超载预压处理不均匀软土地基的工程实例,对地面沉降、深层土体位移、孔隙水压力的变化进行监测和分析。结果表明,各沉降剖面均呈锅底状,上覆压缩层厚度越大,中心点与边侧点沉降差异越大;卸载前沉降变形纵剖面形状与粉质粘土层顶板面形状非常一致;地面沉降变形大的断面,深层土体位移也大;次固结引起的深层土体位移不容忽视;超载预压造成的侧向挤压很大,应设“减挤沟”。

超载预压结合塑料排水板在滨海地区软土地基处理中的沉降分析

滨海地区软土具有含水量高、压缩性大等特点,在这类地基上修建道路,沉降较大。本文以具体实例为依据,对超载预压结合排水板设计进行了沉降分析。

塑料排水板堆载预压软基处理沉降变形分析

在软弱地基上,通过试验和理论分析,提出了一种新的堆载预压方法。与此同时,利用浅层沉降监测、深层沉降监测、孔隙水压力监测、地下水位监测等手段,并与在软基处理过程中地表沉降、孔隙水压力等变化规律相结合,对塑料排水板堆载预压软土地基的加固效果进行了全面的分析。并通过长期的观察,得出了在预压荷载作用下,地基的最终沉降值及固结程度。研究成果可为软弱地基加固的设计、施工提供依据。

超载预压结合塑料排水板在滨海地区软土地基处理中的沉降分析

滨海地区软土具有含水量高、压缩性大等特点,在这类地基上修建道路,沉降较大。本文以具体实例为依据,对超载预压结合排水板设计进行了沉降分析。

塑料排水板超载预压排水固结法在某地基处理工程中的应用

介绍了塑料排水板超载预压排水固结法的基本原理,并结合某钢铁公司铁矿石堆场地基处理工程实际,根据堆场区的工程地质特点,采用塑料排水板超载预压排水固结法对其进行加固处理,通过合理安排施工顺序和监测系统,现场监测资料分析证明塑料排水板与超载预压结合起来形成的复合排水固结法效果明显,满足了设计要求。

超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理中的应用

该文以具体工程为例,对超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理的相关参数进行研究,论述并总结了超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理相关参数的确定方法。

塑料排水板超载预压法处理软基在环胶州湾公路工程中的应用

塑料板排水法（排水固结法）是近年来在软基处理中应用较广泛的一种方法。本文结合环胶州湾公路工程实例，介绍了塑料排水板超载预压法处理软基的施工方法。

排水板外穿靴装置在无砂垫层真空预压中的应用

传统的真空预压法是在需要加固的软土地基表面先铺设砂垫层,然后打设塑料排水板。为了保护塑料排水板的功能,采用套管式打设法,传动装置故障和插杆口被泥巴堵塞等造成的塑料排水板回带率高成为排水板打设的通病。本文以温州市瓯江口产业集聚区浅滩二期(起步区)陆域形成及软基处理工程(一期)工程为依托,提出了一种塑料排水板外穿靴施工工法,解决套管式打设法对排水板进行施工的通病。

超载预压结合塑料排水板处理软土地基的设计参数研究

以一既定施工工期的软基处理实例为工程背景,在采用超载预压结合塑料排水板进行地基处理的前提下,研究了软基沉降速率与设计预压荷载、塑料排水板的布置形式、间距等参数之间的变化规律。研究结果表明,超载预压结合塑料排水板可以通过调整设计参数来加速软基排水固结来满足既定工期需求,为同类型的软基处理工程中的设计参数选择提供参考。

超载预压结合塑料排水板处理软基的设计探究

工程中采用超载预压结合塑料排水板进行软土地基处理,通过对地基固结沉降、排水板井阻效应影响、地基土强度增长的分析判定,提出合理的预加荷载及预压周期控制,使设计做到科学、经济、合理。

软基插塑料排水板堆载预压处理监测试验研究

根据插塑料排水板堆载预压处理软基监测试验结果 ,比较分析了荷载 5 0kPa、插板深 2 1m ,间距 1.2m和1.5m及荷载 30kPa、插板深 6m、间距 1.5m和 2 .0m时的堆载预压固结沉降效果 .结果表明 ,深插板堆载预压可加速深部软土孔隙水压力消散及承压水产生越流 ,地基产生弹性变形 ,卸载后恢复弹性变形 ,不利于 4层软粘土的固结 .浦东地区插板深度以 18～ 2 0m和间距 1.

塑料排水板堆载预压法在围垦工程软基处理中的应用

我国有相当数量处在软土地区的围垦工程需要修建,软基一般不能满足承载力及沉降的要求,须进行软基处理。结合某工程实例,介绍了软基处理的设计原则并进行了方案比较,确定最优方案的塑料排水板的布置形式,对填土施工边坡稳定性进行分析,并总结出施工要点。结果表明,采用塑料排水板堆载预压法,排水板选为正方形布置、间距为1.2 m时,工后沉降为27 cm,边坡的短期和长期稳定性均满足要求。塑料排水板堆载预压法在围垦工程软基处理中不论是技术还是经济方面,都具有明显的的优势,值得推广。

塑料排水板堆载预压软基处理的敏感性分析

以深圳市宝安图书馆软基处理工程为研究对象,借助大型通用非线性有限元软件ABAQUS,研究了塑料排水板打设深度、排水能力和间距对软基处理影响规律:塑料排水板间距、排水能力和打设深度对软基处理的效果较明显,其打设深度尤为敏感。

塑料排水板超载预压排水固结法应用效果分析

文中简单介绍了天津滨海新区南疆公路复线桥桥头塑料排水板超载预压排水固结处理的设计方案;重点介绍了观测方案和观测成果,主要包括地表沉降观测、分层沉降观测和孔隙水压力观测,根据观测成果分析了加固效果、工后沉降和固结度。

谈超载预压结合塑料排水板软土路基处理

对超载预压结合塑料排水板软土路基处理技术作了多方面的论述,介绍了软土路基的稳定性验算方式,并提出了该技术设计、施工及观测的主要方法,以期为道路软土路基处理提供参考借鉴。

塑料排水板堆载预压法处理软基的固结效果

结合某填海造地道路地基处理工程实例,探讨塑料排水板堆载预压法的加固机理;基于现场软基沉降监测实测数据,采用双曲线法对加固后的软土地基沉降进行预测,并分析地基的最终沉降量及固结度。研究结果表明:塑料排水板堆载预压法在软基处理中的加固效果较好,堆载预压结束后,软基固结度可达到80%～95%,满足设计要求。

塑料排水板堆载预压及强夯法综合处理沿海软基

结合厦门港海沧港区港南路二期软基处理工程,介绍了塑料排水板堆载预压及强夯法综合处理滨海相沉积软基的施工技术。