新填海场地深基坑设计淤泥强度的取值

对于欠固结淤泥土层,现有规范推荐的固结排水强度指标折减系数的方法因没有考虑不同固结度的影响而显得不合理。由于扰动对淤泥不固结不排水强度的影响大,深圳机场扩建项目新填海场地钻孔取样得出的不固结不排水强度只有十字板抗剪强度的1/4。利用十字板原位测试结果确定欠固结土层强度比较合理。由于需要提前进行基坑设计,而欠固结淤泥强度在增长,因此预测欠固结淤泥强度是基坑设计的关键技术问题之一。本文基于改进的估算排水固结强度增长量的有效固结应力法,提出了利用排水固结软基处理实测沉降曲线推算抗剪强度的方法。通过场地刚满载、开挖基坑前和开挖到基坑底3个施工阶段的十字板原位测试结果证明了该方法的合理性和可行性。

填海场地软弱夹层的地震响应特征分析

基于深圳市前海自贸区填海场地某一典型的含软弱淤泥夹层钻孔剖面,对填海场地中软弱夹层的厚度和埋深对地面运动特性的影响进行分析。将原软弱夹层按2 m、4 m、6 m、8 m、10 m厚度,0 m(地表)、5 m、10 m、15 m、20 m、30 m、45 m(层底)埋深,构造出35个土层模型。利用土层一维等效线性化分析方法对上述35个土层模型进行不同超越概率地震动输入下的地震反应分析,结果表明:当输入地震动一定时,随着软弱夹层埋深的增加,地表加速度峰值放大倍数k逐渐减小,埋深超过一定深度后,k值小于1;随着软弱夹层的厚度增大,加速度峰值放大倍数k先增显大后减小;随着输入地震动的增大,各工况下地震地表加速度峰值放大倍数k相应都减小,地表加速度峰值减小明显。

在吹沙填海场地选择振冲碎石桩方案处理地基的优势

吹沙填海场地人工填土和砂土层,多呈饱和状态,大多数为液化土层。此类地区一旦发生地震,地基极易发生地震液化,故选择技术可靠、经济合理的地基处理方案非常重要。论文通过作者实践,结合吹沙填海地质条件及振冲碎石桩改善松散砂类土性能的机理,分析吹沙填海场地地质条件下选择振冲碎石桩地基处理方案的优势。

新填海场地轨道交通基坑位移突变原因分析及对策

以新填海场地一轨道交通深基坑工程为依托,通过分析锚索钻孔、注浆期间的基坑变形、锚索应力等观测资料,研究了围护桩位移突变的原因,提出了锚索跳二打一、套管跟进成孔、锚碇再张拉等施工改进措施。结果表明:锚索糊钻、锚碇预应力损失是造成围护桩位移突变的原因;本文提出的改进措施有效地控制了基坑变形。

某填海场地建筑物桩基工程事故分析与处理

对于采用块石填筑而成的填海场地, 桩基施工相对较复杂, 容易出现施工质量事故, 文中针对某填海场地冲孔灌注桩桩基工程事故, 分析其原因, 采用预应力管桩压桩机对其进行压桩检测, 并通过沉降数据的分析对桩基进行判定, 最后根据实际情况对工程事故提出针对性的处理方案, 取得了较好的效果, 可供类似工程参考。

填海场地超高层建筑桩基试验研究

通过对某填海场地超高层建筑进行桩基试验研究,验证桩端承载力,优选成桩工艺方案,确保主体桩的施工质量。

填海区场地中单管塔基础方案选择和分析

结合宁德市蕉城新区的一个铁塔建设实例,分析填海区场地的地质特点,选择适合填海区场地的铁塔基础设计方案并分析比较其经济性,为后续类似场景的铁塔工程提供参考。

强夯置换复合地基在填海场地中的应用

通过工程实例,介绍了在较厚回填土的填海场地中采用强夯置换进行地基处理以提高地基承载力及控制沉降的设计及施工方法。强夯置换后对置换墩体、墩间土及复合地基进行了静力载荷试验,并对置换墩体的密实程度及置换墩体的着底情况进行重型动力触探的检测,结果表明强夯置换后场地地基承载力与变形均满足规范要求。工程实例表明,在较厚回填土的填海场地采用此方法安全可靠、节约造价且能缩短工期。