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增容高抗冲聚苯乙烯/高乙烯基聚丁二烯橡胶热塑性硫化胶的形态演变及增容机制 被引量:3
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作者 赵静 何宁 王兆波 《橡胶工业》 CAS 2017年第2期74-78,共5页
采用动态硫化法制备苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)增容高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVPBR)热塑性硫化胶(TPV),通过场发射扫描电子显微镜观察动态硫化过程中橡胶相的形态演变,研究增容剂SBS对TPV微观相态结构的影响并探讨其... 采用动态硫化法制备苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)增容高抗冲聚苯乙烯(HIPS)/高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVPBR)热塑性硫化胶(TPV),通过场发射扫描电子显微镜观察动态硫化过程中橡胶相的形态演变,研究增容剂SBS对TPV微观相态结构的影响并探讨其增容机制。结果表明:随着硫化时间延长,SBS增容TPV中橡胶粒子粒径减小;硫化时间为6 min左右,橡胶粒子呈类球状均匀分散于树脂相中,且粒径为3~5μm;与未增容TPV相比,SBS增容TPV中橡胶粒子表面粗糙,形态均一,粒径较小;在剪切力作用下,SBS增容TPV中橡胶粒子表面形成纳米级杂乱的层叠式结构,从而增强了其与树脂相的界面作用力,提高了TPV的物理性能。 展开更多
关键词 高抗冲聚苯乙烯 高乙烯基聚丁二烯橡胶 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 微观结构 形态演变 增容机制
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林业绿色供应链共生系统的准入和增容机制研究 被引量:5
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作者 陈岩 张智光 +1 位作者 王蕾 杨加猛 《价值工程》 2013年第35期14-16,共3页
林业绿色供应链联盟打破供应链运作过程中各活动环节的割裂与封闭,实现上下游企业之间的密切合作关系,构成一个共生系统。本文运用共生理论来研究林业绿色供应链的联盟成员的选择问题和供应链中联盟成员的构成及数量问题,即林业绿色供... 林业绿色供应链联盟打破供应链运作过程中各活动环节的割裂与封闭,实现上下游企业之间的密切合作关系,构成一个共生系统。本文运用共生理论来研究林业绿色供应链的联盟成员的选择问题和供应链中联盟成员的构成及数量问题,即林业绿色供应链共生系统的准入机制和增容机制。在准入选择机制方面,针对集团子公司、现有的经常合作的企业、合作较少或未合作过的企业等分别采用无市场竞争准入机制、非竞争型市场机制和完全的竞争市场机制三种不同的准入选择机制。在增容机制方面,从理论上探讨了共生维度和共生密度的均衡临界点,使得系统中共生能量的增加达到最大。 展开更多
关键词 林业绿色供应链 共生系统 准入机制 增容机制
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聚乳酸聚氨酯嵌段预聚体增韧PLA/TPU共混物
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作者 朱海彬 朱涛 +2 位作者 张卫英 英晓光 李晓 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期268-275,共8页
合成聚乳酸聚氨酯嵌段共聚物预聚体(PLA-b-PUP),以其作为聚乳酸(PLA)和热塑性聚氨酯(TPU)的活性相容剂,通过原位反应增容制备PLA/TPU/PLA-b-PUP超韧共混物.通过拉伸试验、冲击试验、SEM、FTIR、DSC和TGA研究共混物的力学性能、热性能和... 合成聚乳酸聚氨酯嵌段共聚物预聚体(PLA-b-PUP),以其作为聚乳酸(PLA)和热塑性聚氨酯(TPU)的活性相容剂,通过原位反应增容制备PLA/TPU/PLA-b-PUP超韧共混物.通过拉伸试验、冲击试验、SEM、FTIR、DSC和TGA研究共混物的力学性能、热性能和增韧机理.结果表明,PLA-b-PUP中的异氰酸酯基团与PLA和TPU上的活性基团发生反应,显著改善了PLA/TPU共混物两相界面的相容性.随着PLA-b-PUP的加入量增加,共混物中PLA的玻璃化转变温度和相对结晶度逐渐降低,当PLA-b-PUP的质量分数为PLA/TPU共混物的4%时,共混材料的断裂伸长率和缺口冲击强度分别达到无相容剂时的8.12和2.73倍,表现出良好的增容增韧效果.添加PLA-b-PUP后,共混物的初始分解温度有所降低,但最快分解温度有所提高. 展开更多
关键词 PLA/TPU/PLA-b-PUB共混物 聚乳酸聚氨酯嵌段预聚体 原位反应 聚乳酸 热塑性聚氨酯 增容机制 增韧机理
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增容剂对煤直接液化残渣与石油沥青相容性的改善效果评价 被引量:4
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作者 季节 黄昶惟 +4 位作者 马童 徐新强 张健 韩秉烨 魏建明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1-13,共13页
为分析苯甲醛(Benzaldehyde,BENZ)和邻苯二甲酸二辛酯(Dioctyl Phthalate,DOP)对煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR)与石油沥青相容性的改善效果,选取饱和分、芳香分、沥青质与胶质代表沥青四组分,采用分子模拟软件... 为分析苯甲醛(Benzaldehyde,BENZ)和邻苯二甲酸二辛酯(Dioctyl Phthalate,DOP)对煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue,DCLR)与石油沥青相容性的改善效果,选取饱和分、芳香分、沥青质与胶质代表沥青四组分,采用分子模拟软件(Materials Studio,MS)组建SK-90沥青、DCLR、BENZ、DOP单体分子模型,并利用以上分子模型构建14种体系,通过分子动力学模拟计算体系间溶解度参数差值、Flory-Huggins参数、体系间相互作用能,探究单掺或复掺BENZ和DOP对DCLR与SK-90沥青相容性的影响机制,并分析BENZ和DOP对DCLR与SK-90沥青相容性的改善效果。研究结果表明:BENZ和DOP的掺入提高了SK-90沥青的溶解度参数,从而使SK-90沥青与DCLR体系间溶解度参数差值降低,提升了DCLR与SK-90沥青的相容性;3种掺配方式对DCLR与SK-90沥青相容性提升效果排序为复掺BENZ和DOP>单掺BENZ>单掺DOP;相互作用能中范德华势能与非键接能作为评价DCLR与SK-90沥青间相容性的指标比静电势能更优异。 展开更多
关键词 道路工程 增容剂作用机制 分子动力学 煤直接液化残渣 相容性 模型验证
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