J-190聚合物补偿填充料性能及应用

J-190聚合物补偿填充料是一种新型的飞机结构装配材料,主要用于飞机结构装配间隙的填充、密封、整形、补强,具有较高的粘接性能、力学性能和耐老化性能。详细地介绍了J-190聚合物补偿填充料综合性能、使用工艺特点及应用。

论大直径桩的极限荷载

由于大直私桩承载力高，对其试桩曲线没有统一的确定极限承载力的方法，多足以相对的允许下沉量确定其允许承载力。本文分析了大直径桩渐进破坏的特点，提出了判定极限承载力的方法。

基于机器视觉的爬管机器人路径信息识别算法

目前管道尤其是高空架设管道的检测主要是通过人工手持设备进行,而且测试条件十分受限,易造成检测效率低和安全风险问题。为了提高管道检测效率,保护检测人员的生命安全,本文提出一种基于机器视觉的管道外爬行机器人路径信息识别算法。首先,对获取的图像进行感兴趣区域(ROI)设置和透视变换,并对RGB和HLS色彩空间的二值图像进行融合处理;然后,通过轮廓提取的方法不仅实现对障碍物及破损的提取,并且将管道上的非管道像素进行填充补偿,提高了多项式拟合的稳定性和准确性。最后,对融合后的二值图像使用滑动窗格法提取管道像素,采用多项式拟合出管道中心线。实验表明,该算法能在复杂的环境光下准确识别中心线、障碍物以及破损,抗干扰能力强,满足爬管机器人自主沿管线行进的需要。

J-190聚合物补偿填充料耐油性能试验研究

完成了J-190聚合物补偿填充料与HM109-1密封剂相容性试验J、-190聚合物补偿填充料与阳极化铝合金相容性试验J、-190聚合物补偿填充料与S06-0215底漆的相容性试验J、-190填充料耐燃油--盐水双层液(即燃油和盐水混合液)试验J、-190聚合物补偿填充料自身的耐油性能试验。试验结果均满足设计要求。

基于视频分析的车站客流计数研究

基于视频分析,对实时获取车站的客流量的方法进行了研究。对获得的视频图像进行了背景分离以及补偿填充与合并操作,设计了一种改进的Hough变换算法,并引入重合圆判断条件,以此提取人体头部区域的类圆形特征,采用基于区域的跟踪方法以及计数线的方法实现目标的跟踪计数。通过实验分析得到,采用所提计数方法,识别出每帧图像的平均时间约为193 ms,识别的准确率达到了92.33%,造成误差的主要原因为误检外物类圆特征,其误差率约为6.67%,较为符合实际车站客流计数的应用需求。