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题名恒流源型Buck电路的PI控制器设计
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作者
魏亚祺
白俊
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机构
华中科技大学同济医学院附属同济医院
武汉都市环保工程技术股份有限公司
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出处
《军民两用技术与产品》
2017年第20期76-78,共3页
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文摘
本文通过对恒流源型buck电路的PI控制器进行设计,熟悉了模拟控制器设计的频域法和数字控制器设计的模拟化法.
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关键词
恒流源型Buck
pi控制器数字控制
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分类号
TP2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名一种新型温控仪的设计
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作者
王欣
范海震
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机构
中国电子科技集团公司第
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出处
《电光系统》
2005年第1期59-61,共3页
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文摘
介绍一种新型温控仪的设计方法。在采用增量型算法用单片机实现数字PID控制器的基础上,通过对其扩展Profibus(Process Field Bus)-DP总线接口,使温控仪能轻松通过总线进行现场监控。
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关键词
数字piD控制器
温控仪
总线接口
DP
单片机
算法
扩展
增量型
设计方法
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分类号
TN762
[电子电信—电路与系统]
TP336
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名自主车辆安全系数估计与T形路口避碰规划
被引量:1
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作者
黄维
田彦涛
樊泽华
王磊
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机构
吉林大学通信工程学院
吉林大学教育部工程仿生重点实验室
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出处
《智能系统学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期408-414,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60675057)
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文摘
针对自主车辆T形路口协作问题,通过测量车辆速度和预碰点距离,提出安全系数估计方法,结合人工势场基本思想,实现车辆路口避碰,提高路口协作效率.首先以计算得到的安全系数为依据,评价驶入T形路口两辆自主车各自的安全程度,并利用人工势场产生的推拉作用估计协作自主车辆的期望控制力和速度.然后将估计的期望车速与反馈的实际车速形成偏差,利用增量型数字PI控制器实现自主车纵向车速的准确控制.最后以一定的策略完成两辆自主车的并线协作.仿真结果验证了基于安全系数估计的自主车辆T形路口协作避碰的可行性与有效性.
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关键词
自主车辆
T形路口
安全系数
避碰规划
人工势场
增量型数字pi控制器
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Keywords
autonomous vehicles
T-shape intersection
safety coefficient
collision avoidance planning
artificialpotential field
increment-type digital pi controller
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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