采用塑料波纹管的预应力管道摩阻试验研究

采用塑料波纹管作为预应力管道是配套真空辅助压浆技术的技术措施。在介绍杭州湾跨海大桥Ⅹ合同50m箱梁预应力管道摩阻试验、锚具摩阻试验方案和方法的基础上,对测试数据进行了分析、处理,并与设计和施工规范要求进行了对比分析。结合管道摩阻和锚具摩阻产生的原理,总结了塑料波纹管成孔工艺的技术要点。

塑料波纹管留孔真空辅助压浆新技术的应用

南京长江二桥预应力索塔施工中 ,预应力孔道灌浆采用真空辅助压浆新技术。本文介绍了新型塑料波纹管的性能 ,真空压浆技术的施工工艺流程 ,真空压浆和普通压浆技术的对比试验结果 ,总结了真空压浆技术的优点。

塑料波纹管与铁皮波纹管摩阻系数对比分析

为了解塑料波纹管和铁皮波纹管的摩阻损失,以融侨大道螺旋桥为研究对象,选取该桥五跨一联的曲梁内安放塑料波纹管,在其四跨一联的梁段内安放铁皮波纹管,分别测出其摩阻损失值,采用数理统计回归方法求得预应力摩阻损失系数μ、k,并对2种管道的摩阻损失系数进行比较分析。试验结果表明:采用塑料波纹管可有效减少预应力摩阻损失,管道长度越长,塑料波纹管减少摩阻损失效果越显著。

塑料波纹管在预应力混凝土梁桥中的应用技术研究

塑料波纹管作为一种新型成孔材料正在我国得到推广使用,有关该材料的关键参数及施工工艺尚有待于补充完善。本文对苏通大桥所用塑料波纹管的孔道摩阻系数及张拉持荷时间进行了试验研究,研究结果可供有关方面参考。

塑料波纹管曲线预应力束摩阻损失系数的试验研究

塑料波纹管摩阻系数小,将其应用于空间曲线预应力连续梁中可以降低预应力钢束的管道摩阻损失,提高有效预应力,节约高强钢筋.笔者结合融侨大道双层螺旋连续箱梁桥的预应力摩阻测试,采用数理统计回归方法求得预应力摩阻损失系数μ、κ,由于目前规范对塑料波纹管的摩阻系数无明确规定,文内的摩阻系数可供有关方面参考.

塑料波纹管挤出缺陷分析及对策

从原料、配方、设备、模具和工艺等方面分析了塑料波纹管挤出过程中影响产品质量的因素,对塑料波纹管生产过程中常见的质量问题及产生缺陷的原因进行了分析,并提出了相应的解决方法。

预应力混凝土桥梁用塑料波纹管质量技术标准指标的制定

塑料波纹管由于省料、质轻并具有优良的物理化学性能，在土木建筑、邮电通讯和农业灌溉与公路桥梁预应力混凝土工程中得到广泛应用。其优点有以下七个方面：

塑料波纹管在预应力混凝土桥梁中的应用

介绍了塑料波纹管性能特点，分析了其优缺点。详细阐述塑料波纹管的安装方式及真空辅助压浆工艺的施工方法，并讨论其质量检测和注意要点，为实际工程中对此种工艺的运用提供参考。就其孔道摩擦因数小这一特点进行试验模拟计算分析，由结果可知，塑料波纹管孔道局部偏差对摩擦的影响系数k值范围为0．0014—0．0011，摩擦因数灿值范围为0．148～0．170，其值较传统金属波纹管更小。

塑料波纹管替代金属波纹管在预应力桥梁施工中的应用分析

塑料波纹管在预应力桥梁施工中有着广泛的应用,其波纹管的质量、性能的好劣直接影响着预应力桥梁的整体质量。针对金属波纹管和塑料波纹管的特性进行了对比,突出在预应力桥梁施工中选择塑料波纹管的优点,同时对塑料波纹管的检验、安装、穿束等施工工艺和施工方法进行了分析。

塑料波纹管及真空辅助灌浆技术在水池中的应用

介绍通过灌浆试验、现场测试,将塑料扁波纹管及真空辅助灌浆技术首次成功应用于预应力水池底板与侧壁的施工技术。

塑料波纹管真空辅助压浆应用研究

塑料波纹管真空辅助压浆工艺,是目前较为理想的预应力筋防腐施工技术。论文在研究这一新工艺中,采取了关键技术措施对管道压浆质量进行控制,并对塑料波纹管摩阻系数进行了现场测试,确定摩阻损失,修正了设计张拉力,取得了良好效果。

塑料波纹管成孔、真空辅助压浆施工工艺

以塑料波纹管成孔、真空辅助压浆施工工艺在紫阳汉江2#特大桥预应力压浆施工中的运用为例,对相关施工工艺做了较为详尽的说明。

塑料波纹管和真空灌浆技术

本文介绍了塑料波纹管-真空灌浆工艺这一全新的预应力筋防腐体系及其特点和要求,同时也指出了影响这一技术广泛应用的一些问题。

威胜利塑料波纹管的应用与其摩阻系数的测定

VSLPT PLUS 塑料波纹管 ,因其摩阻系数明显较小 ,故在大跨度桥梁预应力钢束应用中 ,可适当减少配筋 ,节约预应力钢材。

预应力混凝土用PVC塑料波纹管试验研究

文章结合工程实例介绍在实验室及现场同条件下预应力混凝土用PVC塑料波纹管的检测技术及试验方法。

塑料波纹管预应力摩阻损失测试与分析

结合龙洞大桥的预应力摩阻损失试验,介绍了摩阻试验的仪器布置和试验方法,利用最小二乘法分析了桥的预应力摩阻损失参数,试验结果表明:相对传统的金属波纹管,塑料波纹管道具有较小的摩阻系数.为该桥的施工和设计提供了理论依据,为预应力钢束的预应力损失计算提供了参考.

塑料波纹管改造山区冷浸田技术研究

研究结果表明 ,采用塑料波纹管改造山区冷浸田 ,耕层土壤除渍 ,土体收缩、水、土温度升高 ,理化性状改善 ,水稻增产 2 9.7%。并可水旱轮作 ,提高农业综合生产能力。

塑料波纹管及真空辅助压浆工艺在预应力混凝土桥梁中的应用

结合京沪高速公路(天津段)一期工程跨津浦铁路分离式立交桥工程施工,介绍桥梁预应力塑料波纹管及真空辅助压浆的应用,并对真空辅助压浆工程的施工方法进行详细阐述。

塑料波纹管在预应力工程中应用隐患及对策

预应力塑料波纹管目前已在市政等工程桥梁建设中广泛使用。与金属波纹管相比,塑料波纹管具有耐腐蚀性好、绝缘性能好、摩擦系数小等优点,但同时存在刚度偏低、结构分层、耐热性和防火性能差等缺陷和不足。结合工程应用情况,分析塑料波纹管的优缺点,提出了针对性的解决对策。在工程应用中应控制截面应力水平,进行施工工况验算。施工时应加强材料检验、隐蔽工程检查,确保施工质量。

预应力混凝土结构用塑料波纹管孔道摩阻μ值的测定

结合天津市快速路立交桥预应力混凝土连续箱梁结构中,对使用塑料波纹管孔道摩阻值μ的测定进行介绍。从测定中可知,μ值的大小与孔道的长短也密切相关,孔道越长,实测的μ值越大。文中,对实测μ值的变化作了简要的分析,并对塑料波纹管孔道摩阻值μ在施工中的选用提出建议:对超长孔道,μ值在0．25左右,长孔道,μ值在0．20左右。