具有广阔应用和发展前景的球塞泵

回顾了球塞泵的发展历史和国内外研究现状,介绍了球塞泵的3种基本结构(单轨偏心式、双轨偏心式和椭圆轨道式)、工作原理以及各自的优缺点,阐述了球塞泵在结构上和性能上的独特性和优越性。球塞泵是具有尺寸小、结构紧凑、可靠性高、功率密度高、易实现排量变化、易实现大排量高转速、耐高温、可适用于大功率和恶劣工况的液压元件,文章分析了球塞泵制造过程中存在的技术难点和解决措施,指出该项研究对填补我国球塞泵产品空白、提高我国液压技术总体水平具有重大价值和深远意义。

球塞泵定子轨道接触应力分析

基于球塞泵的运动学和动力学模型,得出球塞运动方程及运动轨迹,并推导出球塞在定子轨道任一位置时的受力;根据弹性力学理论和赫兹接触应力公式,反推出球塞在任意位置对定子内壁的接触应力及其分布。分析结果对球塞泵的优化设计具有重要指导意义。

纯水柱塞泵摩擦副材料磨损试验研究

纯水液压用纯水作为工作介质 ,克服了液压技术中矿物油易燃烧、污染环境的缺点。纯水的理化性能和纯水柱塞泵中摩擦副的工况特征 ,决定了筛选低成本的摩擦副材料是研制纯水柱塞泵的重要工作。针对纯水柱塞泵工况 ,在滴水润滑条件下 ,研究了 5种陶瓷涂层和氧化铝配对的摩擦磨损情况 ,考察了摩擦系数和磨损量随时间的变化曲线 。

纯水柱塞泵摩擦副材料摩擦磨损筛选试验

结合纯水柱塞泵摩擦副具体工况 ,对不锈钢 陶瓷、不锈钢 塑料、陶瓷 陶瓷等摩擦副进行了试验研究 。

新型容积式海(淡)水球塞泵的研制

针对普通容积式海(淡)液压泵难以实现大流量高转速的缺点,提出一种新型容积式海(淡)水球塞泵,介绍了其样机研制过程及相关的关键技术,为该种泵的产业化奠定了基础。

斜轴式海水柱塞泵的研制

海水液压泵作为海水液压系统的核心动力元件,是海水液压技术发展的关键。通过分析和比较各种现有的海水液压泵结构形式,确定以斜轴式柱塞泵为该泵的结构形式;阐述斜轴式海水柱塞泵的结构特点以及工作原理;讨论斜轴式柱塞泵关键零部件——柱塞副和配流副的设计和材料选择;并介绍该泵的应用状况。

水压变量球塞泵的输出特性研究

该文在阐述圆轨偏心式水压变量球塞泵基本结构和工作原理的基础上,对该泵输出特性进行了建模和仿真,得出对该泵输出特性的影响因素,为该泵样机开发奠定了理论基础。

新型低流量脉动径向球塞泵定子曲线研究

流量脉动是影响径向球塞泵向高压高速方向发展的关键因素,针对径向球塞泵的定子曲线优化设计,是降低其流量脉动率的有效手段。基于等速曲线的特性,引入高次方过渡曲线和正弦过渡曲线设计理论,对单作用径向球塞泵定子曲线进行改进,提出曲线分段方程。对两种新型曲线影响泵流量脉动的效果进行对比评价,分析了曲线形式、过渡角度和球塞个数等主要影响因素。结果发现,采用正弦过渡曲线设计可较大幅度(20%)降低径向球塞泵的理论流量脉动率,可为低流量脉动的径向泵设计提供新思路。

新型多列双作用球塞泵流量脉动研究

阐述了径向球塞泵的结构原理,提出了一种新型的采用多列布置的双作用球塞泵,并分别推导出了单列和多列球塞的脉动表达式,并运用方差的相关理论分析并通过软件仿真探明了单列和多列球塞泵的脉动率、脉动噪声振幅及脉动噪声频率与定子轨道结构、球塞个数以及列间布置方式的影响关系。

新型柱塞配流海(淡)水柱塞泵的工作原理及样机研制

本文介绍了一种柱塞配流海(淡)水轴向柱塞泵的工作原理及其样机研制,并对该样机泵进行了试验研究。试验表明,该样机泵工作非常平稳,噪声低(<75dBA),工作压力可达4MPa,流量为15L/min,容积效率约60%,这在该种结构的泵中是非常难得的。

双作用海(淡)水球塞泵定子阳模套加工工艺分析

基于双作用海(淡)水球塞泵定子阳模套的结构原理,分析了其加工工艺流程,并依据该流程,在四轴联动数控机床上成功加工出该零件的样件和成品,为类似复杂零件的加工提供了一个有益的参考。

海水柱塞泵配流阀的设计与研究

分析了海水液压柱塞泵配流阀的结构形式、主要部件的参数计算和运动规律。结合海水介质的理化特性 。

中低压大流量海(淡)水球塞泵的摩擦副研究

分别介绍了新型中低压大流量容积式海(淡)水球塞泵的三对关键摩擦副对偶材料的配对效果,以及一对高速旋转密封副的密封件选型,为该泵进一步的产品化奠定了基础。

双作用海(淡)水球塞泵定子轨道加工工艺分析

文中基于双作用海(淡)水球塞泵定子轨道的结构特点,分析其加工难点,确定合理的数控加工方法,探讨了复杂定子轨道曲面数控加工技巧,克服了一般自动编程软件难以解决的侧向内凹复杂曲面刀具轨迹的计算与加工难题,为类似复杂零件的加工提供了有益的参考。

磁致伸缩径向双柱塞泵驱动作动器调速方案分析

介绍作动器的结构组成,并对作动器工作原理进行分析。对旋转主动阀的配流过程进行分析,得到主动阀旋转过程中通流面积的变化规律。依据磁致伸缩材料输出特性以及旋转主动阀配流特性设计调频调速、调相调速及调幅调速3种方案对作动器输出流量进行调节。对比分析3种方案优缺点,并选择调幅调速作为作动器调速方案。基于调幅调速结合调相换向设计作动器位置控制方案,搭建测试平台进行实验验证。结果表明,所设计方案能够使作动器实现位移跟踪,跟踪幅值3 mm、频率4 Hz,正弦位移相对误差为0.87%。

球塞泵配流轴动静压支撑规律研究

对球塞泵在稳态工作过程中配流副的油膜支撑规律进行研究。建立配流副的流场模型并通过液阻网络的方法对其静压分布进行求解,得到径向不平衡力,综合配流轴密封带上的动压支撑力,建立配流轴的动力学模型,通过数值迭代计算得到配流轴相对缸体在不同工作压力下的位置变化关系。结果表明,配流轴在稳态工况下可以被有效支撑,且具有较大的稳定裕量;稳定工作状态时的配流轴偏心率随压力的升高而升高,随转速的升高而降低,因此在低速重载时配流轴偏心率较大,容易发生磨损。

多数量球塞泵流量脉动的分析

基于球塞泵的工作特点,阐述了圆轨偏心径向球塞泵的结构原理,推导了球塞运动的参数方程,进而推导出了单列球塞的脉动表达式,并进一步研究了球塞多数量时与球塞泵的流量脉动的关系。通过Matlab软件仿真探明了单列球塞泵的脉动率和脉动噪音频率在定偏心距时与球塞数目的关系,为球塞泵性能的提升奠定了理论基础,进一步推动球塞泵的发展。

磁致伸缩径向双柱塞泵驱动作动器流量特性分析

研究了主动阀结构及尺寸等对作动器流量特性的影响:对作动器的结构及工作原理进行了介绍与分析;在MATLAB/Simulink中建立了作动器整体数学模型,通过仿真得到了不同驱动频率下作动器输出流量与驱动信号相位角间的关系,并与相应的实验结果相对比,验证了模型的准确性;仿真模拟了主动阀阀芯不同的沟槽深度以及沟槽数(包括相同阀芯直径以及不同阀芯直径)等情况下作动器对应的输出流量,基于仿真结果进行了分析与总结。

柱塞泵“两升两降一长”全程管理维护模式的应用效果分析

柱塞式高压注水泵是油田二次采油的主要设备之一,管理好柱塞泵不仅能提升注水时率及注水泵泵效,还可以减少泵的事故及维修费用,延长泵的使用寿命。通过十几年来对柱塞泵的管理与维修技术认识水平的不断提高,逐步地摸索总结出一套综合的治理方法,使柱塞泵的免修周期大大延长,使设备的维修频次减少,节省维护维修费用一百余万元。