某电厂#5、6锅炉包覆过热器中隔墙联箱管座及管子拉裂分析及解决方案

某电厂#5、6号锅炉尾部烟道包覆过热器中间隔墙联箱管座及管子自投产后多次发现裂纹或直接拉裂泄露事故,对泄露的管子及出现裂纹的地方进行了热力分析,研究锅炉汽水循环结构。分析结果表明,由于锅炉胀差客观存在的原因,在机组运行特别是启停过程中,中隔墙(含上、下部份)管屏与侧包覆墙管存在较大温差导致的胀差,该胀差在这个位置产生很大的热胀推力,这个推力却无法释放,在应力集中处产生很大弯曲力,最终导致管子弯曲拉裂或管座拉裂,进而导致管子失效。

双墙薄壁箱墩身爬模施工工艺

本文介绍三门峡黄河公路大桥双墙薄壁箱墩身爬模施工工艺以及承台大体积砼施工方法。

锅炉防焦箱前侧炉墙破裂变形问题的探讨

针对锅炉防焦箱前侧炉墙玻裂的问题进行探讨。认为炉墙破裂的主要原因是锅炉设计选用煤种与实际使用煤种发热量相差较大;其次是施工单位,在砌筑炉墙时单纯着重炉墙的严密性而忽略了钢材与炉墙砌筑材料的膨胀率不同,致使防焦箱与炉墙间隙太小。防焦箱在高温情况下发生膨胀而挤压炉墙;再次是司炉操作不当,炉膛中火区不均匀,炉体受热程度不同,加之锅炉出现大马拉小车的情况,多数锅炉不能正常连续工作,炉体出现骤然高温,骤然低温,使炉体受热部件发生反复变形的情况较多,最终防焦箱经过多次反复变形挤垮炉墙。针对这些情况提出了一些改进意见。

铝合金仓储箱侧墙焊接难点分析及焊接工艺优化研究

侧墙的设计主要在铝合金挤压空心材料焊接中形成,在焊接上存在较大难度,同时,焊接工艺会直接影响焊接质量和效率,原有的焊接采用惰性气体保护方式进行电弧焊接,虽然在前期配置上的要求较低,能够容忍装配误差,但在焊接过程中的焊缝热能输入较大,导致焊接成品的接头强度降低,产生多次返工直接影响铝合金仓储箱侧墙焊接的效率,为此,研究铝合金仓储箱侧墙焊接难点分析及焊接工艺优化方法。

箱型反力墙试验系统结构设计与抗侧刚度分析

以某高校结构实验室反力墙设计为例,介绍了箱型反力墙设计计算过程.通过有限元分析软件ABAQUS建立了反力墙试验系统的整体模型,进行了承载力分析、变形分析及应力分析,验证了设计方案的安全性及合理性.针对目前缺少反力墙抗侧刚度分析的现状,对影响箱型反力墙抗侧刚度的因素进行了有限元分析.结果表明:几何尺寸、混凝土强度、配筋和底部台座刚度是影响反力墙抗侧刚度的主要因素;假定反力墙底座完全固接会夸大反力墙抗侧刚度,反力墙和底座相交处在水平荷载作用下会出现轻微转动,导致墙顶产生不可忽视的位移;预应力筋以及普通钢筋能够提高结构抗侧刚度,使混凝土不出现裂缝,约束混凝土变形,但配筋率增加到一定程度后对反力墙抗侧刚度提升并不明显.

强透水地基岸墙稳定性与墙前水位骤降关系研究

对于潮汐、洪水、水库开闸降水等存在水位下降较快的地区,挡土墙稳定性设计越来越受到工程界的重视,但水位骤降条件下挡土墙墙前、墙后水位关系的研究还不够深入,稳定性影响规律也不够明了,挡土墙稳定性设计还存在许多安全隐患。以模型试验、数值模拟、理论研究相结合对某工程强透水地基箱型岸墙进行研究,结果表明:在不同降水速度、不同墙后填土渗透性下,挡土墙的稳定性先减小再增大,稳定性最差时刻发生在墙前水位处于3/5～3/4墙高,在各种条件下的最小抗倾和抗滑安全系数均比设计骤降工况计算得到的安全系数值大;影响挡土墙稳定性的关键因素是水土压力及墙体的有效重力的共同作用,并不一定是墙前、墙后水位差最大的时刻。

锚绞机箱型机架优化设计

随着锚绞机载荷的增加,对锚绞机机架的强度和刚度的要求也越来越高,现在逐步取消单片板机架而采用箱型机架,但箱型机架在设计上存在不足之处,给生产带来了极大的不便,如制作过程复杂、生产周期长、材料利用率低等一系列问题,各规格不同类型的锚机制作数量非常多。所以,如何在保证锚机机架强度和刚度的前提下优化锚机箱型设计来解决这些问题显得非常重要。

北京老城区煤市街东侧迁改工程供配电设计

北京老城区改造是京津冀协同发展、适应首都定位和总体规划要求的重要工作。通过梳理前门大栅栏煤市街供配电现状,结合改造目标的要求,充分考虑改造区域的功能定位,确保改造后的供配电系统满足发展需求,将供配电设施融入改造后的整体环境,以创建和谐宜居的环境。

箱板装配式组合墙温度场数值模拟分析

在确定箱板装配式组合墙各组成部分的热工参数、受火面和背火面的边界条件、接触条件等关键问题后,采用有限元分析软件ABAQUS建立其温度场分析模型,并用相关试验分析结果验证分析模型的有效性,得到了火灾下组合墙及其关键测点的全过程温度场分布规律,并对各组成部分进行参数分析。结果表明:岩棉厚度、覆面板材的种类、层数和厚度对组合墙内部温度场分布影响较大,其他因素影响较小。最后根据分析结果提出组合墙的抗火设计思路和关键温度控制点的温度预测式。

Improved concept models for straight thin-walled columns with box cross section

This paper focuses on developing improved concept models for straight thin-walled box sectional columns which can better predict the peak crushing force that occurs during crashworthiness analyses. We develop a nonlinear translational spring based on previous research and apply such a spring element to build the enhanced concept models. The work presented in this article is developed on the basis of the publication of the author (Liu and Day, 2006b) and has been applied in a crashworthiness design issue, which is presented by the author in another paper (Liu, 2008).

砌体结构配电箱体及进出线管免剔凿施工技术研究

建筑室内配电箱体及进出线管在砌体结构墙体处传统施工基本采用“先砌筑后开槽”的施工工艺,此工艺不但影响砌体结构整体稳定性,易发生质量通病,且产生大量建筑固废,不利于环保,并造成人工、材料浪费较大。针对该施工工艺存在的诸多问题,本文研究了一种砌体结构配电箱体及进出线管免剔凿施工技术,此技术包含基于BIM的二次结构排砖技术、建筑固废回收制造U型砌块技术和U型砌块装配式施工技术;通过三方面技术组合应用,有效解决了传统工艺的诸多缺陷,提升了工程质量,减少了施工工序,节省了施工工期,降低了施工成本,减少了建筑固废的产生,实现绿色建造,获得了较好的社会效益和经济效益,为同类或类似工程建设提供参考。