论住宅小区地下停车位的产权规则

住宅小区地下停车位的归属是停车位产权纠纷的核心问题,《物权法》74条第2款对小区地下停车位产权归属的界定过于模糊,难以适用。基于我国土地制度之现状,对小区地下停车位应当区分法定停车位和增设停车位,法定停车位由业主法定共有,不以出资、是否列入公摊和建筑容积率来判定产权归属;增设停车位则在列入建筑容积率,计算入公摊时由开发商享有产权。人防工程改建的小区地下停车位依其投资可由国家或开发商所有。

城市居住区内道路设计与停车位的处理

随着经济的逐年发展,我国已经开始全面进入汽车时代。家庭汽车拥有量近年来迅猛上升,而随之带来的居住小区内停车位紧张问题也日渐凸显。现有的居住区建设中,一般开发商对停车位配比率的超前量设计认识不足,往往几年不到就出现停车位紧张问题。而在实际的工程设计流程中,居住区内市政道路设计往往在建筑施工开始后才介入,这就给市政道路设计带来一个新的要求,如何最大限度地利用现有用地资源,在设计阶段对居住区内路网进行优化设计处理,预留好车辆停放及转寰的余地。该文就此,提出若干增加居住区停车位的方法,可供同行参考。

住宅小区配套停车位权属纠纷及其解决途径

随着我国汽车保有量的迅速增加,停车位资源进一步短缺,与停车位有关的纠纷也日益增多。由于停车位的类型有很多,所以相应纠纷的类型也不尽相同。从《物权法》的相关条例及对其司法解释出发,结合国内的相关案例,分析了停车位权属纠纷产生的原因。据此,提出了解决对策,并提出了四点基本原则。