基于ITCS的CTCS-4级列控系统关键技术研究

从ITCS系统技术特点出发,参考ITCS系统运营经验,结合既有CTCS-2/3级列控系统成熟可靠技术,分析ITCS系统技术升级空间,以及ITCS系统与CTCS体系差异,提出ITCS系统向CTCS-4级系统升级需要解决的关键技术,为CTCS-4级系统标准制定提供理论基础和实践依据。

赣瑞龙铁路CTCS-2级列控系统ITC测试方案

列控系统ITC测试是高速铁路联调联试的重要组成部分和铁科院动态检测的前提条件。赣瑞龙铁路时速200km,客货共线,接入龙漳铁路。从技术方案实施可行性方面,进行归类、优化,同时通过对技术方案的研究、实施,对CTCS-2级列控系统ITC测试进行深入的总结。

青藏铁路ITCS系统中虚拟闭塞的研究

在青藏铁路的ITCS信号系统中,虚拟闭塞起着重要作用。研究虚拟闭塞工作原理和设置原则,并通过实例说明虚拟闭塞与其他ITCS子系统之间的关系,突出了虚拟闭塞的重要作用。

ITCS国产化车载系统完整性室内测试方案探讨

列车完整性测试和列车完整性监控是ITCS(增强型列控系统)国产化车载系统中两个非常重要的功能,涉及到的通信机制及逻辑功能较为复杂。完整、有效的测试方案不仅能够提高测试质量、提升测试效率,而且对于产品质量的提高起到积极推动作用。一、概述列车完整性测试能够有效检测车辆管压设备工作是否正常,保障运营前机车相关设备的可用性。

基于国产化ITCS的卫星导航仿真研究

针对卫星导航仿真系统中的实时定位、航向角、侧线定位等关键问题,提出了相应的解决方法。在此基础上,利用Matlab求解列车在正线通过与侧线接车2种不同场景下的定位数据,比较有曲线与无曲线的航向角数据,结果表明该卫星导航仿真系统能满足国产化ITCS的仿真需求。

青藏线PRI接口监视系统的设计

首先指出PRI接口监视系统的应用背景,介绍了当前青藏线无线列控系统ITCS,然后对PRI接口监视系统的系统结构、软件模块的划分进行分析,并加以实现。

基于卫星导航的列车运行轨迹仿真平台

受研发环境的限制,基于卫星导航的列车定位系统在研发阶段无法接收真实的卫星导航数据,需要搭建仿真平台模拟列车运行场景,生成由卫星导航模拟数据形成的列车运行轨迹。研究了列车运行轨迹仿真平台的总体架构及其工作原理;介绍了仿真平台的功能实现及其特点。可为其他基于卫星导航的列控系统仿真平台的开发提供参考。

青藏铁路ZDJ9转辙机与HSC转辙机控制模块接口电路原理简析

介绍因青藏铁路更换转辙机而新增的ZDJ9转辙机与ITCS列控系统HSC转辙机控制模块间的接口电路。分析接口电路的动作时序,验证其与HSC转辙机控制模块动作时序相匹配,并满足转辙机动作要求。