气液分离集成装置在增压点的应用效果评价

从油气集输工艺分析,通过对缓冲罐改造,将分离缓冲罐和气液分离器集成化,减少了装置占地面积及管线安装长度和阀门管件数量,降低了增压点的安全风险和员工劳动强度。

长庆油田标准化增压点的设计特点

论述了长庆油田标准化增压点的设计特点,通过应用效果分析,总结了标准化增压点设计的推广意义。长庆油田标准化建设遵循"标准化设计,模块化施工,数字化管理"的理念,目前已在各区块广泛推行,提高了长庆油田地面工程设计及建设的效率和质量,为长庆油田产能建设任务的顺利完成提供了技术保障。

长庆油田标准化增压点设计

结合长庆油田标准化增压点的设计工作,阐述其设计特点,分析设计内容,总结了应用情况和效果。长庆油田标准化增压点设计遵循标准化设计理念,实现规模化采购、模块化施工,大大提高了油田地面工程设计及建设的效率和质量。

模块化施工在增压点的应用

目前,为适应长庆油田有效、高速的发展,针对油田地面建设工程,油田管理工作者不断进行探索和总结,逐步探索出了一套"标准化设计、模块化施工、数字化管理"技术,并在实践中取得了良好的效果。文章阐述了该技术在油田增压点的应用及效果。应用该技术可缩短工期、降低成本、提高施工运行效率、提高施工质量,为油田产能建设的顺利完成提供了技术保障,同时提升了油田建设科学管理水平,也为油田今后的发展积累了技术经验。

长庆油田增压点集输工艺的分析优化

针对汽车运油的方式,分析其弊端,提出了建立增压点的方案。通过加热、分离、外输的工艺流程,利用加热炉、三相分离器、泵等设备实现了原油的脱水增压外输。结合实际生产状况,针对上述工艺,提出了在上述工艺中增设事故油罐的工艺方案在长庆油田中采用。

油田老区块增压点改造一体化橇装装置研制

长庆油田地处陕、甘、宁、蒙、晋,具有点多、面广的特点。由于油田处于不断滚动开发中,随着长时间开采,老区块油田产量出现递减趋势。为了降低油田老区块增压点的改造成本,提升油田老区块开发效益,通过分析长庆油田老区块增压点生产现状和存在问题,针对性地提出了解决方案。以长庆胡尖山油田增压点为改造试验站,核算了一体化橇装装置的缓冲容积、输油泵轴及电机功率、加热负荷等主要设计参数,提出了一体化橇装装置的设计结构。该装置通过现场投运后,生产平稳、实时控制效果好,增压点改造成本大幅降低,取得了良好的经济效益。

超低渗透油田增压点原油外输控制改造探索

长庆油田所属区块大多为低渗透油藏地层结构,开发难度更大,适宜于超前注水开发。为降低员工劳动强度,本文根据连续平稳输油的要求,并结合现场采油的间歇性,基于数字化建设理念提出了一种基于模糊控制的增压点原油外输控制方案,并将其应用在生产现场,使输油的稳定性得到了提高,同时在电能损耗方面也得到了降低。

油田集输管网增压点处理技巧

油田集输管网设计时,计量站或接转站等集输站场辖井数量、以及集输半径对集输管网输送效率及工程投资影响较大。结合油田具体情况,采用增压点方案常常可以优化集输流程,降低成本。本文对集输管网增压点设置做了一些分析,并结合实例分析了增压点优化方案的实施效果,希望能为油田集输工程增压点设计提供一些参考。

数字化增压点升级改造技术探索

数字化增压点改造技术将数字化控制技术与现场生产工艺结合,通过在管线及设备上增加远传仪表,流程上增加电动阀门,更换手动收球装置为自动收球装置,将离心泵更换为混输泵等改造,并且自主开发增压点改造自控系统PLC程序以及站控程序,在功能上实现了"油气混输、远程监控、流程自动切换";在管理上实现了"将站点变成流程中的装置",可以实现无人值守。主要创新点:开发了三种不同模式的改造技术路线;开发了数字化增压点流程改造技术;开发了数字化增压点自动控制PLC程序以及力控组态程序。

安塞油田集输系统加密调整优化研究

国内大多数油田已进入开发中后期,随着注采时间的增长,井区会出现油井压力下降、地层压力保持水平低以及油井效率低等问题,油井加密是解决这些问题的关键技术。加密后会地面集输系统发生变化,需采用优化算法对加密集输系统进行优化,对于油田老区加密具有重要的意义。

新型收球装置的研发及应用

新型收球装置由输油管线、刀型阀、储球筒、球型阀、收球盒、三通球阀、检修观察孔、旁通管线等组成。该装置采用刀型阀作为储球筒与输油管线之间的开关阀,保证了储球筒有足够的空间储存清蜡球。在装置的输油管线与储球筒交汇处设有隔档,在保证输油管线原油正常流动的情况下,可以将清蜡球导入储球筒。目前,新型收球装置已在油田投运30余套,其优良的性能得到了用户的好评。

宝来点火系统故障排除一例

故障现象 一辆2002款宝来(BORA)1．8T乘用车，装备四缸20气门双顶置凸轮轴(DOHC)、涡轮增压多点喷射发动机和手动变速器，发动机怠速时抖动，加速时动力不足，在大负荷时该症状尤为明显。