填芯加固法在双曲拱桥加固中的应用

漆河大桥为4×30m等截面空腹双曲拱桥,建于1979年。由于桥梁设计荷载等级已经有了重大变化,经过近40年的运营,桥梁出现了部分主拱圈拱肋跨中开裂,腹拱拱顶横向裂缝,立墙块石表层大面积风化脱落等病害问题。结合该项目的设计加固实例,通过有限元软件对采用拱波填芯加固方案后的漆河大桥进行结构分析,经验算并对比加固前后内力值的变化,大桥可以满足提载至公路-Ⅱ级的要求。实施加固后的桥梁,目前已经正常运营近5年,结构整体状况稳定良好。

填芯加固法处置混凝土双曲拱桥横梁损伤效应分析

横梁损伤是混凝土双曲拱桥常见病害之一。以一座横梁损伤双曲拱桥为背景,建立ABAQUS有限元模型分析了横梁损伤对拱肋荷载横向分布系数的影响,采用填芯加固法加固该桥,研究了加固后荷载横向分布系数的变化;并建立ANSYS模型分析了不同持荷情况下加固后拱肋的初始开裂荷载和极限承载力。结果表明,横梁损伤对损伤横梁附近的拱肋横向分布系数影响较大,且该影响随着拱肋距损伤横梁距离增大而减小;其次,采用填芯加固法加固双曲拱桥会显著降低中间拱肋的荷载横向分布系数,不同持荷情况下浇筑加固拱肋不会显著改变拱肋的极限承载力,但初始开裂荷载会随着持荷的增大而减小,说明双曲拱桥填芯加固法宜在中断交通的情况下进行。