提高车辆减速器传动机构可靠性的研究

对车辆减速器传动机构动作可靠性进行理论分析,提出解决方案,进行试验验证,设计试制样机并在现场安装使用,效果良好。该方案的核心是在车辆减速器的曲拐拉杆传动机构上增加了增力曲拐,放大制动缓解的输出扭矩,提高减速器制动锁闭和缓解解锁的可靠性,缓解重载引起的车辆减速器动作不可靠的问题。

我国车辆减速器技术研究现状与发展

概述我国铁路驼峰车辆减速器的发展历程,针对强度问题以及现场维护维修需求、环保要求,重点介绍了目前主要的研究成果,包括钢台座轨道板、增力曲拐、完全开放制动钳组、低噪声制动梁等。通过对车辆减速器应用现状及研究现状的分析,提出了高可靠性、数字化、信息化是车辆减速器未来的研究方向。