塞德瓦尾轴端面密封装置在高速船上的应用研究

针对目前高速船中油润滑的尾轴密封装置出现过早泄漏的问题 ,对塞德瓦 (Cedervall)尾轴端面密封装置的应用进行分析研究 ,进行相应的设计修改和改进检测实验方法 ,在实船应用的基础上 。

船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析

为解决传统变形分析方法存在分析精度较低的不足,提出船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析,基于尾轴环机械密封装置端面边界条件的确定,以及端面静载参数的计算,完成了船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析模型的构建;依托尾轴环机械密封装置端面外载荷的施加,实现了船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析。试验数据表明,提出的变形分析方法较传统的变形分析方法分析精度95.69%,适合于不同船舶尾轴环机械密封装置端面的变形分析。

船舶尾轴环机械密封装置端面变形分析

传统的端面变形分析方法,计算出的数据与真实数据之间存在较大差值,导致得到的分析结果并不准确,为此提出了新式船舶艉轴环机械密封装置,端面变形分析方法。该方法利用虚拟技术,生成轴环密封装置三维效果图,通过应变函数建立端面变形分析模型。依据密封动环的最初受力大小,计算动环端面比压;根据橡胶材料的非线性特征,计算橡胶静环端面的有限元,分析静环的位移变化量,以此分析导致密封装置端面变形的因素。实验结果表明:与传统方法相比,所提出的分析方法,计算出的各项数据与真实数据之间的偏差极小,分析出的结果更加精确。由此可见,所提出的方法更适用于分析导致艉轴环密封装置端面变形的因素。

船舶艉轴密封装置端面密封摩擦副温度场稳态分析

以端面密封为主密封的船舶艉轴密封装置运行时,摩擦副在海水压力及摩擦力的作用下,密封端面间会产生大量热量,引起摩擦副温度升高,导致端面密封工作不正常。采用整体接触耦合法对船舶艉轴密封装置摩擦副温度场进行稳态分析,并通过实例计算各工况下动、静环的温度分布、热变形、间隙和接触压力情况。结果表明:动、静环端面温度、端面轴向变形随密封介质压力和转速的增加而增大,动环端面轴向变形相对静环端面较小;密封端面最外侧的间隙最大,且最大间隙随转速的增加而增大,随水压的增加而减小;随着水压和转速的增加,接触区域增大,密封端面上各点的最大接触压力出现波浪形的跳动。

油润滑方式船舶尾轴密封装置的研究和发展

油润滑方式的船舶尾轴密封,自发明采用唇形密封以来已走过了半个世纪的路程,其间得到不断的改进和发展,至今已发展成多种型式的无漏泄型密封装置.1 油润滑船舶尾轴密封的发展(1)最早的油润滑尾轴密封:本世纪五十年代以前,大多数船舶采用盘根做尾轴密封,这种密封型式发热多、磨损快.1984年。

船舶尾轴用端面密封装置

瓦锡兰（Wartsila）柴油机公司推出的ManeGuard新型深水端面密封装置．分为半分离式和全分离式两种，适用于航行在近海或含有大量泥沙水域的船舶上，可作为直径70mm～240mm、转速高达2700r／min的尾轴密封。

新型船舶尾轴密封装置设计

本文提出了一种唇口斜置,唇部带双回流的新型船舶尾轴密封环,并介绍了这种环的结构原理、理论分析和设计方法。

浅析高速船尾轴故障原因分析及处置方案

本文围绕粤道测301船(高速船)尾轴发生故障,造成舷外水进入尾轴,润滑油遇水发生反应呈乳白色,并渗漏到机舱和江河。通过案例分析与理论探讨相结合的研究方法,阐述了密封装置和航道环境对高速船尾轴故障的影响,并提出了控制安装尾轴系统的施工质量等一系列解决措施。

新型船舶尾管端面密封装置的试验研究

文章介绍了一种新型船舶尾管端面密封装置 ,并对该装置进行了性能试验和基本原理分析 ,结果表明它比传统密封装置具有更好的密封效果 。

高速船舶尾轴密封装置的研究与应用

阐述高速船舶水润滑密封装置的基本结构型式 ,以及新型水润滑密封装置的研究与应用实例。

内河船舶尾轴管常用密封装置形式

对内河船舶常用尾轴管密封装置结构、工作原理和性能特点进行了分析,根据实际工作经验,结合各种密封装置的性能、结构特点,针对不同的水域环境、安装使用条件、装置的性价比等,分别推介了不同形式的船舶尾轴管密封装置。

某船尾轴密封装置的漏水原因分析及维修

尾轴密封装置是船舶轴系的一个重要部件,能有效隔离海水、泥沙和微生物,并保持轴系的密封性。本文介绍了KWJS型密封装置的安装过程,并分析了其漏水原因。

双体推木船的尾轴密封装置和轴系润滑系统设计

双体推木船的尾轴密封装置和轴系润滑系统设计刘大平（武汉交通科技大学，武汉４３００６３）笔者参加了四川二滩电站木材过坝联运机双体推木船设计项目工作，仅借本文谈谈该船尾轴密封装置选型及轴系润滑系统的设计体会，供参考。一、尾轴密封装置选型船舶尾轴密封装置是...

某船MF型艉轴管端面密封装置漏水原因分析和维修

MF型艉轴管端面密封装置是近几年使用的一种新型艉轴密封装置,缺乏相关技术资料。文章对某船MF型艉轴管端面密封装置漏水原因及维修措施进行分析介绍,希望为船舶维修人员和船舶使用管理人员提供有益的帮助。

某巡逻船尾轴密封装置漏水原因分析及对策研究

介绍某巡逻船SMB型尾轴密封装置的特点,分析了SMB型尾轴密封装置漏水的原因,对SM型尾轴密封装置与SMB型尾轴密封装置的性能特点进行比较,根据巡逻船的工作水域环境、安装使用条件,提出用SM型尾轴密封装置代替SMB型尾轴密封装置的改进措施。实船应用结果表明:使用SM型尾轴密封装置工况稳定,未出现漏水现象,可延长上排周期,节约修船费用,提高经济效益。

内河船舶尾轴密封装置的设置及检验

本文首先对尾轴密封装置的工作条件及重要性进行了介绍,然后对内河船舶常用的两种尾轴密封装置的工作原理和特点分别进行了说明,并针对不同的尾轴密封装置和检验种类,对检验方法进行了重点解析。最后对尾轴密封装置的优化和发展方向,提出了一些看法。

DX型尾轴密封装置结构原理及管理要点

本文主要是介绍DX型尾轴密封装置的结构原理,并结合个人经验,分享在使用此装置的过程中的注意事项及管理要点。