填海围堤与箱涵连接段地基处理方法

填海围堤与箱涵连接段地基处理原设计方法可行性不高,改用钢板桩保护已施工完成的LC桩和水泥搅拌桩,再抛填片石挤淤,机械配合清淤法施工。对此方法进行论证检验,并在实践中取得了较好的施工效果。

某填海围堤地基土的固结沉降计算

近年来,我国越来越重视海洋开发,港口建设迎来了历史发展机遇期,大量的填海围堤建设工程相继展开,由于填海围堤工程建设施工难度大,危险系数高,因此保证填海围堤质量十分重要,填海围堤施工中必须要克服的就是常见的地基土固结沉降问题,本文以瓯江入海口某填海围堤工程为例,通过选取围堤断面预测填海围堤的工后沉降,并结合工程完工后实际沉降测量结果进行对比分析,结果表明:理论预测其结果都比实际监测值偏大,最大误差高达7.6%,其主要原因为观测误差。

填海围堤软地基埋地管道沉降及风险控制

近年来,随着海洋开发及港口建设的发展,实施了大量的填海围堤油气管道工程,存在了不同程度的地面沉降问题。本文以天津南港某填海区埋地管道工程为例,通过预测沉降量与运营期实测沉降的对比分析,初步总结管道填海区的沉降规律,并提出了管道风险管控措施。

爆炸排淤填石法在填海陆域形成及护岸工程中的应用

深厚层淤泥软地基爆炸方法是处理海堤软基的最新技术,适用于防洪堤、围堰、海岸护岸、滑道抛石基床等水工结构的软基处理,主要工序为堤身填筑、挤淤爆破、堤身循环填筑,直至达到设计堤长,完成全堤堤身处理。因此选择适当的软土地基处理方法,提高处理水平对加快建设速度、降低工程成本具有重大意义。

长江口软基围堤施工的加载速率效应

针对长江口某围堤施工软土堆载过程中的稳定性问题,进行不同加载模式下的应力路径试验,分析长江口软黏土的应力-应变关系、结构损伤特性、强度及应变率发展模式,为该围堤工程的施工速率选取及施工过程中的稳定性控制提供技术依据。结果表明:在不考虑固结的前提下,土体的不排水抗剪强度几乎不受加载模式影响;最终强度与达到破坏时的应变大小无关,但与分级加载时间和分级静置时间存在相互作用关系;土体失稳时的应变率与加载速率和静置时间均有一定关系,且加载速率的影响更大;当加荷超过不排水抗剪强度的80%时,或分级最大应变率逐渐偏离加载初期的线性变化,土样濒临破坏。