水利工程中高大薄墙模板安装质量研究

随着水利工程建设的快速发展,高大薄墙模板作为水利工程结构的重要组成部分,其安装质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。文章分析了当前水利工程中高大薄墙模板安装存在的质量问题及其原因,提出了针对性的优化措施,包括降低周转次数和控制模板表面质量、规范模板支护施工方案等。研究结果表明,实施优化措施后,高大薄墙模板的安装检测合格率得到了显著提升,为水利工程的安全施工和质量保障提供了有力支持。

某高层住宅项目铝合金墙模板安全计算及有限元分析

根据我公司施工的天悦国际建设项目2#住宅楼铝合金模板体系,墙模板采用内四外五背楞体系,结合有限元方法对墙模板进行安全计算分析。通过有限元建模分析体系内应力及挠度变形,找出模板体系最不利受力位置,分析最大挠度变形及最大应力,并控制在规范允许范围内,从而保证了铝合金墙模板体系可靠性,为以后铝合金墙模板施工提供参考借鉴作用。

地铁车站可滑移式侧墙模板自动化施工技术研究

为解决明挖地铁车站侧墙常规散拼施工繁琐及整片吊装安全风险大等问题,开发研究了可滑移式侧墙模板自动化施工技术。通过对技术原理进行可行性分析,从可滑移式墙模板方案设计、构造装置设计和模板安装要求三方面研究技术方案。重点介绍了可滑移式侧墙模板自动化施工技术过程控制重点,分析了各工序施工控制技术要求。通过对实施效果进行验证,证明技术科学合理,施工安装连接方便,施工效率和文明施工效果显著。该技术可广泛适用于明挖地铁、盖挖地铁、箱涵、隧道工程墙模板安装与拆除工程,值得大力推广。

外墙模板及保温一体化施工技术分析

本文全面探讨了外墙模板及保温一体化施工技术的现状、挑战与前景。重点探讨了一体化技术在建筑节能、提高施工效率、保证建筑物的整体性等方面的重要性。分析了现有的施工技术在适应变化多端的建筑环境和复杂的施工条件下存在的问题,以及针对这些问题的可能解决方案。对新型一体化施工技术进行了深入研究,展现了其对建筑行业的重大贡献。文中还对一体化施工技术未来的发展趋势做出了预测,期望通过科技进步进一步提高其效率和环保性能。

FS保温与外墙模板一体化施工技术在高层住宅中的应用

太原恒大御府首期项目采用FS保温与外墙模板一体化施工技术,FS保模一体化板具有良好的防火性能,能够达到节能减排目标。介绍FS保温与外墙模板一体化施工技术特点、施工工艺与质量控制措施。

地铁车站单面墙模板设计与施工

结合某地铁站侧墙混凝土浇筑工程的要求,设计了单面墙模板。文章详细地介绍了这种模板的构造,对受力分析以及应用效果进行了阐述。

FS外墙模板及保温一体化施工技术的实践与研究

在我国建筑行业发展过程中,节能成为其目前发展的一个重点,是我国建筑技术的发展方向,这为FS保温体系的发展提供了条件。FS外墙模板是一种新型的建筑节能技术,其实现了建筑行业保温的一体化。

浅析隧道暗埋段侧墙模板体系设计与施工

佛山市汾江路隧道暗埋段侧墙采用18mm厚胶合木夹模板拼装。侧墙模板支撑体系采用若干个三角钢桁架连接进行支撑稳固。本文主要针对侧墙模板体系的设计和施工工艺进行分析优化,并对同类型的明挖暗埋结构隧道有一定的参考借鉴作用。

地铁明挖车站单侧墙模板台车施工技术

通过某地铁车站明挖结构侧墙施工实例,本文从侧墙模板及支撑体系选型上,阐述了明挖地铁车站结构侧墙的模板台车施工工艺,形成了较为成熟的施工技术理论和实践。

地下车站侧墙模板台车全自动流水化作业技术

自行式侧墙模板台车解决了传统脚手架工艺中存在的诸多弊端,其通过电机驱动实现整体自动化行走,使用液压系统进行模板安装和拆卸,通过丝杆式钢构件实现模板台车的整体固定,最终实现模板台车的流水化作业。台车采用拼装式,进出场安装及拆卸简易、便捷,突出了节能、环保、快速、高效及自动化作业等特点。台车和模板的分节设计也大大增强了其适应性。

FS外墙模板及保温一体化施工技术研究与应用

FS外模板现浇混凝土复合保温体系是一种新型的建筑节能与结构一体化技术。从该产品的技术原理、施工工艺、效益等方面进行了详细分析。该体系能够实现保温与墙体同寿命,同时为建筑节能技术的多元化发展、工程质量和消防安全保障提供了新思路。

双线海底隧道T-I型中隔墙模板台车设计与应用

采用MIDAS软件对大断面海底隧道施工使用的中隔墙模板台车的2种受力状态进行了数值模拟分析,验算了中隔墙模板台车结构设计的合理性,并在青岛地铁1号线瓦贵区间海底隧道中应用。结果表明:瓦贵区间海底隧道采用中隔墙模板台车施工1环9 m,24 h可循环1次,而传统的小模板拼装搭设脚手架则需要96 h;从拆模的效果看,采用中隔墙模板台车施工衬砌表面平整光洁,达到了混凝土施工内实外美的效果,同时也节约了成本,保证了施工安全; T-I型中隔墙模板台车可完成居中I型、加宽I型、T型中隔墙施工,关键技术可靠,工艺成熟。

超高层筒体结构外墙模板施工技术

本工程为某电梯公司超高层试验厂房,总建筑高度为268.8m,该项目主要功能是满足近年超高层建筑日益增多,满足超高层垂直运输电梯的使用及精度要求,特建造该超高层试验厂房。该试验厂房为试验塔,结构型式为钢筋混凝土筒体结构,外墙为锯齿形造型钢筋混凝土剪力墙结构,外墙面要达到清水混凝土的效果,普通模板体系及外墙防护架体不能满足施工要求。根据结构施工特点,采用液压爬模体系进行结构施工。文章着重阐述爬模体系中模板施工的难点及其施工及质量控制方法。

弧形清水混凝土墙模板施工技术

通过设计、制作定型钢木模板体系,弧形墙体大模板专用连接紧固件及模板拼缝调节器等措施很好的解决了清水混凝土弧形墙体结构尺寸偏差、结构曲率精度及模板拼缝错台控制等施工难点问题,在实际工程中得到了有效验证。

地铁车站自行式侧墙模板台车施工技术

根据车站结构尺寸特点,设计了侧墙模板台车进行侧墙施工,本台车实现全液压脱、立模、可自动行走,摒弃了传统侧墙施工投入大量工人进行脚手架搭设及支模施工的模式。

无托架无拉杆防撞墙模板体系在城市高架工程中的应用

详细介绍了一种城市高架现浇防撞墙模板体系。该模板体系无托架无拉杆设计,施工时无需其他大型机械的配合,具有高效率、安全、刚度大的特点,值得进一步推广应用。

FS外墙模板及保温一体化施工技术应用与探讨

在本研究中通过对某施工项目采用FS保温以及外墙模板一体化的技术,结果表明这种复合一体化板具有良好的应用效果,基本能够实现当前施工建设所提倡的节能减排效果。在本研究中,深入分析了FS保温以及外墙模板一体化施工技术的具体特点,工艺以及在具体应用过程中的质量控制措施,希望能给相关工作人员提供帮助。

PCPF部分叠合预制混凝土外墙模板在钢结构建筑上的应用分析

本文结合实际工程项目,提出一种部分叠合节点区现浇的半墙板半模板的围护体系,将外挂墙板的支座集中荷载转为线荷载传至主体结构,从而实现了传统做法中需要次级结构才能实现的通长横条窗间墙的建筑立面效果,并从建筑构造设计和受力分析验算两方面验证该结构的合理性,提出了一种利用临时支撑的安装工艺方法。

扶壁式侧墙模板在车站施工中的应用

在地铁车站施工过程中侧墙的浇筑过程及外观质量是一项重要的施工内容。在科学技术和审美观念高速发展的时代,常规的模板越来越不能适应地铁车站侧墙混凝土结构的施工。本文以呼和浩特市轨道交通1号线一期工程长乐宫站扶壁式侧墙模板为实例,阐述扶壁式侧墙模板在地铁车站侧墙的施工控制与应用,确保了结构施工外观和质量,并取得了良好的时间效益与经济效益,为后续类似工程提供了相关施工经验。

管廊侧墙模板的平整度探究

目前在模板工程施工中,设计中大多只重视浇筑过程中,模板的刚度、强度和稳定性验算,忽略了模板结构中构配件挠度变形的计算和分析^([1])。经研究发现,通过对模板的挠度计算,可以对模板变形的原因进行更准确的分析。