《下塔吉尔宪章》之后国际工业遗产保护理念的嬗变——以《都柏林原则》与《台北亚洲工业遗产宣言》为例

依据《都柏林原则》与《台北亚洲工业遗产宣言》两份国际文件,阐述《下塔吉尔宪章》之后国际工业遗产保护理念在定义、价值、非物质文化遗产与保护方法上的进展,着重分析了《台北宣言》与《世界遗产名录》文化遗产项目评定标准存在的关联性,以及三份国际文件对于工业遗产中的重要和典型实例、一般工业建筑与非物质文化遗产或环境采取的保护方法,在此基础上指出国际视野下中国工业遗产的现状与问题,并提出保护建议。

近代工业遗产的完整性探析——从《下塔吉尔宪章》与《都柏林原则》谈起

对两份国际工业遗产保护文件《下塔吉尔宪章》与《都柏林原则》中的完整性问题加以分析,指出构成近代工业遗产完整性的主要内容有物质遗存、环境、非物质文化遗产,继而从"系列遗产""产业链"等视角对工业遗产完整性加以拓展,并对工业遗产整体保护提出建议。

T-90终结者“塔吉尔”

什么,T-95又不能按时出场了?接替它的是谁?听说是T-90的终被改进版呢,代号"塔吉尔"。它很厉害吗?那还用说。后来者居上T-95是传闻中俄罗斯的新一代主战坦克,它融合了许多一流的独创技术,是俄罗斯军械师近50年的心血结晶。但是,跟很多传奇剧中的主角一样,这位笼罩着光环的坦克命运波折,研发多年仍未列装部队,原因是它身上的那些一流技术太过复杂了,而且它本人走的是贵族路线,身价之高让国防部敬而远之。带兵打仗还是实用靠谱点儿好,于是,俄罗斯军械师便将一些高端技术直接运用到T-90的改进版上,制造出了物美价廉的坦克新宠——"塔吉尔"T-90MS。

塔吉克斯坦的汞—锑开发计划

中亚国家塔吉尔克斯坦正计划开采该国的汞和三氧化锑资源。目前安佐布斯基选厂每年生产17000t汞—锑精矿。迄今,精矿均送往克尔格兹坦处理,原苏联所产锑和70％汞都在这里产出。安佐布斯基选厂计划于今年末开始产汞,年产量可能达1000t。

以国际宪章为脉络的工业遗产保护发展研究

本文研究目的在于通过对《关于工业遗产的下塔吉尔宪章》、《都柏林准则》以及《台北宣言》三部工业遗产保护相关的国际章程的梳理,分析工业遗产内涵及其保护理念的演化。

完善生产工艺改进铁路用钢轨的质量

保证铁路的运输能力,安全地运行等诸方面取决于线路的基本构件——钢轨的质量。我国铁路的使用条件日益恶化,如:1980年到1986年货运列车总重平均从2819吨增长到3094吨,货运量从34399亿吨·公里增长到38345亿吨·公里,列车平均速度从30.6增加到32.3公里/小时,车辆最大轴重从23.5吨增加到25.0吨,在这样的条件下,钢轨能有效地发挥其使用性能(可靠性和耐久性)主要是因为改善了重轨钢的冶金质量.

中东铁路工业遗产数字化保护研究

中东铁路工业遗产所包含的铁路建筑物、铁路线路、铁路修筑和运营技术等基本内容完全符合国际工业遗产保护委员会(TICCIH)发布《工业遗产的下塔吉尔宪章》(2003)中对工业遗产的概念界定。经实地调研统计,中东铁路工业遗产建筑物现分布于我国东北地区36座市县乡镇,总量约2000余栋(座)。2017年,中东铁路工业遗产入选由中国科协调宣部主办,中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办、联合发布的“中国工业遗产保护名录(第一批)”。同时,自2006年至今,黑龙江省、吉林省、辽宁省及内蒙古自治区已有13座城镇的31处数百栋(座)中东铁路工业遗产先后列入第六至第八批全国重点文物保护单位名单。

工业遗产“整体保护”探索——以北洋水师大沽船坞保护规划为例

对北洋水师大沽船坞保护案例进行介绍,探讨"整体保护"工业遗产的方法,指出成为全国重点文物保护单位的工业遗产在再利用方面的局限,对工业遗产保护规划编制办法进行初步探索。

制定工业遗产评价导则的必要性

2014年5月29日在北京召开的中国文物学会工业遗产委员会成立大会上,中国文物学会工业遗产委员会、中国建筑学会工业建筑遗产学术委员会、中国历史文化名城委员会工业遗产学部联名发表了《中国工业遗产价值评价导则》（试行）,《导则》结合国际宪章《下塔吉尔宪章》、英国的工业遗产选定基准、国内的相关研究,并调研了部分工业遗产普查机构,对选定标准进行研究总结,供相关研究者参考。

中国工业遗产保护研究温故知新

1序一研究的回顾中国工业遗产保护和研究作为一个年轻的方向已经走过了十几年的路程,温故而知新,总结过去才更有利于继续努力。工业遗产保护和再利用是世界性的课题,国际工业遗产保护委员会2003年发表《下塔吉尔宪章》,提到工业转型升级成为全球共同面临的问题,世界走进了去工业化时代或者说后工业化时代。中国工业遗产研究的大背景,是改革开放后工业经济发展过程中第二产业的下滑、第三产业的持续发展,中国已经经历了超过20年的去工业化进程。

中国语境下的“工业遗产”概念内涵刍议——兼议中日对Industrial Heritage的不同译介

工业遗产作为近代工业文明的产物,是人类文化遗产的重要组成部分。中国和日本同为亚洲的工业遗产大国,却分别将西方的学术概念Industrial Heritage对译为“工业遗产”和“产业遗产”,但“工业”和“产业”两词的内涵和外延其实是有所不同的。针对这一问题,以中日两国对Industrial Heritage的不同对译来透视两国的工业遗产保护实践,在理论上辨析“工业遗产”与“产业遗产”的实质性差异,相比之下“,产业遗产”的概念更符合国际对Industrial Heritage的理性认知和保护实践,也有助于我们拓展工业遗产保护和发展的新空间,进而深化国内外文化交流与合作,展示中华文明,增强文化自信。

技术美学视域下的工业遗存保护

工业遗存是人类在现代工业化进程中留下来的历史痕迹,然而这个概念内涵的真正确立却是相当晚近的事。直至2003年7月,国际工业遗产保护委员会(TICCIH)拟定了《下塔吉尔宪章》(The Nizhny Tagil Charter for the Industrial Heritage),在第四条当中提到“工业遗产应当被视作普遍意义上文化遗产的整体组成部分”,①这才正式从法律文件上确立了工业遗产的珍贵价值及其具体保护原则。

兰州工业遗产振兴之星星之火——以《兰州工业遗产图录》为例

依据在俄国下塔吉尔召开国际工业遗产保护会议,《下塔吉尔宪章》对工业遗产保护与再利用给出遗产定义、遗产价值等。至此,我国《无锡建议》阐述了我国工业遗产要求与标准。以此为契机,本文以兰州《兰州工业遗产图录》进行着重分析研究,了解兰州工业遗产现期发展、保护现状及兰州工业遗产发展方向,以及工业遗产中保护利用实例和保护方法。

生活的剪贴簿——Julia Korepanova的儿童摄影

一种迸发的创造力。朱莉娅·科雷帕诺娃(Julia Korepanova),俄罗斯女摄影师、手工艺术家。“我来自一个很普通的家庭,小时候生活在距离下塔吉尔不远的镇上一栋五层的小楼里,我的整个童年都是在那里度过的。”2007年,Julia来到塔吉尔学习,完成学业后她选择留在了那里。“我先是在广告公司做设计师,然后去了一所中学教书,之后还在花店里当了一段时间的花匠。每一份工作都给我的人生带来了丰沛的养分和独特的体验。”

“战斗民族”欢迎你

根据俄罗斯旅游署提供的资料,2015年,赴俄中国游客超过100万人次,与2014年同期相比增长64%。俄罗斯旅游署副署长谢尔盖·科尔涅耶夫介绍说：＂事实上,这是创纪录的一年,如此多中国游客赴俄旅游的情况,在此之前从未出现过。其中,免签游客人数增长了87%。

乌拉尔机车厂“飞燕”号电动车组上线运行

2015年11月5日,乌拉尔机车厂生产的＂飞燕＂号电动车组在洛夫斯克州城郊线路上首次正式运行。ЭС2Г型001和002号电动车组每周两次往返于叶卡捷琳堡和下塔吉尔之间。初期整个路程运行时间为2 h,后期将缩短到1.5 h。＂飞燕＂号电动车组采用轻型模块化结构,速度达160 km/h。动车组完全适应俄罗斯的气候条件,可以在-40~＋40℃的条件下运行。车辆配备有气候检测仪、舒适的座椅及两个洗手间。

光是身体最美的衣裳--George Mayer的人体摄影

我不专注性感,我专注线条乔治·迈尔(George Mayer),1985年出生于俄罗斯的下塔吉尔。2004年,他以优异的成绩毕业于乌拉尔工艺美术学院环境设计专业,主修绘画、素描和构图。“在那里我学习了摄影的基础知识,像是如何用胶片相机拍摄,冲洗胶卷,显影、定影照片,打印照片等。”

铁路文化遗产的保护与焕新--以京张铁路三处遗址保护为例

铁路是工业革命的产物,它的出现在地球上创造了一种新的景观,加速了人类社会现代化的进程。近代以来中国社会的发展变化,也深受铁路的影响:铁路不仅促进了中国近代工业文明的萌生,也见证了帝国主义对旧中国的掠夺侵占,甚至一些重大历史事件都是由铁路的修筑所引发。中国的铁路文化遗产非常丰富,但对其价值的认识与保护研究,长期以来在国内学界并无统一的意见。直到2003年《下塔吉尔宪章》对工业遗产进行了明确的定义,作为工业遗产重要组成部分的铁路文化遗产日渐吸引人们的关注。