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题名风力机塔架减载控制研究
被引量:1
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作者
何科杉
陈严
张阿飞
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机构
汕头职业技术学院机电工程系
汕头大学工学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第6期50-53,共4页
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基金
广东省自然科学基金资助重点项目(S2012020011095)
汕头职业技术学院科研项目(SZK2014Y20)
汕头职业技术学院创新强校项目(STP-ZZ-016)
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文摘
采用FAST/Aerodyn和Matlab/Simulink搭建风力机气弹与控制联合仿真平台,以NREL-5MW风力机作为参考机型,实现了风力机转矩控制模型和变桨距控制模型。通过在变桨距控制器中引入塔架减载控制环,考虑了匀速风,渐变风,湍流风等风况,研究变桨距-塔架控制环对塔架动态载荷及结构动态响应的影响作用。研究结果表明变桨距-塔架减载控制环可以有效减小风力机塔架的动态载荷及变形,对风力机输出功率的影响较小;变桨距-塔架控制环增益系数G的取值过小则减载效果不明显,取值过大会引起系统震荡持续时间过长,NREL-5MW风力机的增益系数G最优值为0.2;风力机塔架减载控制技术可以有效降低风力机的运行维护成本,有良好的工程应用前景。
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关键词
风力机
塔架减载控制
动态载荷
结构动态响应
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Keywords
Wind Turbines
Tower Loads Mitigation Control
Dynamic Loads
Structural Dynamic Responses
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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