塘沽站铁路运输实现持续增量的对策

塘沽站作为北京铁路局的重要港口站,主要运输任务是确保港口物资的集疏运畅通。通过分析制约塘沽站运输增量的影响因素,提出筑牢思想基础和运输基础,狠抓空车来源和有效货源,努力增加货物发送量,提高运输经济效益。塘沽站通过采取压力传递到位、货源营销到位、现车管理到位、运输服务到位和激励考核到位的积极有效对策,实现了港口铁路运输的持续增量和效益最大化。

塘沽海洋站水位变化及其极值与海面风的相关关系研究

在海洋工程设计中，水位极值是一个重要的设计参数。对塘沽海洋站54a每小时的水位观测资料（1950-2003）和38a的海面风观测资料（1965-2003）进行了分析，探讨了该站水位的变化特征及海面风与水位极值的相关关系。分析结果表明，在水位时间序列中M2分潮占总能量的60％以上，六个主要分潮M2，S2，N2，K2，K1和O1占总能量的93％以上。年平均海平面的变化并不是简单的线性变化，而是存在3～5a的周期性波动，这可能与厄尔尼诺、太阳黑子活动和交点周期等周期性和准周期性变化过程有关。由54a实测资料计算得的年平均海平面的年变率为1．64mm/a。54a中最高水位为5．81m，发生在1992年9月；最低水位为-0．99m，发生在1968年11月。100a一遇的最高水位为6．02m，由偏东向风引起，而西向风引起塘沽海洋站减水。对于100a一遇的各向最大风速，北向偏东风的100a一遇的风速为最大，其值为26．78m／s，其可能引起的最大增水为2．06m。西风的100a一遇最大风速为20．5m/s，其可能引起的减水水位为2．28m。

世界最大全地下高铁站投入使用 北京至天津于家堡仅需45min

日前,京津高铁城际延长线全线开通运营,北京南站至于家堡区间只需45 min即可到达。贝壳穹顶自然采光引入地下于家堡站是京津城际延伸线的终点站,沿津秦客运专线经塘沽站至于家堡站,线路全长约45 km,车站规模为3座岛式站台、6条到发线,总建筑面积约为86 300 m2,是国家京津冀一体化协调发展的重要工程之一,也是目前世界最大的全地下高铁站房。整体设计为地下3层、地面1层：地面层为城际铁路地面站房及配套市政工程旅客、车流的出入口,以及地面的景观公园;

效果显著的道岔除雪剂

为了解决雪天道岔的冻结、积雪问题，国内外都进行了大量的研究。1980年开始，我局研究了一种经济、可行、使用方便，小雪、大雪均能防止道岔冻结的Ri—9型防冻化学融雪剂。Ri—9防冻化学融雪剂是一种红色、略带粘性的液体，耐腐蚀、不导电、冰点低。

尹长明常委发言 铁路在天津经济社会发展中应大有作为

一、天津铁路网密集,但没有为天津多运客多运货2011年全国铁路网平均密度为97.14公里,天津铁路网密度为788.06公里,是全国平均密度的8倍,居全国第一,但作用发挥不好。2012年,天津市铁路客运量为2970万人,排名全国第24位,仅高于西藏、青海、宁夏等7个欠发达地区;铁路货运量为7909万吨,排名全国第13位。天津港吞吐量为4.7亿吨。

关于优化滨海新区综合运输系统的建议

多年来,滨海新区开发建设不断加快,各方面都取得显著成绩。但通过调研,我们发现新区的综合运输系统还存在一些结构性缺陷,没有充分发挥出应有效率,这对滨海新区发展有比较大的约束。具体分析如下:1、铁路线与枢纽的布局还有一些不合理地方。目前滨海新区的铁路系统,主要有海河以北的京山线、京津城际、津滨高铁,以及海河以南的黄万线和李港铁路。其中。

A numerical study on characteristics of the maximum storm surges at Tanggu station

Using the measured data to analyze the change rule of water increase and decrease in the coastal waters of Tanggu station.The water increase caused by the temperate cyclone in winter accounts for a higher frequency in the whole year,and the water increase caused by the tropical cyclone in summer is larger,which brings serious storm surge disasters.This paper determines the maximum tropical cyclone parameters through statistics of historical typhoon processes,establishes a numerical model of storm water increase and decrease,and calculates the maximum possible water increase caused by typhoons in this sea area,and the water increase value is 3.6 m.A gale sensitivity experiment was constructed,and the maximum possible increase or decrease of water in the gale was calculated.

群众运动威力强 节約人力送前方

不久以前,我們在整風运动中,开展了一个声势浩大的节約劳动力的群众运动。通过合并机构、减少层次、改善劳动組織等,节約了一千六百七十七人,充实了生产第一綫,提高了劳动生产率。同时,全体职工,特别是各級干部,对劳动力問題的思想认識,发生了极为深刻的变化,改变了过去那种“只管要人,不管用人”,以及“大手大脚、寬打窄用、不珍惜劳动力”的思想和做法,出現了人人事事都注意节約使用劳动力的新風气。潜力不小,仍需挖掘一九六○年以来,我处在对待劳动力問題上,始終貫彻合理安排、节約使用的原則,在运量增长、設备加多的情况下。

动车进滨海 解馋的人乐了

京津城际列车趟趟火爆国庆节期间,京津城际动车组列车成为旅客"新宠",北京南站开往天津的高速列车趟趟爆满。今年国庆长假是全国实行新的休假制度后的首个7天长假,铁路部门做了充足的准备。国庆节前,北京南站至天津间的城际动车组由47对增加至57对,每天增加约1.2万人。京津城际铁路开行总数也由60对增加至70对。尽管如此,京津城际动车组列车仍然座无虚席。

京津城际铁路“喜刷刷”

京津因为城际成为一家,不到半个小时的路程,北京的老礼儿,天津的客套,京津一家亲,如今京津城际铁路"喜刷刷"更是亲上加亲。现在乘坐京津城际铁路列车的乘客可以使用"京津城际铁路快通卡"来实现刷卡进站上车、出站刷卡扣费的快捷乘车模式了。

报道

贵广铁路开工建设10月13日,贵广铁路开工动员大会在贵广铁路甘棠江特大桥桥址举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会,宣布贵广铁路开工并为贵广铁路奠基。贵广铁路是铁路"十一五"规划的重点项目,自贵州省贵阳市至广东省广州市。

数字

12天自1月1日起,全国铁路电话订票、网络购票预售期全国统一为12天(含当天)。电话订票系统开放时间为每天的6时至23时,不受理开车前3天(含当日)内的车票。其中,6时至12时订的车票,应在当日24时前取票;12时至23时订的车票,应在次日12时前取票。由于目前通过电话和互联网购票的旅客较多,铁路部门建议,通过电话订票的旅客请及时取票,通过互联网购票的旅客请尽量提前换取车票,以免影响您的出行。