气压高度表增强GPS组合导航系统数据融合

针对在精密进场着陆阶段GPS信号易受干扰及高度准确性较差,气压高度表对气压及温度敏感的特点,提出了一种提高垂直方向定位精度的组合导航系统。基于GPS定位误差、气压高度表误差以及其"当前"统计模型,建立了系统的状态方程和观测方程,给出了采用迭代Kalman滤波的数据融合算法。理论分析仿真和实验结果表明,迭代Kalman滤波算法提高了垂直方向上的定位精度与实时性,改善可用性,性能优于Kalman滤波,保证了飞机在进近阶段的安全性和可靠性,可以作为精密进近阶段的着陆引导系统。

基于铱星增强的GPS系统RAIM性能

为评估基于低轨卫星增强的导航系统RAIM性能,建立了基于铱星增强的GPS(以下简称为iGPS)系统的伪距观测方程,估算出该系统用户距离均方根误差,并在此基础上分析了该系统RAIM性能。结果表明,铱星的增强不仅可以显著改善系统GDOP及HDOP值,而且显著提高了故障检测和识别概率,可检测的最小故障偏差从20m降到10m,可完全检测的最小故障偏差从80m降到40m,可识别及可完全识别的最小故障偏差也得到明显降低,为基于低轨卫星的导航增强系统设计提供了参考。

日本QZSS导航系统-GPS增强系统性能分析

日本国境内地面多山和多城市峡谷地形的特点,使用GPS导航系统存在观测卫星数量不足、几何精度因子条件不好等缺陷,日本专家学者提出发展自己的区域卫星导航系统,来增强GPS导航系统以提高由于障碍物不能观测有效数量卫星地区的用户导航性能。主要介绍了日本研究建设的GPS增强系统-QZSS系统的设想,针对系统星座构成、信发播号体制、导航系统组成,以及发展进度和性能进行了分析。

虚拟GPS卫星增强系统及其应用

虚拟GPS卫星增强系统作为GPS的补偿技术,可大大改善现有GPS定位系统的性能。本文叙述了与虚拟GPS卫星增强系统有关的概念、应用及应用中所遇到的问题和相关解决方案,最后列出当前需进一步研究的问题。

GPS增强系统的定位精度

本文介绍GEO卫星GPS增强系统简单原理，用三种定位算法探讨了该增强系统的定位精度，并用计算机模拟计算出结果。研究了GPS卫星测距误差变化时对定位精度的影响以及GEO卫星静止轨道、用户位置变化时GEO卫星GPS增强系统的定位精度。

美国GPS增强系统助力航空进场着陆

一、引言 随着卫星导航系统的蓬勃发展，其应用不但在海、陆、空、天等军事领域开花结果，同时也在航空、农业、建筑业等诸多民用导航领域落地生根。

宽域GPS增强系统

美国得克萨斯州的OmniSTAR公司推出一款名为8300HP型宽域GPS增强系统，该系统可为陆基用户提供高性能的定位服务，据报道OmniSTAR8300HP型系统可提供分米级的水平精度和20cm的垂直精度，该系统可在1525至1559MHz频率上进行自动扫描，它由7V至15V直流电供电，功耗为5W。该系统有三个RS-232串行端口。脉冲信号输入速率为1个脉冲每秒，定位更新率为5Hz。并且有300至921600bps的数据率，它可供GIS、农业、水下自主运载工具和遥控运载工具、地籍测量、管网、电缆、光纤精确铺设、海岸清淤、航空电子测试、地震监测和起重设备监测等业务使用。

WAAS系统下单频GPS用户电离层延迟改正新方法

对于现有 WAAS等差分 GPS系统而言 ,在电离层活动激烈及系统不能正常发送或用户无法正常接收电离层延迟改正信息时 ,如何确保其所服务区域内单频 GPS用户的电离层延迟的实时改正效果 ,是需要进一步解决的问题。本文提出一种能够同时克服这些不足的单频GPS电离层延迟实时改正方案 。

伪卫星技术发展和应用综述

全球导航卫星系统已经引起了测量、测地、导航和其他与定位相关的学科的革命,但是卫星导航定位系统有两个内在的弱点:信号衰减和定位结果依赖卫星的几何布局。因此在比较苛刻的观测环境下,系统的表现明显降低。伪卫星就是为了解决这个问题而引入的。本文讲述了伪卫星发展的相关历史和近来伪卫星定位方面的一些成就,并提出了现存的技术问题。

GPS局域增强系统作为精密进近手段的分析

西南地区的支线机场大多是为开发当地的旅游资源而修建的，其主要特点是航班量不大、导航设施少、地形复杂、天气变化快，尤其是像九寨、中甸、丽江等这样的高原机场。造成的结果是这些机场的进场方式单一，机场运行的天气标准偏高，航班正班率较低。九寨机场2005年5月份的航班不正常率接近40％，其中由于天气原因造成的占到了不正常航班87％。

伪卫星定位技术最新进展与应用

本文首先介绍了伪卫星的基本概念,阐述了伪卫星定位的基本原理与工作应用模式,介绍了国外伪卫星技术的发展现状,重点分析了与伪卫星相关的主要关键技术,最后进行总结,指出伪卫星是一项正在快速发展的新技术,未来应用前景相当广阔,我国应当努力促进伪卫星技术的迅速发展。

LAAS多参考站故障检测和排除方法

设计了LAAS (GPS局域增强系统 )参考站故障检测和排除方法 ;推导了多参考站伪距改正数误差及限值的计算公式。在任意B值排除方法的基础上提出了最大B值排除方法 ,通过分析得到 ,该方法有较好的完善性和连续性性能。

基于用户定位域的LAAS多参考站故障容错监测设计

本文基于多元假设故障容错监测技术 ,设计了基于用户定位域的LAAS多参考站故障监测方法 ,通过分析得出 ,该方法比一般的伪距域监测方法能得到较小的水平定位误差保护级 ,因而提高了LAAS的可用性。

QZSS导航系统的信号和服务性能

介绍了日本准天顶卫星系统的基本特征,包括其为达到高完好性而设计的高倾斜椭圆轨道。详细说明了该系统的导航信号设计,包括与GPS兼容的信号及新设计的两种信号结构。

印度卫星导航系统概述

详细介绍了印度GPS辅助GEO增强导航系统(GAGAN)和印度区域导航卫星系统(IRNSS系统)的星座组成、信号体制、导航电文、地面系统以及发展现状,分析了印度卫星导航系统的发展计划。相关内容对我国卫星导航系统的发展建设及应用具有重要的参考意义。

GNSS系统及其技术的发展研究

阐述了国际上卫星导航系统的总体发展,对美、俄、欧、中的四大全球系统,以及相关的区域系统和增强系统进行了简单的介绍,研究分析了GNSS系统及其技术的发展趋势,同时分析了我国Compass全球系统面临的机遇和挑战,并提出了我国未来工作的建议。

报告建议将“准天顶”建成关键系统

日木宇宙开发战略本部“准天顶卫星系统”（QZSS）工作组4月22日提交报告．强烈支持发展“准天顶”GPS增强系统．并建议增加报文发送能力乃至与灾害管理相关的其它功能．

印度卫星导航系统发展及现状研究

介绍了印度GPS辅助型静地轨道增强导航系统(GAGAN)和印度区域卫星导航系统(IRNSS)的最新研究进展,重点介绍了IRNSS系统的体系结构、信号样式和导航电文,分析了IRNSS系统的能力,最后介绍了印度导航系统的发展计划。

日首颗导航卫星发射时间推迟

日本宇宙航空研究开发机构宣布，由于星上一个关键部件可能存在问题，原定8月2日进行的该国“准天顶”GPS增强系统首颗卫星的发射已被无限期推迟。该机构称，它在接到一个海外厂家的通报后，