既有隧道与后建地下变电站的相互作用机理分析及处治措施

文章首先对既有隧道与在建地下输变电站相互作用机理进行了分析,在此基础上,提出填埋隧道和保护隧道两类处治方案对隧道进行处理,以增大地基承载力和地基刚度,将隧道位移和地层位移控制在允许范围之内,保护上部建筑。该处治方案对同类地下建(构)筑物的施工设计具有参考意义。

填埋场扩建后下穿隧道结构的安全性

以我国东南某公路隧道上覆填埋场扩容为例,研究新增上覆荷载对下穿隧道结构安全性的影响。通过试验获得渗滤液水位高度及上覆垃圾物理力学参数,建立不同危险隧道断面的有限元模型,分析下穿隧道的结构变形及内力变化,验算其拱顶沉降、承载力及裂缝;提出后续再次扩容时各隧道标段上覆垃圾厚度的上限。结果表明:填埋场扩容后,实际渗滤液水位高度和上覆垃圾物理力学参数对下穿隧道结构影响最为显著;在设计范围内,隧道上覆垃圾堆体厚度对隧道拱顶沉降和承载力影响不显著,隧道结构裂缝通常起到控制作用。