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低倍线高浓度充填料浆增阻圈增阻减压研究 被引量:2
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作者 岳斌 郑伯坤 +3 位作者 孙文杰 邓高岭 黄腾龙 尹旭岩 《采矿技术》 2019年第3期29-31,共3页
深井开采矿山,由于充填倍线较小,垂直管段产生的势能大于沿程阻力损失,将产生剩余压头问题。剩余压头导致系统无法满管输送,加剧充填管壁磨损,导致管道输送处于极不稳定的状态,使充填系统无法正常运行。因此,开展低倍线高浓度充填料浆... 深井开采矿山,由于充填倍线较小,垂直管段产生的势能大于沿程阻力损失,将产生剩余压头问题。剩余压头导致系统无法满管输送,加剧充填管壁磨损,导致管道输送处于极不稳定的状态,使充填系统无法正常运行。因此,开展低倍线高浓度充填料浆增阻圈增阻减压研究,实现深井充填系统的满管流输送,对于降低管道冲击磨损、保障矿山正常生产,具有非常重要的工程意义。 展开更多
关键词 低倍线 高浓度 阻圈 减压 管道输送
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车用LNG气瓶检测站天然气回收装置设计
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作者 黄光明 林永伦 +1 位作者 赵文杰 蔡青青 《低温与特气》 CAS 2023年第5期51-54,共4页
随着车用LNG气瓶的普及,其定期检验遇到的问题也随之增多。对车用LNG气瓶定期检验的现状做了阐述,并针对目前检验过程中遇到的气瓶增压速度慢、浪费能源及噪音污染的问题提供一种解决方法:为气瓶检测站研制配套一种车用LNG气瓶气体回收... 随着车用LNG气瓶的普及,其定期检验遇到的问题也随之增多。对车用LNG气瓶定期检验的现状做了阐述,并针对目前检验过程中遇到的气瓶增压速度慢、浪费能源及噪音污染的问题提供一种解决方法:为气瓶检测站研制配套一种车用LNG气瓶气体回收、增压、液化、再利用装置。实施后可在不增加能耗的前提下,利用原排放的天然气进行快速增压。其成本低、操作简单,实现了车用LNG气瓶定期检验高效、环保、安全的要求。 展开更多
关键词 车用LNG气瓶 定期检验 天然气回收 增减压
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二甲基二烯丙基氯化铵用于巴38断块注水防膨的室内研究 被引量:1
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作者 尹先清 罗觉生 +2 位作者 林运兴 田君 张文龙 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期135-137,149,共4页
二连宝力格油田巴38断块油层强水敏,水驱用清水矿化度0.75 g/L,仅为地层水矿化度(6.74 g/L)的1/9,采出水矿化度5.58 g/L。开始注水后,注水压力迅速从10.3 MPa升至13.9 MPa。选用二甲基二烯丙基氯化铵DMDAAC(40%水溶液)为黏土稳定剂,用... 二连宝力格油田巴38断块油层强水敏,水驱用清水矿化度0.75 g/L,仅为地层水矿化度(6.74 g/L)的1/9,采出水矿化度5.58 g/L。开始注水后,注水压力迅速从10.3 MPa升至13.9 MPa。选用二甲基二烯丙基氯化铵DMDAAC(40%水溶液)为黏土稳定剂,用于注水井降压增注。在60℃下,1.5%DMDAAC在清水和采出水溶液中对膨润土压片的防膨率为90.1%和93.2%,2.0%的DMDAAC则为95.5%和96.7%。注入52 PV清水、1.0%或1.5%DMDAAC清水溶液,使地层岩心的地层水渗透率分别由3.82×10-3、0.44×10-3、1.12×10-3μm2降至2.23×10-3、0.39×10-3、1.07×10-3μm2,渗透率伤害率分别为29.3%、12.5%、4.4%。该油藏的2口注水井先用土酸解堵,再注入含2.0%DMDAAC的清水,注水压力由13.9 MPa降至10.3 MPa。图3表4参4。 展开更多
关键词 二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC) 防膨剂 注水井 水敏性油藏 减压 防膨处理 二连宝力格油田
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西部地方高校学习困难生的教育转化新思考 被引量:1
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作者 卢婵江 陈泽军 《长沙铁道学院学报(社会科学版)》 2009年第1期260-261,共2页
本文旨在研究西部地方高校学习困难生的教育和转化问题中新的变化,从心理学以及学生思想教育和管理角度系统分析其文化背景、形成原因、措施策略、教育转化以及相互之间的作用和联系,对学习困难生的心理特征和教育对策作了一些新的探索... 本文旨在研究西部地方高校学习困难生的教育和转化问题中新的变化,从心理学以及学生思想教育和管理角度系统分析其文化背景、形成原因、措施策略、教育转化以及相互之间的作用和联系,对学习困难生的心理特征和教育对策作了一些新的探索,以期对学习困难生起到更切实、有效的帮助,对学习困难生的人生态度、工作能力等产生积极的影响,对高校的稳定与帮助学习困难生就业具有现实意义。 展开更多
关键词 西部地方高校 学习困难生 教育转化 减压
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浅谈如何培养普通中学生的作文能力
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作者 王铁轮 《科技资讯》 2011年第4期183-183,共1页
减轻学生对作文写作的思想压力,增加学生作文的兴趣,增强练习的目的性、系统性,让学生养成好的观察、练习习惯,作文能力不难提高。
关键词 减压 套练 养成习惯
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中国东部构造-岩浆作用的成因 被引量:38
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作者 万天丰 赵庆乐 《中国科学:地球科学》 CSCD 北大核心 2012年第2期155-163,共9页
中国东部构造-岩浆作用的成因是当前学术界研讨的一个热点,本文讨论了相关的假说.中国东部上、下地壳之间存在着一个固态的低速高导层,根据其所处温度和围限压力的状态是不可能形成一个"对流岩浆层"的.大洋板块的俯冲、挤压... 中国东部构造-岩浆作用的成因是当前学术界研讨的一个热点,本文讨论了相关的假说.中国东部上、下地壳之间存在着一个固态的低速高导层,根据其所处温度和围限压力的状态是不可能形成一个"对流岩浆层"的.大洋板块的俯冲、挤压对于中国东部岩石圈起到了增加侧向压力的作用,在增压、减温的过程中是不可能形成大面积的熔融岩浆层的.华南花岗岩带的迁移是自西向东发育的,它们的演化过程是不能用板块俯冲作用来解释的.岩浆源区是在构造断裂与圈层界面的控制下,发生了构造滑脱作用,在减压、增温的过程中形成的.岩浆仅起源于岩石圈内很局限的地方.中国东部岩石圈板块内侏罗纪-白垩纪的构造滑脱和构造-岩浆作用主要集中在区域性主干断层与中地壳、莫霍面的交切带附近.岩浆可从岩浆源区沿断裂向上侵位或喷出.新生代的构造-岩浆作用主要起源于区域性高角度正断层与岩石圈底面的交切带附近.显然,断层切割深度不同,可控制不同类型岩浆活动的形成.中国东部岩浆起源的另一个控制因素是侏罗纪以来在深部存在大洋型岩石圈地幔(在洋陆过渡型岩石圈内),使岩石圈总厚度较薄,岩石圈内存在相对较高的热异常,减压增温作用可较容易地超过岩石的固相线(熔融温度),以致形成岩浆源区.构造断裂、圈层滑脱与高地温梯度的洋陆过渡型岩石圈是造成中国东部岩浆起源的原因. 展开更多
关键词 构造-岩浆作用 低速高导层 岩浆岩活动带的迁移 构造滑脱 减压温作用
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