饱和状态下IEEE 802.11e EDCA机制的建模分析

建立了一个合适的IEEE802.11eEDCA信道接入机制的数学分析模型。首先深入研究了IEEE802.11eEDCA机制;在此基础上提出了一种新型的饱和状态下EDCA分析模型。该模型采用二维Markov链的分析方法,分别考虑了不同业务在进行退避时,检测到信道忙的概率以及不同业务退避到零,发送数据帧时发生冲突的概率在多业务竞争中产生的影响。进一步地,对该模型进行了延迟分析。数学分析和仿真实验的对比表明,该模型能够很好地描述IEEE802.11eEDCA信道接入机制的MAC接入延迟。

无线局域网中TXOP动态分配方法

为解决802.11e网络的公平性问题,提出一种TXOP动态分配方法,在节点传输前,根据碰撞次数估计碰撞程度,根据估计得到的网络负载情况调整节点的TXOP,使不同优先级、不同传输速率的业务获得相应的TXOP值。理论分析和仿真结果表明,该方法在采用不同发送速率的业务间,能保证吞吐量的公平性,并减少分组重传次数,降低分组传输平均时延。

无线局域网的DCF机制和EDCA机制的性能比较

传统的802.11无线局域网信道接入机制没有提供服务质量保证,限制了许多实时业务在无线局域网中的应用。新的802.11e协议对不同业务进行了区别,提供QoS保证。本文介绍和对比了802.11分布式协调功能和802.11e增强型分布信道接入2种信道接入机制,通过使用网络仿真软件OPNET,对2种信道接入机制下不同业务的吞吐量和延迟进行了仿真分析。结果表明802.11e的EDCA机制有效的提供QoS的差异服务。

存在隐藏终端的IEEE802.11e多跳无线网络模型分析

首次将802.11e的接入机制放入多跳环境中进行仿真分析和定量研究。提出一种新的多跳环境下802.11e网络模型,结合M/G/1/K排队模型,定量分析在隐藏终端影响下802.11e网络的MAC层吞吐率、MAC时延和帧丢失率,研究802.11e在多跳环境下性能表现的内在原因。经过仿真实验结果与数值分析结果的对比,验证了分析模型的准确性;通过有(无)隐藏终端影响下MAC层性能的对比分析,指出了802.11e在多跳无线网络中支持QoS的局限性:受隐藏终端的影响,802.11e对不同接入等级的业务提供QoS区分的性能明显降级。因而有必要研究隐藏终端问题的解决方案,提高802.11e在多跳环境下的性能。

车辆网络MAC层的Markov链综合分析模型

应用于车载自组网的IEEE 802.11p媒体接入控制(MAC)层采用增强型分布信道接入机制,为验证该机制能否满足不同类型消息的服务质量(QoS),在考虑不同竞争窗口值、消息内部碰撞和信道忙时的退避挂起机制的基础上,构建了基于二维Markov链的分析模型,该模型综合了饱和情况和非饱和情况.通过该模型,分析了不同类型队列消息的归一化吞吐量和丢包率性能指标.结果表明,归一化吞吐量随车辆数的增加而减小,随不同类型数据包产生量的增加而增加;丢包率随车辆数的增加而增加;高优先级队列始终有较大归一化吞吐量值.验证了IEEE 802.11p能保证不同类型消息的QoS.

EDCA机制下实时业务多跳传输仿真分析

在AdHoc无线自组织多跳网络中,IEEE802.11e协议采用了增强型分布信道接入机制,用于为实时多媒体业务提供有效的QoS保证机制。简单介绍和对比了802.11分布式协调功能和802.11e增强型分布信道接入机制两种信道接入机制,并通过使用网络仿真软件OPNET,模拟了实时的视、音频业务在802.11分布信道接入机制和802.11e增强型分布信道接入机制信道接入机制下在不同网络负载下的性能并进行了仿真分析。