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毁车大战——塞浦路斯拉力赛
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作者 黎明京 《汽车杂志》 2003年第8期124-128,共5页
阿根廷、希腊和塞浦路斯拉力赛被圈内称为“三大最烂的赛事”,由于道路和条件非常恶劣,比赛对车手和赛车都是严峻的考验。不过,由于本站比赛标志着今年的赛事过半,因此占有非常重要地位。
关键词 汽车运动 塞浦路斯拉力赛 赛道条件 赛车手 赛车 福特车队
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标致的冠军得而复失:塞浦路斯拉力赛
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《汽车之友》 2004年第12期108-109,共2页
2004年拉力世锦赛五站比赛过后,标致车队终于找到了感觉,卫冕世界冠军格隆霍姆驾驶标致307赛车赢得了冠军。这次胜利不仅是标取得的首个世锦赛分站冠军,也是标致车队在今年的首次夺冠。格隆霍姆在这站比赛之后也登上了世锦赛车手积... 2004年拉力世锦赛五站比赛过后,标致车队终于找到了感觉,卫冕世界冠军格隆霍姆驾驶标致307赛车赢得了冠军。这次胜利不仅是标取得的首个世锦赛分站冠军,也是标致车队在今年的首次夺冠。格隆霍姆在这站比赛之后也登上了世锦赛车手积分的榜首。可惜.标致队的喜悦只保持了10天,国际汽联在赛后车检发现标致307赛车的改装有问题。 展开更多
关键词 汽车运动 世界汽车拉力世锦赛 标致车队 塞浦路斯拉力赛
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WRC站报——第7战简报 苏堡塞浦路斯夺冠
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《轿车情报》 2003年第8期104-104,共1页
驾驶富士Improza WRC2003型赛车的苏堡日前获世界拉力锦标赛第7站塞浦路斯拉力赛的冠军。苏堡在最后一天比赛初段领先标致车队罗凡普25.3秒,到中午维修期间,他们的差距拉大至47.6秒,苏堡在连续的3个赛段保持两个最快。
关键词 苏堡 夺冠 标致车队 塞浦路斯拉力赛 世界拉力锦标赛 冠军 比赛 富士 简报 保持
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