往复压缩机混合气体注气增压过程凝析特性分析

往复压缩机多组分混合气体注气增压过程中,级间冷却发生的介质凝析对压缩机的运行效率和可靠性影响极大。为了揭示多组分混合气体的增压机理及多级增压级间冷却过程介质凝析特性,基于变质量系统热力学基本原理及实际气体状态参数方程,构建了混合气体增压、冷却过程数值计算模型,得到了各组分的多级增压过程压力曲线;在此基础上,研究了混合气体增压过程级间冷却凝析特性和确保不发生凝析的最适级间冷却温度。研究结果表明:混合气体注气增压过程中,水蒸气更易发生凝析,且不同压比工况下,压比为2∶4∶8∶25时,水蒸气和二氧化碳的凝析量最小;随着压缩机级数的增加,最适级间冷却温度逐渐升高;水蒸气的最适级间冷却温度恒大于二氧化碳。

塔中西北部奥陶系异常压力成因及地质意义

塔中西北部地区奥陶系地层中存在异常压力,研究认为该异常压力的形成主要与油气聚集增压机理有关,其次为构造增压和流体热膨胀增压机理,火成岩侵入也是一种辅助的增压机理.异常压力的存在可以表征良好的储层和盖层的封盖能力,也与油气藏的分布有一定的关系,异常压力层的发育层位往往指示一定丰度的油气层,而油气层并不一定都是异常压力层.