颗粒SBR用作沥青改性剂的研究

为了考察颗粒SBR用于沥青改性剂的可行性,通过调合与改性工艺,研究了颗粒SBR用作道路沥青增延剂和改性沥青改性剂的改性效果。结果表明,通过适宜的工艺条件,颗粒SBR作为增延剂制备的塔河原油道路沥青以及作为改性剂制备的改性沥青性质均符合JTG F40—2004指标的要求,而且闪点较高,其它性质与市售块胶制备的沥青相当。该颗粒SBR既可作为生产塔河原油等沥青的增延剂使用,也可用作生产SBR改性沥青的改性剂使用。对用于生产沥青而言,具有工艺简单、使用方便的优点。

基于低温抗裂性的沥青路面路用性能研究

针对沥青路面的低温开裂问题,选用一种环烷基为主、多种聚合物组成的沥青添加剂,对不同掺量下沥青结合料的针入度、软化点、延度等技术指标进行试验分析,确定最佳掺量,并进一步分析了该种添加剂对沥青混合料路用性能的影响。

30^#道路石油沥青的复合改性及其性能研究

分析了石油原料与加工工艺对道路石油沥青性质的影响,并采用抗车辙剂和增延剂对其进行复合改性,制备出满足JTG F 40-2004的30^# A级道路石油沥青,考察了复合改性沥青混合料的路用性能。结果表明:通过优选合适的原料和工艺可制备出满足JTG F 40-2004的30^# B级、C级道路石油沥青,但难以制备出30^# A级道路石油沥青,主要存在高低温性能难以兼顾的技术难题;采用抗车辙母粒和增黏剂(Sasobit)复合改性可以制备出满足JTG F 40-2004的30^# A级道路石油沥青;Sasobit对沥青性能的影响程度明显大于抗车辙母粒,并且随着Sasobit用量增大,影响程度更加明显;组分差异性较小的原油比较适宜用来制备优质硬质基质沥青;复合改性30^#沥青混合料的马歇尔稳定度、车辙动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂残留稳定度等性能明显优于茂名70^#沥青混合料,其低温性能能够达到冬冷区改性沥青的要求,同时高温性能和抗水侵害性能也大幅提升。

50号沥青产品的开发及性能评价

以南美重油为原料,采用减压深拔-调合组合工艺,生产出了符合技术要求50号沥青,解决了50号沥青长期存在的薄膜烘箱老化延度不合格的问题。在此基础上,对50号沥青和SBS改性沥青路用性能评价,结果表明50号沥青高温性能优于SBS改性沥青。