探究印度塔塔汽车公司——Nano的失败与捷豹路虎的重生

通过分析印度塔塔汽车公司旗下Nano和捷豹路虎汽车的发展路程和结果,揭示塔塔汽车在全球化过程中所做的战略构想,及对中国汽车行业的启示。

菲亚特携手塔塔汽车打造售价仅2200美元的汽车

三年前，塔塔汽车公司（TataMotors）的总裁RatanTata宣布，要在2008年之前生产出一款售价仅2200美元的小型车。这一计划曾遭到全球汽车业的普遍怀疑。但菲亚特的CEOSergioMarchionne对此并不怀疑。

印度自主品牌的跨国之恋

印度塔塔汽车公司正与辽宁华晨汽车商讨合作事宜,准备将塔塔自主开发轿车引入中国,并在辽宁投资设厂。这是一个标志性的事件,如果这个项目成功,将是印度在中国投资的第一家大型制造业企业,将成为印度汽车工业加速"中国制造"的里程碑……

“人民车”为何没有生在中国?

“这是一款为印度人民而造的车。”1月底，塔塔集团中国区总裁詹宏钰对《中国企业家》说。在不久前的1月10日，印度塔塔汽车公司向全球发布了自主研发的Nano微型车，并赋予了它一个更加响亮的名字“人民车”，售价只有2500美元。

路虎LRX即将面世 三门路虎，新东家新风貌

近日，印度塔塔汽车公司首席执行官卡尔·彼得·福斯特对外宣布，在不久的将来路虎家族将添新成员。而就在福斯特宣布这一消息后不久，就有外国谍照记者拍到了三门版路虎LRX上路测试的最新伪装谍照，这让人极为好奇，印度人手中的路虎究竟有什么样的改变？