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LNG燃料动力船机舱设计研究 被引量:7
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作者 何晓聪 周瑞平 《造船技术》 2013年第6期9-13,共5页
以本质安全型机舱、紧急防护型机舱为基础,提出了增强安全型机舱的设计思路,通过增强通风、加强探测与报警、采用全熔透对焊接头等措施降低机舱风险。以某内河LNG燃料动力船为目标,进行了增强安全型机舱的设计。给出了气体燃料管路上安... 以本质安全型机舱、紧急防护型机舱为基础,提出了增强安全型机舱的设计思路,通过增强通风、加强探测与报警、采用全熔透对焊接头等措施降低机舱风险。以某内河LNG燃料动力船为目标,进行了增强安全型机舱的设计。给出了气体燃料管路上安装相应阀件、机舱和阀箱内设置气体探测和机械通风、供气管路的连接采用全熔透对焊接头、发动机进排气总管和曲轴箱上安装防爆安全阀、驱动风机的电动机安装在通风管道外、管道及电器设备接地等设计要求。达到了本质安全型机舱的风险水平。 展开更多
关键词 增强安全型机舱 双燃料发动机 机舱设计 风险水平
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