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基于踏面清扫装置的控制改进以抑制增粘块熔着的效果研究
被引量:
3
1
作者
嵯峨 信一
彭惠民(译) 刘宏友(校)
《国外铁道车辆》
2012年第1期38-44,共7页
增粘块用于维持踏面表面粗糙度,以获得适当粘着力。从分析增粘块的工作时间入手,利用增粘块产生熔着现象的再现试验,找到了抑制增粘块熔着现象的踏面清扫装置的控制方法,并经现车运行试验,确认了控制方法的有效性。
关键词
增粘块
踏面清扫装置
试验
日本
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职称材料
题名
基于踏面清扫装置的控制改进以抑制增粘块熔着的效果研究
被引量:
3
1
作者
嵯峨 信一
彭惠民(译) 刘宏友(校)
出处
《国外铁道车辆》
2012年第1期38-44,共7页
文摘
增粘块用于维持踏面表面粗糙度,以获得适当粘着力。从分析增粘块的工作时间入手,利用增粘块产生熔着现象的再现试验,找到了抑制增粘块熔着现象的踏面清扫装置的控制方法,并经现车运行试验,确认了控制方法的有效性。
关键词
增粘块
踏面清扫装置
试验
日本
Keywords
adhesion abrasive block
tread cleaner
test
Japan
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于踏面清扫装置的控制改进以抑制增粘块熔着的效果研究
嵯峨 信一
彭惠民(译) 刘宏友(校)
《国外铁道车辆》
2012
3
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职称材料
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