一种增程式电动汽车冷却系统设计

介绍了一种增程式电动汽车冷却系统性能的匹配及热管理回路的设计。在充分借用现有产品的条件下,进行了系统的优化处理并达成了整车工况要求的目标。研究结果能够对增程电动汽车的热管理开发提供一定的参考。

静流体发电技术探讨

无动力风车在行驶汽车上逆行证明了风力发电机安装在汽车顶上实现增程不是节能而是获得了一种未知能量,进一步分析获能超过了风动能的损失,这样证伪了贝茨理论,也否定了风力水力发电理论,建立起静流体发电理论。由于翼型升力理论入流角流线型升阻比曲线研究都很成熟,静流体发电必将迅速改变历史。