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企业降本增效工作实践与思考
被引量:
2
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作者
周永
《中国经贸》
2015年第17期75-76,共2页
在企业的实际管理过程中,通过降低企业的各项运行成本来实现经济上的最大利益的获取,就是企业的降本增效。”降本增效”是党中央、国务院应对国际金融危机所提出的一项重要措施,企业的降本增效具有双重影响性质,利弊面都存在,但只...
在企业的实际管理过程中,通过降低企业的各项运行成本来实现经济上的最大利益的获取,就是企业的降本增效。”降本增效”是党中央、国务院应对国际金融危机所提出的一项重要措施,企业的降本增效具有双重影响性质,利弊面都存在,但只要企业使用的合理,获取到更大的经济效益的目的终能实现。关于高铁的降本增效,也是同样的道理,目的都在于利用对运行成本的降低,来赚取更大的经济利益。高铁是对原有的线路进行改造,营运速度就会加速到二百公里以上每小时,有的专门为高铁修建高速新线,这样的高速铁路的运行速率能达到二百五十公里以上。如今,我国的高速铁路正在如火如荼的发展与壮大,在高铁企业运营期间,降本增效是不可或缺的。以下笔者提出了高速铁路企业降本增效在实践工作中具体存在的问题,并加以思考和研究,最后阐述了加强企业降本增效工作实践的具体方法。
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关键词
高铁降本增效
降低成本
增加经济利益
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职称材料
题名
企业降本增效工作实践与思考
被引量:
2
1
作者
周永
机构
中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
出处
《中国经贸》
2015年第17期75-76,共2页
文摘
在企业的实际管理过程中,通过降低企业的各项运行成本来实现经济上的最大利益的获取,就是企业的降本增效。”降本增效”是党中央、国务院应对国际金融危机所提出的一项重要措施,企业的降本增效具有双重影响性质,利弊面都存在,但只要企业使用的合理,获取到更大的经济效益的目的终能实现。关于高铁的降本增效,也是同样的道理,目的都在于利用对运行成本的降低,来赚取更大的经济利益。高铁是对原有的线路进行改造,营运速度就会加速到二百公里以上每小时,有的专门为高铁修建高速新线,这样的高速铁路的运行速率能达到二百五十公里以上。如今,我国的高速铁路正在如火如荼的发展与壮大,在高铁企业运营期间,降本增效是不可或缺的。以下笔者提出了高速铁路企业降本增效在实践工作中具体存在的问题,并加以思考和研究,最后阐述了加强企业降本增效工作实践的具体方法。
关键词
高铁降本增效
降低成本
增加经济利益
分类号
F407.338 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
企业降本增效工作实践与思考
周永
《中国经贸》
2015
2
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