意大利墨西拿海峡大桥设计概述

介绍了意大利墨西拿海峡大桥的工程背景和设计过程 ,重点阐述了这座单跨悬索桥的加劲梁、缆索系统。

意大利墨西拿海峡大桥结构健康监测系统

结构健康监测系统(SHMS)采用新兴的传感技术、先进的数据采集系统和自动分析工具,具有设计、施工及性能验证,荷载评估及预测,桥梁有效运营的荷载条件监测,不可预见的结构问题的识别等作用。制定详细的SHMS设计的最佳时间是在详细的结构设计完成后、项目施工前,为确保有关结构和重要领域最新的知识用于SHMS设计,需要结构设计师协助形成有效的监测计划。为使桥梁施工、运营、维护和设计验证等工作便利化,为主跨3 300m的墨西拿海峡大桥设计了SHMS。该桥的SHMS采用的模块化的系统具有灵活性,可以在项目完成后及使用寿命期间进行更改、补充和完善;光栅光纤传感器将被该桥的SHMS测试,验证其功能和光纤传感器安装的可行性;SHMS采集的数据被输入到管理和控制系统中,给桥梁所有者和使用者提供决策信息。

桑蒂·阿莱鲁佐——墨西拿海峡漫游者

行走在意大利的城镇空间中,时不时会撞见艺术史上的大师巨匠之作。从无数大大小小的博物馆走出来,立刻无缝进入一个更广阔无际的博物馆——城市对于长期生活在此地的居民来说,与如此丰厚的文化遗产相处已习以为常,但对于旅客而言,这种相遇压缩在短暂的停留日之中,不免强度过高。

墨西拿拟建潮汐电站

墨西拿海峡位于西西里海峡和大陆之间，最近由于意大利政府决定在此修建大桥，很快也引起了电力工业部门的注意。意大利米兰市的阿尔法工作室提出了一项方案，开发利用3km长的强潮。水下发电机且及其锚固系统均采用了专利技术。该计划使20世纪90年代初兴起的海洋潮汐电站开发热再度升温。

世界首台洋流发电机组在意大利并网发电

世界首台海洋流发电样机机组在意大利南部墨西拿海峡与意大利国家电力公司的电力输送网实现并网发电。海洋流与风能、太阳能等一样，是一种无污染可再生的新型能源，有着巨大发展潜力。

世界首台海洋流发电机组开始并网发电

世界首台海洋流发电样机机组已在意大利南部墨西拿海峡与意大利国家电力公司的输电网实现并网发电，使海洋流为人类提供清洁的可再生能源成为现实。

简讯

一、泰国现有大约80,000公里的道路未铺砌路面,行车时尘土飞扬,影响交通安全。而在造纸厂中排出的大量亚硫酸盐污水,污染河流,造成鱼类死亡。如果将排出的污水用来喷洒在尘土飞扬的公路上,使亚硫酸盐与灰尘混合为灰浆附着于地面,可保持路面潮湿。从而可一举两得变废为利,既使路面免除尘土,避免交通事故,又减少了对河流和空气的污染。

世界最长的桥梁即将出现

传说一头长着六个脑袋的怪兽潜伏在意大利本土与西西里岛之间的第勒民安海的深水中。如果这是真的,有一天你在墨西拿海峡大桥上行驶时就可发现这头怪兽。这座世界上最长的桥梁将在2010年竣工。

意将建造世界上最大的吊桥

据《联合早报》报道，意大利政府宣布，将投资60亿欧元，建造一座横跨墨西拿海峡的吊桥，将意大利半岛和西西里岛连接起来。此桥建成后，将成为世界上最大的吊桥。这座横跨墨西拿海峡的吊桥长4公里。据称，专家认为墨西拿海峡属于地震带，在这个区域建设桥梁难度很高，且风阻亦将对吊桥造成进一步威胁。

欧洲港口简介(4) 意大利

1 焦亚陶罗港 在世界地图上，意大利就像欧洲大陆伸进地中海的1只“靴子”，焦亚陶罗港就在“靴尖”上墨西拿海峡入口处，离亚-欧-美东航运大通道很近，优越的地理位置使其成为意大利的主要港口之一，与欧洲其他地区间的公路和铁路交通便捷。对于经营亚欧航线的船公司来说，焦亚陶罗港在中转方面的优势是毋庸置疑的。与亚洲直达西北欧的传统路线相比，经焦亚陶罗港中转平均可节省7d时间，

世界首台海洋流发电机组发电

世界首台海洋流发电样机机组近日在意大利南部墨西拿海峡与意大利国家电力公司的电力运输网实现并网发电，使海洋流为人类提供清洁和无污染可再生能源成为现实。

意大利欲建世界最长悬索桥

据英国《每日电讯报》报道，意大利政府将全面推进修建世界上最长的悬索桥计划。这座大桥将横跨墨西拿海峡，连接意大利本土和西西里岛，耗资约60亿欧元（54亿英镑），全长达2.5英里。对改善西西里岛和意大利行政区卡拉布里亚的公路和铁路具有非常重要的意义。