圆梁山隧道进口填充型溶洞注浆施工技术

针对圆梁山隧道高压、富水区填充型溶洞的突泥、突水和涌砂现象,探讨了溶洞区注浆施工技术,以避免或减少施工中地质灾害的发生。

含填充型溶洞高速公路隧道突泥灾害机制及加固技术研究

我国西南地区隧道建设施工环境复杂多变,针对含软弱围岩及填充型溶洞的高速公路隧道易发生突泥突水灾害现象,文章以广西桂林至柳城高速公路某隧道工程为背景,研究掌子面突泥突水的发生机制及帷幕注浆加固参数调整,得到如下结论:(1)含软弱围岩及填充型溶洞的隧道易发生突泥和突水灾害,且灾害突发性强、发生速度快、影响范围大及次生灾害多;(2)总结出突泥和突水灾害发生机制,即灾害受汇水峡谷地形、地下水丰富、导水通道发育、勘探工作不到位及注浆效果不足等因素的影响,主要影响因素是隧道含软弱围岩及充填型溶洞;(3)通过对比调整帷幕注浆施工参数前后检查孔渗流量情况,发现调整参数前的注浆效果达不到规范要求,而调整后的加固参数能达到良好的注浆效果,防止突泥突水灾害的发生,保证工程安全。

敞开式TBM穿越孤石堆积体泥质填充型溶洞施工技术研究

为了解决孤石堆积体泥质填充型溶洞段TBM掘进受阻的工程难题,依托滇中引水香炉山隧洞工程,研发了敞开式TBM穿越孤石堆积体泥质填充型溶洞施工关键技术.研究成果应用于滇中引水香炉山隧洞实现了TBM的安全穿越,可推广应用至类似隧道工程.

岩溶区隧道大型溶洞处治技术研究

为了降低岩溶区隧道大型溶洞对施工的影响,文章通过文献收集和案例调研,针对岩溶地区隧道施工中遭遇的各种不同溶洞影响,提出了针对性的处置方案,其中包括大型干溶洞的处治、大型填充型溶洞的处治、大型含水型溶洞的处治,旨在为岩溶区隧道大型溶洞处治技术提供可参考建议。